сильные помехи при работе движка, может ли быть неисправен усилок?

появились помехи, шумы...

вообщем вроде раньше так сильно не было слышно шумов... потом один из проводов на саб оторвался от усилка и коротил минус по тому же каналу... усилок часто выключался, срабатывала система защиты... потом заметил это, стал подключать по другому и как-то показалось что усилок себя странно ведет... снял усилок отдал электрику, тот его подлкючил проверил у себя, сказал все работает... теперь вроде все поставил но заметил проблему, что сильно слышны шумы из-за работы геныча... раньше такого не было... были еле слышимые, почти не было...

шумы не зависят от громкости... как только слышу что усилок включился сразу, слышу одинаковой громкости шипение, при повышении оборотов тон становится более звенящим... от громкости вообще усиления помехи не зависит, когда ставлю на максималке помех на фоне музла почти не слышно... когда музла нет очень ясно слышно как геныч меняет обороты...или мотор...

в итоге пока саб не ставлю... хочу понять в чем проблема... усилок подпитан плюсом напрямую от аккума... минус по кузову... думал в этом проблема, думал на корпус много утечки появилось... пробовал кинуть минус также на аккум, не помогло... пробовал ставить кондер обратно в помощь усилку, изменений ноль...

подскажите с чего начать... голова как мне кажется тут не при чем... либо усилок, либо где утечка на корпус, пробита проводка, кабели...

вообщем система состоит из головы DEH-P6700MP , усилок 6 каналов Audio System F6-360 ... сзади коаксиалы пионер 6х9, спереди коаксиалы 6"... раньше еще саб (до400Вт) был мостом подпитан к двум оставшимся каналам на усилке... усилок + на аккум, - на кузов, голова + и - сразу на аккум,... кабель питания справа по кузову к усилку... сигнальные кабели слева по корпусу, аккустич. кабели до колонок тоже слева протянуты...

ну вариантов может быть несколько.
Погорели линейный выходы в магнитоле, косячит межблок.
Как вариант, как у тебя усил прикручен? если он косается метала попробуй поднять его и включи послушай

Mortal78, п.1.2. http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...vizg-pisk.html проверяли?

Если Pioneer - попробуй тонким проводом замкнуть корпус ГУ и внешнюю "юбку" RCA-разъема.
мне однажды помогло!

Цитата:

---

Сообщение от WHITENINE

Если Pioneer - попробуй тонким проводом замкнуть корпус ГУ и внешнюю "юбку" RCA-разъема.
мне однажды помогло!

---

проверю на днях... как раз я и не запаривался, межблоки в в усилок перетыкал не выключая ГУ... хотя раньше тоже так делал, проблем не было...

---------- Сообщение добавлено 29.11.2011 в 20:16 ----------

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

ну вариантов может быть несколько.
Погорели линейный выходы в магнитоле, косячит межблок.
Как вариант, как у тебя усил прикручен? если он косается метала попробуй поднять его и включи послушай

---

выходы? а могут они что-ли так частично погореть? вообще попробую у кого-нить взять другое ГУ...

усилок через деревяшку прикручен... контакта с кузовом нет...

межблоки врядли... у меня там на все 6 каналов выведены, не дешевые межблоки... одна пара свободна, я ее пробовал подключать... вообщем менял местами пробовал только одну пару включать, на фронт или на перед, ноль эффекта...

задумался уже над ГУ... у меня ГУ изначально имело только 2 выхода на перед, +1 на саб, +1 неконтр выход.. мне знакомый распаял изнутри еще 2 выхода на тыл, прямо с платы... и вывел отдельные проводочки для межблоков... получилась полноценная 4 каналка и саб...

у меня был пион 5600.когда ставил первый усь услышал помехи.которые увеличивались от частоты работы движка(а может генератора).
перепробовал все:
другое гу-только усилились
межблоки-не помогло
усь-то же самое
щетки генератора
думал дело в машине-поменял ее, и то же ничего не изменилось.
потом на магнитоле прочитал совет одного форумчанина:
тонкий провод убрал все помехи.радости не было предела.
теперь вот мучаюсь с новой машиной и новой системой .помехи едва слышны но есть,и провод уже не спасает...

Цитата:

---

Сообщение от WHITENINE

Если Pioneer - попробуй тонким проводом замкнуть корпус ГУ и внешнюю "юбку" RCA-разъема.
мне однажды помогло!

---

вопрос, а корпус ГУ должен быть заземлен к кузову? у меня вроде вообще нет касания железа и корпуса кузова... чисто пластиковая центр консоль торпеды облегает "стакан-крепеж" ГУ...

Цитата:

---

Сообщение от Mortal78

корпус ГУ должен быть заземлен к кузову?

---

не знаю.
у меня ничего не заземлено было.

Цитата:

---

Сообщение от Mortal78

проверю на днях... как раз я и не запаривался, межблоки в в усилок перетыкал не выключая ГУ... хотя раньше тоже так делал, проблем не было...

---

Ну раз на раз не приходится! Скорее всего предусилитель накрылся!

сегодня все-таки дошли руки попробовать, замкнул все минусы на РСА выходах в ГУ и корпус ГУ... тупо положил проводки между на минуса РСА и межблоками зажал проводки... далее все концы прикрутил к корпусу ГУ... ничего не изменилось...

тут мне для экспериментов отдали ГУ DEH-P5630MP без панели, сказали точно рабочая... у меня же DEH-P6700MP... вроде очень похоже...моя панель немного не подходит, но там можно внешнюю облицовку куда вставляют панель поменять местами...вопрос если я так сделаю там ничего не сгорит, если вставлю панель другой модели? по разьему панели все одинаково на вид... и будет ли работать(хотя проверить можно) главное вопрос есть риск или нет...

просто хочу проверить, если DEH-P5630MP рабочий, то отдать все это дело радиоэлектрику чтобы он из DEH-P5630MP выпаял мне то что у меня погорело... ведь моя DEH-P6700MP вроде по лучше будет по функциям... плюс на моей распаяны тылы РСА изнутри (а на них на обеих ГУ только фронт РСА предусмотрены)... плюс вроде на DEH-P5630MP нет выхода на саб... а в моей он по умолчанию есть...