Штатные ГУ европейских авто

В скором времени запланированна покупка новенького автомобиля С-класса ( что меня радует до безумия) европейца, рассматриваю Опель астра, и Фокус 3. Штатную систему буду улучшать, но судя по всему разработчики этих машин, категорично относятся к стремлению слушать музыку так,как она была записана!вот почему- У 3 фокуса мафон СОНИ(видимо снятый с истребителя СТЕЛС, уж больно странный у него размер да и разьем, еще и аварийка на нем, ))))
А у опеля идут 3 вида, СД-300(самый простой ), СД-400( в книжке написано мол, процессор и все дела), И СД-500( с навигатором, цветной дисплей) но беда вся в том ,что стоит ли переплачивать за СД-500 , 20 т.р., если у него нет ни проца ничего, и вообще как ставить другое ГУ, ведь кнопки штатного ГУ и дисплей находяться в разных местах, можно ли скажем подключить Альпайн, либо Пион, и чтобы информация шла на штатный дисплей???
У дилера менеджер таких подробностей не знает, и в наличии машин нет, только под заказ!

Если для музыки то

Цитата:

---

Сообщение от CTAPblU

стоит ли переплачивать за СД-500 , 20 т.р.,

---

абсолютно не стоит - говорю как владелец опель-астра ... внутренности и звук данного ГУ оставляют желать лучшего. Разумнее за эти деньги купить другое ГУ и поменять. Ещё и деньги остануться на акустику. Потом на усилители наскребёшь и понеслась ...

Цитата:

---

Сообщение от CTAPblU

вообще как ставить другое ГУ, ведь кнопки штатного ГУ и дисплей находяться в разных местах, можно ли скажем подключить Альпайн, либо Пион, и чтобы информация шла на штатный дисплей???

---

можно - только нужно покупать дополнительо адаптер для кнопок на руле (тоже денег стоит - от 2500 до 5000 может встать) и будет управление ГУ с кнопок на руле, но на дисплей выводитсья не будет, да и не нужно оно...
я с кнопками не стал заморачиваться. Основные функции БК остались на левых кнопках, а функции ГУ с пульта на руле от ГУ.

так я и думал, другое ГУ сломает эстетику , но как говориться красота требует жертв...

а где ты в опеле эстетику увидел? :)

у алпайна были адаптеры с поддержкой руля и дисплея, так что экран 2дин будет смотрется не сильно страшно

Цитата:

---

Сообщение от CTAPblU

Опель астра,

---

я так понимаю ты хочешь astra j или всетаки Н?

Для привлечения к соревновательному движению новых участников (с новыми машинами) в форматах ЕММА и АМТ сделали специальный класс "Штатное ГУ"...

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Для привлечения к соревновательному движению новых участников (с новыми машинами) в форматах ЕММА и АМТ сделали специальный класс "Штатное ГУ"...

---

более того - формат нашёл своё развитие и некоторые умельцы "впихивают" в штатное ГУ потроха от НХ-D2 и других хороших аппаратов )

Цитата:

---

Сообщение от Gab11

более того - формат нашёл своё развитие и некоторые умельцы "впихивают" в штатное ГУ потроха от НХ-D2 и других хороших аппаратов )

---

Это высший пилотаж!
При том, что АМТ требует сохранение всех функций штатного ГУ и работоспособность всех его кнопок управления (включая те, что на руле)...

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

При том, что АМТ требует сохранение всех функций штатного ГУ и работоспособность всех его кнопок управления (включая те, что на руле)...

---

я про то же... весь функционал с кнопок штатного ГУ ...

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

а где ты в опеле эстетику увидел? :)

у алпайна были адаптеры с поддержкой руля и дисплея, так что экран 2дин будет смотрется не сильно страшно

---

http://opel.motors.ru/index.php?id=1554 думаю довольно таки неплохо, вот в целом наилучший вариант был бы засунуть 2 дин, и подключить к ней руль,а что за альп нужен? еще бы неплохо уложиться в бюджет))

---------- Сообщение добавлено 23.06.2011 в 19:00 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Gab11

более того - формат нашёл своё развитие и некоторые умельцы "впихивают" в штатное ГУ потроха от НХ-D2 и других хороших аппаратов )

---

слышал про такое, точнее читал в А3, но я так не смогу, а сервисов способных сделать такое, ближе 600 км. нет