Цитата Сообщение от jeack Посмотреть сообщение
Ой не скажите... К тому же, даже чёт не припомню, а 2111 карбюраторные были? потому как если всё-таки впрысковая, то ни о каком бесконтактном зажигании и речи быть не может. Ну, разве что, катушка с проводами.
ПС. Да, кста. Вот на стареньких Волгах (ЗМЗ-402) стояли свечные наконечники с сопротивленьицем (или хз как оно там обзывалось ), таки если эту хрень повыковыривать, то запросто было в радио помех наловить... Ну эт я так, к слову, не надо сразу провода менять.
Та это не тольк на волгах, это ещё и на япошках У меня был Daihatsu Applause так там заводские свечные провода шли уже с сопротивлением, т.к. тогд ановые купить было "стоит реальных денег" невозможно, я мастерил сам из простых... ### было много...