Вид для печати
Собираюсь прикупить пару усилителей класса А, а именно helix a2 competition…
смущает энергопотребление, не замучаюсь ли я с разрядкой/зарядкой аккумыча (55а/ч) (учитывая что машина 70% времени при прослушивании не заведена)
прошу помощи, отзывов, советов!
а ты не глуши))). и сколько же ты стоишь слухешь музончик (время)Цитата:
Сообщение от Dimarik*
чё выгнал чачко из гаража послухал 10-20мин и обратно в стояло?)))Цитата:
Сообщение от Dimarik*
А2 ближе к АВ классу, иначе бы жрал как стартер.:laugh3:
Мой А4 кушает на х.х. (без сигнала на входе) порядка 2,6-3,0 ампера.
Точную цифру не помню, но где то в этом районе.
Dromstic, работа такая, 20-40 мин в движении, час-два простоя, а музню слушать то хоцца!:smoke:
А если не глушить, неэкономично получается!
За удовольствие надо платить,в данном случае бензом.Или аккумом в 190 А/Ч на музню и соответственным зарядным устройством...
Dimarik*, тачко то какое??? дополнительное АКБ решит проблему +гена
---------- Сообщение добавлено 23.01.2012 в 20:33 ----------
или так как написал
Олег Самара, .............
Не пугайте так, 190 а/ч это же - ого-го как много, куда же я эти батареи девать буду?:scratch_one-s_head:
Тачка аккорд 8 2.0
т.е. в моём режиме перемещения/прослушки этот усь не оптимален?
Ну,190-й так,для хохмы.А если серьезно,то добавочную батарейку,желательно "Оптиму",через устройство развязки аккумов (УРА) и музяку подключать от него..
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html
так наверное и сделаю, возьму в добавок к штатной жёлтую оптиму на 55 а/ч и устройство развязки, думаю будет что надо!
уж больно helix нравится, и ничего другого не хочется.
дерзай!!! и питание будет в близости с усями:yes3:Цитата:
Сообщение от Dimarik*
добро!
спасибо, прояснили ситуацию!:yes:
Не за что."Ты,это,заходи если что"(с)...:magnitola-team:
скажу от себя
как было сказано выше, эти усилители класса АВ, то есть примерно до 7 Ватт они в классе А, потом переходят в В. Так делают большинство топовых усилков.
Что касаемо "кушать", то кушают усилки ЛЮБОГО класса, и чем выше номинал предов в усилках, тем больше они будут кушать
А усилки эти конечно супер
Твои миды номиналом 160 Вт, если не врут,а у А4 - 4х65Вт.Цитата:
Сообщение от Dimarik*
Контроля не будет.
У меня А4 на сч и вч установлен.
Концепция твоя не ясна:
поканально - проц
или поканально на кроссах усилка разрулить хочешь.
Поканалка кроссами уся - смысла в этом нет, раз задержек нет.
Голова какая у тебя?
Ток этот более менее, генезис фоур ченнел у меня кушал 1,5 ампера.
у этих мидов чуйка 90дб, думаю 65 вт им хватит за глаза!
если а4, то на кроссах уся, если а2, то пассивный кросс (внешний мореловский)
но сейчас уже больше склоняюсь в сторону пары а2
голова - альп 9812, задержки там имеются
неправильно думаешь..Цитата:
Сообщение от Dimarik*
Возможно ошибаюсь, не буду спорить.
Контроль зависит от коэффициента демпфирования вообще-то:o, в данном случае корректней было бы сказать - нехватка мощности.Цитата:
Сообщение от TwinTwin
ALEXx3
При низкой чувствительности мида
и недостаточной выходной мощности даже при большом коэф-те вместо баса будет мазня.
Я имел в виду отношение номинальную мощность усилителя и мидов.
Например моим мл-кам 150 нужно минимум,
я слушал их от 60, 90 - вообще никак мазня она и есть мазня.
подкидывал к своим гибридам dls ra 25 (2x70вт), что касаемо баса - колБАСило довольно хорошо, но БП там слабенький, чувствовалась нехватка по запасу!
подключал домашний усь naim nait 5i (около 80 вт на 4ом) - это просто рвань, даже на электронике (dubstep, drumnbass), контроль баса превосходен, «моща»и «драйв»!
совершенству нет предела!
http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?p=68917
Как теперь жить дальше?:eek:
Хто в Вологде сможет повторить твик?апстену:ireful2:
может сразу бракс взять (навырост), чтоб не твикать уже ничего?В-)
Цена у них несоизмерима,
не готов столько дензнаков отвалить.
самого жаба душит :sad: