Бюджетная система в новую машину

Сообщение от MaikG3

Твой взгляд на вопрос понятен более чем...
моё ИМХО
1. 90% аппаратуры на рынке откровенное барахло, продажи вытягивает реклама и маркетинг.
МУСОР
2. С бюджетом менее 25-30т.р смысла в замене штатки нет... это конечно если интересует звук, а не сам факт замены аппаратуры. В бюджетном секторе за эту сумму можно поставить 2ДИН ДВД, сделать поканально 3-ку, и замутить саб "на киловат"... но то как это играет см.п.1

И это не снобизм... это обьективная реальность к сожалению.

1 San,+1... прислушайся к нему

---------- Сообщение добавлено 26.06.2011 в 23:25 ----------

проблем не будет с гарантией... да и со звуком тоже... нет звука-нет проблем

Ясно,спасибо,будем думать,решать,я не спешу,время есть...

этот пион не берите.http://magnitola.ru/JVC-KD-R521-p-14563.html как вариант.по звуку в этом бюджете не парьтесь,но 2 линейки и функционал начальный присутствует.работает без нареканий.а на рынке еще дешевле будет.усь примените по назночению.поменять всегда успеется.провода как говорилось пвс и кг из электротоваров.поищите чернова или аудиоарт цена таже.

Сообщение от MaikG3

Как я вижу последовательность постепенного апгрейда
1 Шумка дверей и акустика, это самое важное звено.
2. Усилитель с возможностью подключения по высокому выходу от штатки., ну или любой хороший усь через конвертер.
3. Замена ГУ с подключением линейниками.

На начальном этапе реально вписаться в 10-ку и сразу сделать самое сложное... остальное выбирается постепенно и разумно.

1.Ну это понятно
2.Вот тут не понял,это что такой за усь?Мой не подойдёт?
3.Тут тоже не понял,что за подключение с линейниками?

В 10 тысяч?Что именно посоветуете?Какие провода,сечение,фирма?

---------- Сообщение добавлено 26.06.2011 в 23:42 ----------

Сообщение от 1 San

этот пион не берите.http://magnitola.ru/JVC-KD-R521-p-14563.html как вариант.по звуку в этом бюджете не парьтесь,но 2 линейки и функционал начальный присутствует.работает без нареканий.а на рынке еще дешевле будет.усь примените по назночению.поменять всегда успеется.провода как говорилось пвс и кг из электротоваров.поищите чернова или аудиоарт цена таже.

Ясно,спасибо,а какого сечения провода брать?На питание лучше наверное взять КГ,а на акустику ЧерновАудио,да?

кг 25-35 на этот момент хватит.чернов если не сильно дороже чем пвс .если ощутимо дороже то пвс.в киа как проводка в дверь заводится?

Сообщение от MaikG3

Подключать усилитель к магнитоле можно линейниками , а можно к "колоночным" проводам... естественно линейниками лучше. Но в штатном ГУ их нет... поэтому на данном этапе (с штаткой) можно и так.
p/s/ может ли Блау так подключаться не знаю. На крайняк есть конвертеры за 300р.

В Блау линейниками.

---------- Сообщение добавлено 27.06.2011 в 00:03 ----------

Сообщение от 1 San

кг 25-35 на этот момент хватит.чернов если не сильно дороже чем пвс .если ощутимо дороже то пвс.в киа как проводка в дверь заводится?

Так а какие вообще нужны ещё провода?
1.Питание.
2.От усилка на колонки.
3.И линейные провода от магнитолы к усилителю.
Всё?
Значит питание КГ 25-35,а Чернов или ПВС какого сечения взять?Какие линейные провода взять?Как проводка заводится - не знаю.

1 кг 35. 2 пвс2.25. 3мистери оранжевые тк стоят 300р не жако выкинуть будет.а часто они навсегда и остаются.ну или чернов джуниор 1000р.или стингер примерно 1000.а с проводкой оказия может быть.на вазах через пустотелую гофру идет.а на иномарках "розетки"-паять придется.и пвс на сгиб аккуратно нужно.можно до двери пвс под панелью крос а с него в дверь- чернов ~1 метр где-то.смотреть надо.и закупаться после покупки машины.

Сообщение от 1 San

1 кг 35. 2 пвс2.25. 3мистери оранжевые тк стоят 300р не жако выкинуть будет.а часто они навсегда и остаются.ну или чернов джуниор 1000р.или стингер примерно 1000.а с проводкой оказия может быть.на вазах через пустотелую гофру идет.а на иномарках "розетки"-паять придется.и пвс на сгиб аккуратно нужно.можно до двери пвс под панелью крос а с него в дверь- чернов ~1 метр где-то.смотреть надо.и закупаться после покупки машины.

Хорошие провода-большое дело,думаю и линейные надо брать стоищие,возьму Чернов Джуниор.Провода да,надо брать по машине,надо смотреть,покупать пока не собираюсь,так для себя на будующие спрашиваю.

Так...а на питание два одинаковых провода брать,ну всмысле нет там отличия + и - ???

Усилитель вот такой:


Теперь нужно разобраться со всеми его крутилками-подключалками...


На первой фотке начиная слево направо мы видим переключатель режимов:
High Pass - на сколько я знаю это срез низких частот,тоесть иными словами меньше низов в звуке
Flat - середина,ровный,тоесть я так понимаю это оптимальный режим,в этом режиму и нужно оставить,так?
Low Pass - это срез высоких частот,этот режим предназначен для сабвуфера
Что значит X-over я не знаю...
Low Pass - эта крутилка для сабвуфера,это срез частот вроде,не знаю только принцеп её работы,когда мы её крутим играет то что ДО неё или ПОСЛЕ?
Ну Bass тут ясно,только для какого он нужен?Для саба или можно и на акустику?
Level - уровень громкости,изначально должна стоять на 8V.Тут же вопрос,у любова усилка есть номинальная мощность и максимальная(пиковая),у этого усилка на сколько я знаю 50W и 100W,вот как и где это выстраивается?Level'ом?Тоесть если крутилка на минимуме это 50,если на максимуме то 100?Так?Выстраивается это по слуху,на максимальной громкости по искажениям.
Потом идёт линейный вход,тоесть именно сюда и подключаем линейные провода от магнитолы.
Далее линейный выход,для чего он?Можно дополнительный усилитель подключить?Что ещё?
Красная лампочка это защита.

Далее идёт фотка два...
Подключение пары акустики или же режим мост для саба(по крайним),
Предохранитель
Далее + что-то ещё и -,вот этот "что-то ещё" вроде как туда подключается сигнал от магнитолы о включении,тут же вопрос,в каждой ли магнитоле есть специальный выход с этим проводочком?

Сильно не смейтесь,может не тем языком что-то говорю,ну вот как есть,как понимаю...

Ребят,жду ответа,последний мой пост с вопросами очень важен для меня