Проблема с усем либо с магнитолой после КЗ

Здравствуйте.
Проблема такая: Штатная магнитола Шевроле Спарк(new),на ней выпаяны линейники(2 пары)усилитель Магнат 4ёх канальный,Саб Лада 12ый,задние овалы Calcell,поставил я все это дело к себе в машину,провода тянул так - слева + от аккума,с права межблочники с управляющим проводом,минус под задним сиденьем.Все включил все играет как надо,но тут проблемка,усилитель уже старенький и клемма куда подключается - плохо держала минусовой провод,в итоге он у меня вылетел.Поездил так денек или два,решил поставить винтик на эту клемму,все поставил,стал все подключать на усилке и случайно 2 раза замкнул отверткой + на усилителе с его корпусом.
Звук от задних колонок и саба пропадает,передние динамики от магнитолы играют исправно.Если песня с басами,то вместо басов на задних колонках слышны хрипы,если просто мелодия без басов - то вроде играет все хорошо,но звук то есть,то его нет.
Предохранители на усилке живые,зеленая лампочка горит постоянно,даже если заглушить машину,если отключить управляющий провод то лампочка перестает гореть.
Да и еще, провода тоже уже Б\У.
Расстроился очень сильно,т.к. долго все это дело собирал в машине,усилок сейчас разбирал,но ни хрена там не увидел криминального,вроде вспухших кондеров нет,горелых дорожек тоже нет!
Подскажите,что нужно делать??Менять провода?Ремонтировать усь либо магнитолу?
Заранее спасибо!

Ребят подскажите?!

думаю нужно глядеть усь! если + на усилок замкнул - однозначно его!

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

усилитель Магнат 4ёх канальный

---

крутая модель........

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

Саб Лада 12ый

---

тоже крутая модель саба.....

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

задние овалы Calcell

---

ну а это ППЦ какая кутая модель овалов.......

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

и клемма куда подключается - плохо держала минусовой провод,в итоге он у меня вылетел

---

"поздравляю" :(, типовой исход распиZдяйского отношения.......

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

Поездил так денек или два

---

это как :eek: и что при этом ещё небось пытался включать систему?

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

стал все подключать на усилке и случайно 2 раза замкнул отверткой + на усилителе с его корпусом.

---

ну это я уже прокомментировал чуть выше.......

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

Расстроился очень сильно,т.к. долго все это дело собирал в машине,усилок сейчас разбирал,но ни хрена там не увидел криминального,вроде вспухших кондеров нет,горелых дорожек тоже нет!

---

ты отвёрткой то кое как косоруко владеешь, знаний по электронике походу то вообще нет, тогда на кой "ВЫ" все туда лезете:sad:, что "ВАМ" там надо:sad:, увидел, не увидел чего там что это может дать в итоге........

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

Подскажите,что нужно делать?.....

---

1 Почитать форум и вникнуть хотя бы в азы!!!

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

Подскажите.....Менять провода?.....

---

2 То что провода б/у это не криминал, криминально то как ты всё это подключал и орудовал после....... для начала всё проверить и прозвонить всё по массам и вообще по всей проводке...... , выполнив перед этим пункт 1.

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

.....Ремонтировать усь либо магнитолу?

---

3 Рекомендовать тебе подключить для получения определённости другой усилитель даже страшно......., но попробуй....., выполнив перед этим пункт 1.

Саб и усилитель вместе с проводами ставил сам уже не в одну машину,эта 4ая.Куда и как воткнуть провода я в курсе.
Знаю,что накосячил по дурости,понадеялся на авось,да из башки вылетело,что можно тупо пред вытащить из колбы.
Теперь конкретно,что за система у меня стоит
Усилитель Magnat Tribal X Four
Саб Lada AS-12F(других вроде и не бывает,разве что поменьше диаметром)
Установочный комплект Mystery MAK-4.08
Все это стояло у меня на 2ух предыдущих машинах.
Колонки новые CalCell CP-6930 - хотя мне кажется все это не важно,важно,что могло сдохнуть,может вообще масса плохая и из-за неё такие проблемы...
По поводу прозвонить все,рад бы,да мультиметра нету :(
Я думал если случайно замкнуть что то на усилке,то должны гореть преды их там два,поэтому и не отключил + провод....
[h=1][/h]

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

Я думал если случайно замкнуть что то на усилке,то должны гореть преды их там два,поэтому и не отключил + провод....

---

они обычно не успевают сгореть,к сожалению.попробуй усь подоткни другой-хотя б двухканальник.

Сейчас поеду к соседу,подключу свой усь к нему.

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

Сейчас поеду к соседу,подключу свой усь к нему.

---

только осторожней-а то сосед не обрадуется:whistle2:

---------- Сообщение добавлено 29.01.2012 в 15:01 ----------

кстати-может и в питании косяк.если они все таки играют-но под нагрузкой все тухнет.проверь питалово для начала,площадочку под местом,где масса прикручена почисть-мож и не придется никуда ехать.

Попробовали подключить мой усь,его саб не хрипел,но показалось,что тихо играет.До массы не добрался,хотя было желание,инструмента не было с собой!
Еще,что отмечу,провод который идет на массу,в скрутке с коротким проводом,такого же сечения на конце обжат клеммой под винт и прикручено это все к креплению задних сидушек.Я там металл не зачищал,но когда первый раз подключал все играло.

Цитата:

---

Сообщение от NJTolik

Еще,что отмечу,провод который идет на массу,в скрутке с коротким проводом,такого же сечения на конце обжат клеммой под винт и прикручено это все к креплению задних сидушек.Я там металл не зачищал,но когда первый раз подключал все играло.

---

чего ж там за провод?:laugh3:.я чего то скрутку хотя б из провода калибром 8 Ga слабо представляю.