Наводки в системе и дорогостоящий ремонт.
Всем привет.
Машинка Citroen C2, голова родная с выпайкой линейников, усилитель Audiosystem 120, фронт DLS R6A. Усилитель размещен под передней панелью в ногах у пассажира, кроссоверы установлены там же. На включение энергия берется с головы. В итоге, при включении зажигания и работе стартеры слышны сильные хлопки. при выключении - тоже. и при выключении магнитолы, на усилителе продолжала гореть зеленая лампочка. После этого, машина перестала заводиться. В сервисе приговорили коммутационный блок распределения питания http://psa-club.ru/elektronika/kommu...tseka-bsm.html. Заменили. Кто может подсказать в чем проблема? могут ли наводки убить коммутациооный блок. Не хотел бы снова поиметь умерший блок, т.к. он весьма дорогой.
Если есть вопросы, с удовольствием отвечу.
Re: Наводки в системе и дорогостоящий ремонт.
наводки штатный блок не убьют 100%. Лампочка на усе есссно должна гаснуть при выключении. Значит над копать в сторону
Цитата:
Сообщение от
Sanchoz
родная с выпайкой линейников
... кто паял.. как паял.
p/s/ уси можно повесить на АСС. Все равно родная ГУ включается только так. а замыканием (возможным) линейников ничего сжечь нельзя...
Re: Наводки в системе и дорогостоящий ремонт.
Миш, а ХЗ чё там капиталисты придумали... Ко мну дядька с Вольво ХС60 приехал, в полном фарше, звук улучшить хотел. В смысле "калонки" поменять. Даже рядом не подошёл. Куда ###?, если у него даже свет только ноутом регулируется?!:)
Re: Наводки в системе и дорогостоящий ремонт.
Цитата:
Сообщение от
jeack
Миш, а ХЗ чё там капиталисты придумали... Ко мну дядька с Вольво ХС60 приехал, в полном фарше, звук улучшить хотел. В смысле "калонки" поменять. Даже рядом не подошёл. Куда ###?, если у него даже свет только ноутом регулируется?!:)
ну плюс то на АКБ там не "от Била Гейтса" ))) а для работы системы надо две вещи : "сила" и "сигнал" ... первое есть даже на Шатле... а вот сигнал - Цитата:
... кто паял.. как паял.
Re: Наводки в системе и дорогостоящий ремонт.
ты имеешь ввиду линейнинки? тогда дяденька, сидящий в царицино. спая нормально (по моим субъективным ощущениям).
можно, на на citroen голова включается и без ключа.
наводки просто нехилые такие, мощные. вот и грешу на них.
Re: Наводки в системе и дорогостоящий ремонт.
последняя новость: забрал машину из сервиса. Переподключил все силовые. Воткнул синий проводок в магнитолу на +12В, завел машину. после этого машина больше не заводится. Все тоже самое, что было в прошлый раз. Поэтому считаю. что музыка каким-либо образом влияет на коммутационный блок.
Re: Наводки в системе и дорогостоящий ремонт.
Перестань уродовать авто, обратись к в нормальную фирму по Car-Audio.
Re: Наводки в системе и дорогостоящий ремонт.
Да этот блок судя по описанию на 90% предохранители и реле и гореть там по большому счету нечему... видимо косяк с самой установкой...