Вид для печати
горит постоянно пред. линейников!что может быть?"сходу" недергал мб, незамыкал. мб менял...усь проверяли-все норм!
после посл. ремонта поиграла в руках, выключил вставил в хахту,включил-и все опять((непойму что может быть((
скажите причины иззакоторых это мб...
межблоки проверь-там косяк может быть.
2 пары...
---------- Сообщение добавлено 03.07.2011 в 00:55 ----------
да и те которые самодельные перепаивал 2 раза...негде вроде косяка невидно
пришел мастер по ремонту-MisterMafon.обратись к нему-он то точно знает.
Воспользуйся функцией ПОИСК, найди темы за эту проблему и почитай!!!
Проблема с массой питания ГУ!!! Смотри подключение соответствующего провода к массе авто. Смотри соответствующий контакт этого провода в разъёме ГУ.
Проблема с массой питания усилителя!!! Смотри место подключения провода масса усилителя на кузов авто.
массы отличные!!!
Поскольку "предохранитель линейников" стоит в голове между корпусом ГУ и "минусом" линейных выходов, и периодически перегорает, то утверждение, что массы отличные - спорное. Кто-то из усилков (или других устройств, подключенных к линейным выходам) пытается заполучить "минус" для своей работы с линейника. Либо само ГУ пытается получить массу таким гнусным образом. Так что надо искать вредителя :)Цитата:
Сообщение от glavvred
спасибо дядь!!я так понимаю что магнитолу можно заземлить дополнительно?ибо тача у меня калина и магнитола берет минус со штатной фишки((
Как называется усилитель? и каким образом к кузову авто подключена на нем масса?Цитата:
Сообщение от glavvred
усь эос 35 ле
подключен к креплению сидения проводом кг-25 с наконечником.кузов зачищен,коррозии нет.
---------- Сообщение добавлено 03.07.2011 в 10:25 ----------
прочитал на форуме что можно массу на тюльпан завести с корпуса ГУ жилкой провода и забить, но вопрос: нафига тада преды????
Есть возможность померить напряжение на DC между массой усилителя и юбками входных RCA ?
Естественно межблоки при измерении отключить!
))) ))) ))) а ну тады жги дальше, раз у тебя всё так отлично.........Цитата:
Сообщение от glavvred
---------- Сообщение добавлено 03.07.2011 в 10:45 ----------
а чё ж орёшь что у тебя массы все отличные............Цитата:
Сообщение от glavvred
---------- Сообщение добавлено 03.07.2011 в 10:51 ----------
это ВСЁ ЧТО ты наш1л и прочитал???Цитата:
Сообщение от glavvred
да можно и так поступить именно забить на вопрос, НО не решить разобравшись ........
По итогу получишь как минимум фон с такими офуенными :( массами и по итогу угандошишь ГУ окончательно т.е. зажаришь до процессора, что уже не ремонтируется, т.е. в оконцовке на помойку ГУ отправишь......
Предохранитель массы линейных выходов ПИОНЕР для этого и ставит, чтоб ты и подобные не убивали ГУ, забив на всё :( и вся :(
тебе если лень! то нечего не пиши!!хорошо?ибо ненадо делать короля...люди помогают разобраться а ты тока сидиш и хамиш!!
---------- Сообщение добавлено 03.07.2011 в 11:12 ----------
DC?что это есть?Цитата:
Сообщение от Папа Карло
DC- постоянный ток.
Померить напряжение постоянного тока...
так и что должно показать?пределы нормы?
Померьте на пределе до 20 v. Если будет мало показывать, то уменьшайте предел измерения до получения наиболее точного результата.... Хотя в данном случае меня интересует просто наличие постоянного напряжения между массой усилка и его "массой" на входах.Цитата:
Сообщение от glavvred
У меня был один "веселенький" случай, возможно у вас подобное...
Ты пост №5 ВИДЕЛ ??? ЧИТАЛ ??? СДЕЛАЛ РЕКОМЕНДОВАННОЕ ???Цитата:
Сообщение от glavvred
итого -1 !!!
так, это ли нетот случай когда линейные входы усилка получаться заземлены на корпус АМ?
---------- Сообщение добавлено 04.07.2011 в 00:34 ----------
удалите тему!а то некоторые люди очень против ее существования!
проверили гу-живо. кинул массу на гу с места откуда берет массу усь-непогло,поменяли магнитолу тоже самое.
корпус уся незаземлен,мб заземлены((
а их кроме как на пионере и нет ни у кого)))Цитата:
Сообщение от glavvred
вопрос еще актуален!
где копать?
---------- Сообщение добавлено 05.07.2011 в 17:27 ----------
еще пол дня танцев прошло...
попробывал кинуть + и- от внешней АКБ и наводки пропали...чистота и красота, нууу думаю щас кину напрямую и все будет ОК. нетут то было: кинул питание от акб которая под капотом и опять слышу проц,сл-привот итд...
где проблема?что я опять делаю нетак...хочу музыку(((
попробуй минусовой провод подключить на кузов.просто кинь под болт любой поблизости.мне помогло.
1. Отремонтировать пред на линейках ГУ, который сгорел.
2. После этого бросить все напрямую.
3. Подключать все только на ВЫКЛЮЧЕННОЙ МАГНИТОЛЕ.
пред сделан!все проблемы с полностью исправным ГУ, пробывал напрямую-наводки есть!от другой АКБ напрямую-наводок нЭд!все тихо и прекрасно шпарит!!
glavvred, а Вам не приходила мысль, что одно неловкое движение и преда снова нет???
может быть я туп!но несовсем!!!
постоянно контролирую эту проблему!в данный момент линейники звонятся!!тоесть масса есть...да и от другой АКБ все норм!!
Тогда извини - не понятно.
Ты пишешь
Цитата:
Сообщение от glavvred
Т.е. получается - его снова выбило после установки в шахту?Цитата:
Сообщение от glavvred
Потом, что значит, мб заземлены? Усилитель точно не на метале стоит?
Цитата:
Сообщение от glavvred
пред невыбило.
---------- Сообщение добавлено 06.07.2011 в 08:58 ----------
усь тестером проверял на наличие контакта с кузовом...