Переезд компонентов в новое авто

Привет всем!
Три года назад перечитал половину форума в итоге как мог сделал свой первый
инстал и почти успокоился. Почти, потому что мелкие недочеты не давали спать и все-равно
что-то доделывал. Сейчас сменил авто. Выдернул со старого все что мог, дабы не досталось
перекупам. Свою кучу барахла надо теперь под новую машину приспосабливать, вот только
спланировать систему тяму не хватает. Взываю о помощи по подбор компонентов.
А теперь сама ситуация. Машина Toyota Allion. После Сузуки Свифт места где разгуляться
просто немерено!


Салон транформер...


По фото видно что есть стандартные места в передних дверях для мидбасов на 16 см и ВЧ
динамиков. Кстати, по ощущениям сцена построена достойно, поэтому буду ставить 2-х
компонентку в эти штатные места.В задних дверях тоже штатные места под 16 см, в них если и
решусь что втыкать, то только что-то со срезанное на СЧ. Так, чтобы подзвучивало
незаметно.
Есть также подлокотник, который поможет звуку от саба проходить из багажника в салон.

А теперь что осталось после переезда:

ГУ clarion dxz788rusb
ЦАП, Кросоверы все присутствует

Clarion DXZ788RUSB
Усилитель для саба Kicx KAP-27

Kicx KAP-27

Усилитель для Фронта JBL CS-60.4

JBL CS-60.4

Старенький сабвуфер Hertz HBX 25

Hertz HBX 25

Мидбас Hertz EV 165 S

Hertz EV 165 S

Конденсатор Kicx DPC-1.2F(B)

Kicx DPC-1.2F_B

Акустика была изначально 3-х компонентная ESK 163 S, но СЧ и ВЧ оставил в прошлой машине.
Межблоки были недорогие, поэтому тоже похоронил их. Вытаскивать их было нереально.
А кроссоверы кстати вытащил. Если не пригодятся, то на медь сдам .
Сейчас в машине стоят и спереди и сзади коаксилы Хеликс.

Helix B 6X Blue

А теперь собственно вопрос к шаманам: чем доукомплектовать систему?

---

Полезные темы:

• Как защитить новый авто
• Гарантия на новое авто?