Задняя полка: требуются советы!

Доброго времени суток всем! Решил установить (впервые) заднюю полку из фанеры в свою старушку, под пару блинов и 12-ти дюймовый фришник. Побороздив инет, поспрашивав и посоветовавшись с друзьями и знакомыми, встал перед дилеммой с несколькими вариантами. Чем заполнить полость между фанерой и металлом, помимо стандартной процедуры обработки шумо-виброизоляции? Варианты: вата,синтепон, ватин и МОНТАЖНАЯ ПЕНА. Мне больше понравился вариант с пеной. Помоему идеальный крепежный и шумо-виброизоляционный материал, именно для данной ниши?! Помогите пожалуйста, новичку со столь интересной и я так думаю важной задачей. Буду рад любым мнениям, предложениям, а может быть даже опытным советам. Заранее всем благодарен!

Цитата:

---

Сообщение от Арман

Мне больше понравился вариант с пеной.

---

Да, но влага и не оторвать потом.

Лучше всего войлок. Продается метражом либо в хозмагах, либо где фурнитура и ткани для изготовления мебели.

можно и пеной,но тогда метал кузова,на который она будет ложится,нужно обклеить бумажным скотчем,потом всё легко снимается.

Цитата:

---

Сообщение от slava-sever

нужно обклеить бумажным скотчем,потом всё легко снимается.

---

А если во время эксплуатации скотч отойдет ? Бряк будет под полкой ?

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Да, но влага и не оторвать потом.Лучше всего войлок. Продается метражом либо в хозмагах, либо где фурнитура и ткани для изготовления мебели.

---

Не понял какая и откуда там ВЛАГА??? Да и зачем мне ее отрывать, менять там что-то я уже не планирую...

Между пеной и железом может образоваться влага. Либо же шкурить перед пропениванием.

Цитата:

---

Сообщение от Арман

Да и зачем мне ее отрывать, менять там что-то я уже не планирую...

---

В случае кузовных работ это всё придется вырезать.

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Между пеной и железом может образоваться влага. Либо же шкурить перед пропениванием. В случае кузовных работ это всё придется вырезать.

---

Честно говоря, все равно не понял с чего вдруг там должна обрадоваться влага?! Ведь пена как клей очень прочно соединяется с другой поверхностью насколько я знаю. Опять же, с другой стороны это же хорошо что там появится влага, при необходимости отклейтся легко...А насчет кузовных работ как Вы говорите, тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог!!!

Цитата:

---

Сообщение от Арман

А насчет кузовных работ как Вы говорите, тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог!!!

---

ага,я тоже пол в багажнике на пену посадил,а мне один товарищ в корму вьехал,потом я всё отрывал,чтобы скрытые повреждения фоткать,так-как забыл скотчиком проклеить.

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

А если во время эксплуатации скотч отойдет ?

---

Вадим,я думаю топикстартер додумается,саморезами всё проконтролировать:wink3: так-как без них в автозвуке делать нечегогыгыгы

Цитата:

---

Сообщение от Арман

Честно говоря, все равно не понял с чего вдруг там должна обрадоваться влага?! Ведь пена как клей очень прочно соединяется с другой поверхностью насколько я знаю. Опять же, с другой стороны это же хорошо что там появится влага, при необходимости отклейтся легко.

---

Делай пену - уломал ))) про скотч не забудь. Но я бы не стал. Простота - она хуже воровства )))

Цитата:

---

Сообщение от slava-sever

Вадим,я думаю топикстартер додумается,саморезами всё проконтролировать так-как без них в автозвуке делать нечего

---

Разум и шуруповерт ему в голову и руки Ж) Будем надеятся.
зы : не уверен, что пена виброизолирует, кстати, а вот войлок - да !

спорить о гиГроскопичности пены можно долго.
нашел статью, которая в свое время завела меня в тупик и больше я не размышлял над вопросом "да или нет"


"В современном строительстве активно используется монтажная пена (МП) (во новость то сообщил!). Её достоинство и недостатки известны (в первую очередь низкая механическая прочность и разрушение под действием ультрофиалетового излучения). Но вот в качестве недостатков, ей ещё вменяют ГИГРОСКОПИЧНОСТЬ и МАЛУЮ УПРУГОСТЬ.
Поэтому я обращаюсь к участникам форума, может ли кто своим практическим опытом или ссылкой на результаты испытаний, подтвердить это?
Лично я, в интернете этого не нашел (за исключением безосновательных заявлений некоторых товарищей на форумах). Личный мой опыт и примитивные испытания, не подтверждают наличие у МП этих недостатков. Мои, так сказать, доказательства (их не много, но какие есть):
1. Насколько я знаю, монтажная пена это вспененный полиреутан. Полиуретан является одним из лучших гидроизоляторов.
2. Я проводил эксперимент – бросал в стакан с водой с йодом и зеленкой, шарики МП. Которые были не повреждены, можно считать не промокли. Которые были срезаны, у тех вода была в месте среза на глубине пузырьков, но это понятно, но не глубже 3 мм.
3. Я брал штангенциркуль и сжимал шарик из МП, при сжатии на 5мм, после снятия нагрузки, шарик восстанавливал своё первоначальное состояние. Подрезанный, деформировался, если сжимать губками штангенциркуля, если с прокладкой под губки штангенциркуля. То тот же результат (положительный). Сжимается она, наверное, сильнее, но мне и этого достаточно.
Так что моё мнение, если пена защищена от ультрофиалета и не подрезана (а вдавлена при высыхании) или не повреждена, то она является одним из лучших материалов для заполнения подвижных и влажных щелей. По поводу половых, предупреждаю сразу - не знаю."

Далее :

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=133995



сколько людей - столько мнений.
одно ясно: в пороги ее точно не стоит заливать:) а в полке... что ей сделается -то)
единственное, она трескается под вибрацией,если плохо положить..