Всё собрано - подключаю, настраиваю. Помогите советом.

Что имеем на сегодняшний день:
ГУ : Alpine 9887R
Фронт: Hertz HV165XL
Morel MT-23
Усь: Poweramper IPA 500.4
Шнурки: Canare по-кругу
Всё укладено/установлено в автомобиль. Дело за самым главним - правильно всё это настроить!
Подключено всё будет (ой как не любят все это слово:smile3:) поканально.
Вопросы!
1. Какими фильтрами всё это резать, на ГУ или усе?


2. HV165XL номинал 125 ВТ
МТ-23 номинал 130 ВТ
IPA 500.4 может навалить 4х125 Вт
Можно ли всё это слушать на максимальной громкости, или же акуратно с гейном?
3. Возможно у кого-то есть похожая система с уже настроеными частотами среза, может для сравнения поделитесь?:o


Буду очень благодарен за мудрые советы, так это первый инстал.

Цитата:

---

Сообщение от Dimaxa

1. Какими фильтрами всё это резать, на ГУ или усе?

---

На ГУ.

Цитата:

---

Сообщение от Dimaxa

2. HV165XL номинал 125 ВТ
МТ-23 номинал 130 ВТ
IPA 500.4 может навалить 4х125 Вт
Можно ли всё это слушать на максимальной громкости, или же акуратно с гейном?

---

На номинальной - можно, предварительно грамотно порезав частоты и отстроить гейны на усе.

Всё настроил красиво заиграло, но есть одно "но".
Это удар по динамиках, когда музыка играет и заводишь двигатель, идёт щелчок.
И немного слышно обороты движка.
Где косяки?

Цитата:

---

Сообщение от Dimaxa

Всё настроил красиво заиграло, но есть одно "но".
Это удар по динамиках, когда музыка играет и заводишь двигатель, идёт щелчок.
И немного слышно обороты движка.
Где косяки?

---

Косяк в проводке, нужно линейники подальше от силовых проводов тянуть.
Когда заводишь авто ГУ выключается на время? Если да, то можно попробовать повесить кондерчик на питание ГУ.

линейники протянуты центральным тонелем, сила +и- с акб протягуты левым порогом, рядом оди только возле самого уся, и то очень мало.
когда завожу, ГУ выключается потом включается, и это время роздаётся щелчок. кандёрчика уже нет, продал и добавил деньжат к силе, самообман эти кондёрчики.

Цитата:

---

Сообщение от Dimaxa

линейники протянуты центральным тонелем, сила +и- с акб протягуты левым порогом, рядом оди только возле самого уся, и то очень мало.
когда завожу, ГУ выключается потом включается, и это время роздаётся щелчок. кандёрчика уже нет, продал и добавил деньжат к силе, самообман эти кондёрчики.

---

Значит нужно проверить точки подключения массы. Масса должна браться только из ОДНОЙ точки, это важно.
По поводу отключения ГУ, купи в радиомагазине кондеров, подключи их параллельно и повесь на питание ГУ, должно помочь. Наверное еще диод придется ставить.

Маса протянута одним проводом з АКБ вместе с плюсом. Где ещё есть маса на усь?

---------- Сообщение добавлено 12.11.2011 в 21:38 ----------

По поводу кондёров, какой номинал, какая схема пайки? Куда именно вешать? Может схема есть?
По поводу диода, какой, куда?
Прошу "разжевать". Большой респект!
P.S. Сегодня катался, звук с Audio CD можно уссатся, просто нет слов, даже домашняя система не отыграет то качество что эта связка! Глубина, высота, ВЧ MT-23 даёт супер, чистенько, от мидбасов ветер идёт:good:,да баса без саба маловато, но саб скучает пока без уся, дело поправимо. Презентовал пацанам системку, чуть ляхи не обосрали, говорять уши заклало. И это 4х125 номинал. Ясное дело, что этого со временем станет мало, боюсь что будет дальше:unsure: Связка для инструментального рока однозначно! Чисто красиво, бочка, цыкалки, вокал, гитарка, супер, как концерт!
Убрать бы этот удар, при старте двигла и было бы супер!

Цитата:

---

Сообщение от Dimaxa

боюсь что будет дальше

---

мёртвые мт-23 :(

Вложение 152987

Такая схема? Конденсатор 22000 мкф х 16 в, диод на ток 15 А (не меньше, чем предохранитель магнитолы). Диод впаивается в разрыв плюсового провода питания . Конденсатор ставится после него?

Цитата:

---

Сообщение от Dimaxa

Убрать бы этот удар, при старте двигла и было бы супер!

---

может просто выключать мафон перед заводкой или включать на заведённую?так намного проще.

Цитата:

---

Сообщение от Dimaxa

Вложение 152987

Такая схема? Конденсатор 22000 мкф х 16 в, диод на ток 15 А (не меньше, чем предохранитель магнитолы). Диод впаивается в разрыв плюсового провода питания . Конденсатор ставится после него?

---

Ну я доводил до 150000мкф, соежиняются так: + к +, - к - и так несколько штук.
Диод правильно, в разрыв цепи плюса. Конденсаторы после, ближн к ГУ.
Но и это все может не помочь. На нескольких авто получалось, а вот к примеру на предыдущем Ланцере не помогло, ГУ было DRX9255.

г.у.то как подключено?

Цитата:

---

может просто выключать мафон перед заводкой или включать на заведённую?так намного проще.

---

я согласен с этим способом, я сейчас так и делаю, но всё же хотелось чтобы всё было сбалансированно!

ГУ подключено через штатную проводку. Или что имелось ввиду? При питании магнитолы задействованы два провода красный и желтый. Желтый отвечает за питание памяти магнитолы (настройки) а красный (силовой) отключает работу магнитолы и предполагает соединение с замком зажигания.

Может ГУ напрямую от усила пустить?

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

Может ГУ напрямую от усила пустить?

---

это как?если не секрет.

действительно, как?

Цитата:

---

Сообщение от slava-sever

это как?если не секрет.

---

Прошу прощения. опечатался. От АККУМА конечно же...

А что это даст? Вместо жёлтого проводо кинуть + с АКБ? (ну и минус ссответственно)