подскажите пожалуйста куда ставятся кроссоверы в дверь или нет спасибо
Вид для печати
подскажите пожалуйста куда ставятся кроссоверы в дверь или нет спасибо
Доброй ночи )))))
вариантов несколько - двери, в район электроприборов под торпедо, под сиденьями, в багажнике..... как считаете нужным ;) у меня прикручены в дверях к внутренней мет. обшивке были (до поканалки)..... некоторые ставят в багажнике рядом с усилителями и уже от них ведут акустические проввода к динамикам
можно поподробнее про авто, акустику и другие компоненты? планировку расположения остальных компонентов?
ставят из соображений чтоб проводов меньше тянуть,, ну еще кроссовер греться немного может, имей это в виду
аккустика mtx t8652 , родные пищалки стоят в дверях, на кроссоверах можно менять чистоту ,а тянуть два провода в дверь не очень охото
В дверь пихать не обязательно. Желательно исключить нахождение в интимной близости с корпусом кроссовера силовых проводов автомобиля ( питание стеклоподъёмника и пр. )
Ну и ставьте в дверь, какие проблемы? Вложение 187263Цитата:
Сообщение от vladislav-polkan
ставь кросы в багажнике, в дверь тянешь провод для мида; пищи расположишь на стойках, к ним второй провод. Получается в дверь идет один проводЦитата:
Сообщение от vladislav-polkan
Если что , то дружеский совет: никогда не ставьте кроссоверы в дверь, даже если провода вообще тянуть не надо !
И вот почему! Дверьми часто хлопают, а увесистые катушки обладают инертностью- отвалятся они у вас нахрен!!!!:acute:
Лет через двести?)))Цитата:
Сообщение от Папа Карло
спасибо всем думаю поставлю я твитеры на торпеду соответственно кроссы встанут на стойки, к весне хочу приобрести проц к альпайну cda117ri который уже стоит
Чем короче провод от источника до кросса, тем лучше, так как по нему идет весь спектр сигнала.
Через полгода!Цитата:
Сообщение от ALEXx3
тогда целесобразно усь на фронт ставить спереди?Цитата:
Сообщение от Loki_bl
Странное аргументирование. И чё?Цитата:
Сообщение от Loki_bl
---------- Сообщение добавлено 18.02.2012 в 13:15 ----------
Ну, тогда ближе к петлям - меньше центробежные силыЦитата:
Сообщение от Папа Карло
Это по многим причинам целесообразно: короткие межблоки, короткие провода питания(если аккум под задним сиденьем или под капотом), короткие акустические провода.Цитата:
Сообщение от vladislav-polkan
Чем хороши короткие провода от кроссовера до акустики? А тем, что если кроссовер содержит цепи Зобеля, то они лучше влияют на сам динамик.
Чем хороши короткие провода до кроссовера? Просто тем, что и хороши короткие провода, идущие на акустику, т.е. чем короче тем лучше будет всегда!
Чем лучше поставить кроссы рядом с усилителем, а от него уже тянуть провода до динамиков?
Тем, что настраивать такие кроссоверы удобнее, тем что они теперь находятся в тепле и уюте. Недостаток такой системы расположения один- желательно от кроссов до динов прокидывать провода потолще... Причина- опять же цепи Зобеля и комплексное сопротивление акустических проводов...
Папа Карло добавить нечего, :good:
осталось только проглотить, смогут ли?)))
ALEXx3, в Приоре именно туда и есть место для установки, но почему то даже у бэйсиковской серии ДЛC через полгода-год катушки просто тваливаются с корнем, а там маляпусенькие коробочки по 50 граммов вместе с корпусом. Конструктив кросса в данном случае имеет первостепенное значение, но его не всегда сразу увидишь.... Поэтому мой совет по большей части можно расценить как установка кроссоверов "от греха подальше"!=)Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Еще не желательно устанавливать кроссоверы: под ковриками(из за влаги), рядом с мощными импульсными цепями авто(бензонасос , компьютер) потому что иногда наводки настолько велики, что могут начать петь даже при выключенной магнитоле;), и вообще ставить нужно туда и так, чтобы не было мучительно не удобно туда добираться!ГЫ гы ГЫ:yes4:
Игорь, давай рассмотрим типичный случай: от уся до динамиков 3 метра =constant.Цитата:
Сообщение от Папа Карло
1. Усь - 0,1м провод 2,5мм до кросса - 2,9м 2,5мм до мида+2,9м 1,5 до твиттера.
2. Усь- 2,9м провод 2,5м 2,5мм до кросса-0,1м до мида+0,1м1,5мм до твиттера.
ИМХО что в лоб, что по лбу, но в первом случае чуть-чуть на проводах сэкономим.
PS. Много ли цепей Зобеля видел в бюджетных кроссах, хотя, малое сечение выбранных проводов испортит всё, а, потерявши голову, по Зобелю волосам не плачут.:laugh3:
ALEXx3, я же сказал, что "чем короче провода тем лучше". Объяснил почему нежелательно тянуть очень длинные провода от кросса к динамикам и почему будет лучше протянуть провода потолще, если так случилось. То же самое можно сказать и про очень длинные провода от усилителя до кроссовера- иначе зачем придумалм биампинг и биваринг?!
По большей части я против установки кроссоверов в подвижных частях автоса и там где для него плохой микроклимат, ну еще там, где до него фиг доберешься.
---------- Сообщение добавлено 18.02.2012 в 11:13 ----------
Чаще делают странный фильтр, но резюк с конденем очень часто ставят. Иначе либо Зобель уже не Зобель , либо странный станет обычным!:yes4:Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Да эт понятно. Я ж не о том.Цитата:
Сообщение от Папа Карло
Кстати, на Кавказе сегодня не праздник?:laugh1:
Я плохой почитатель местных обычаев:scratch_one-s_head:Цитата:
Сообщение от ALEXx3
---------- Сообщение добавлено 18.02.2012 в 11:21 ----------
ALEXx3, млин, ну какая на фиг экономия в звуке???? Много наэкономил?! У меня к примеру только одни долги=)))))))Цитата:
Сообщение от ALEXx3
и не об этом:laugh1: Ну, ладно, как-нибудь создам свою тему, а то топикстартер ругацо буит:laugh1:Цитата:
Сообщение от Папа Карло
