Вид для печати
я знаю, как тестируют и делают замеры в данном журнале. Мы когда то давали туда усилитель Matrix X4. У них мощность получилась меньше... но они при этом сказали, что у нас больше не получилось из-за просадки питания (не смогли обеспечить питанием).. в журнале не сказали ни слова....
Мы делали замеры несколько раз данного усилка. 400 честных Ватт.
ПС. Данный бренд не даёт рекламу в журнале...
Почему же они 500W пишут на сертификате?
Купил данный усь, на выходных ставить буду ГЫ ГЫ ГЫ
Думаю, при 14,4В и бОльшем % искажений... (не проверяли бОльшую напругу)Цитата:
Сообщение от momo2009
Мне кажется и 400Вт за глаза хватит для обычного саба..
я тоже за 500.1 :)
Я вот понять не могу, почему все "прутся" от этих ЕОСов ? Знаю что не по теме , но выскажусь.
Поставил я хваленный еос. 4-х кан. и разочаровался. Звук хуже чем mp-3(с низким битрейдом).
Понимаю что межблоки может не золотые. Сам паял. Не спец по пайкам конечно. Но думаю не может провода так поганить звук.
Как некоторые здесь утверждают что слышат разницу в проводах.
Сожалею что поменял всю штатку. Тоже читал форум. тоже подбирал как у других, Но они вроде как довольны.
Или мне досталась "китайская" подделка ? До этого стоял 4-х кан. усь SPL и межблок мистери. Звучало лучше. Хотел как говориться улучшить..
Что там стоит говорите ? Мундорф ? ну да...
патаму шо мистари рулит!!:rofl:Цитата:
Сообщение от nik123
Офф ответ PITа на мой вопрос по поводу мощности "пятисотого" (копипастю с питовского форума) -
VLR:Цитата:
Добрый вечер!
Вы уж извините меня, только сейчас увидел Ваш вопрос!
По Вашему вопросу! Я директор департамента Car Audio фирмы PIT INC., а не сотрудник журнала АЗ и поскольку мы являемся разработчиками своей продукции, то и тестируем её в своей лаборатории, причём при напряжении в 13,8В (не ниже!). Как Вы видимо знаете, это стандартное напряжение, которое выдаёт автомобильный генератор, практически всех европейских и японских автомобилей!!!
(на американских бывает и 14,2-14,4В) Замеры мощности на "чистом" АКБ (не заводя двигатель), это "удел и требования" ЕММА, IASCA и др. автозвуковых ассоциаций.
Но основная масса пользователей автоаудиоаппаратуры слушает музыку, при заведённом двигателе! Я думаю, что это Вы тоже знаете!
За параметры своей продукции мы отвечаем, а что измеряют в журналах и как ... Это отдельная "песня"
Реальная мощность АЕ-500.1 при 13,8В и при КНИ=1% (по DIN) на 4-х Ом, не 500Вт, а 550Вт, но цифра какая-то, для индекса усилителя не очень...вот и округлили. Кстати, при тех же измерениях, у АЕ-350.1 выходная мощность 390Вт.
Блок питания который мы используем при тестирование своей продукции, мощностью более 75А, фирмы Mundorf. Нам хватает!
Что использует журнал АЗ? Не имею понятия!
а чо перлись (а может и продолжают) с DLS? Матадор и Классик довольно посредственные изделия. Как там говорится - товары широкого потребления. А в свете последнего повышения цен, так вообще не конкурент. А если не слышно разницы, зачем платить больше :) Хотя вроде слышно...:magnitola_team_ny:Цитата:
Сообщение от nik123
Удивительная ситуация, вы прям гордитесь своим неумением приготовить и настроить систему. А то? Ввалил кучу бабла, а он не играет, #####. Не пробовали разобраться отчего так?Цитата:
Сообщение от nik123