Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Помяни мое слово, пройдет время, ты поймешь что тыл - зло.
Я это понял, сразу как начал строить систему и ОЧЕНЬ быстро от него отказался.
Самое главное, говорят, что тыл - для подзвучки пассажиров сзади. Не знаю часто ли ты там кого либо озвучиваешь, но мои динамики за 1500 р озвучивают всю машину
Может быть,я этого не отрецаю...просто когда и тыл стоит мне почему-то так приятнее слушать,когда один фронт,я ушами слышу,а вернее не слышу и не чувствую звука сзади,и меня это напрягает,что сзади тишина...а ещё люблю на хэтчбеках музыку слушать открыв багажник,там и музыка и саб...
Есть вот такой саб - Polk Audio DB1240 DVC,модель вроде такая(понял это потому что от головки идёт 4 провода,а не как обычно 2).Вопрос вот в чём...не могу понять сколько ом в нём?Вроде пишут 4,а где по другому,обьясните пожалуйста этот момент...
Померил как общее сопротивление,так и каждое,каждое вышло по 4 ома,общее 2.7-2.8,мультиметр китайский,ну вообщем понятно,на выходе 2 ома.У меня единственный вопрос,можно ли как-нибудь сделать,чтобы работал на 4 ома?Т.к. усилок работает мостом и только на 4 ома...
По катушке на каждый канал увеселителя. И никаких мостов.
Иного способа не видю я.
Ну а сколько общая мощность получится?На усилке мост только в 4 ома,в 2 нету,на каналы выдаёт 2 по 95(4 ома) или 2 по 160(2 ома).
Социальные закладки