Мягкий глубокий звук в Skoda Yeti за сносную цену

Место инсталяции - Skoda Yeti. Началось всё с того, что надоело постоянно подстраивать высокие частоты на штатном эквалайзере, т.к. порой уж совсем не в моготу слушать этот скрежет. Поэтому решил сделать систему Фронт+Саб, с основным критерием - мягкий звук, для прослушивания акустических концертов, классики, хорового пения, рок и т.д.

Когда-то давно выбирал себе фронт под это дело, но сегодня уже вспомнить не могу, поэтому предварительный выбор следующий:

Фронт Polk Audio db6501
Усилок ArtSound PA450.4
Саб Kicx ICQ300B

Под акустику не хотелось бы сильно переделывать машину, ковыряться с увеличением объёма под фронт и т.д.
Подскажите пожалуйста подойдёт ли этот комплект под мои желания?

Цитата:

---

Сообщение от wisel

Polk Audio db6501

---

Не удачный выбор под вашу музыку. Смотрите в сторону Морель.

Helix H236
+
Eton ECC 500.4
+
REVOLT by Audio Art RW12 Revolt
этот наборчик должен удовлетворить требованиям

О! Спасибо!

А чего неудачный? Подбирал по тестам АвтоЗвука, вроде хвалят и усилок и саб, на самом деле я только по поводу фронта сомневался.
Задумка была взять 5", чтобы не парится по поводу направления, т.к. судя по матчасти 6,5 нужно правильно направлять, а у меня мидбасы прямо в сиденье упираются.

wisel не стоит безоговорочно доверяться статьям.
Да у ухи у всех разные.

Цитата:

---

Сообщение от wisel

Задумка была взять 5", чтобы не парится по поводу направления, т.к. судя по матчасти 6,5 нужно правильно направлять

---

чёто всё перемешалось у тебя в голове.надоть бы теории немного почитать.между 5" и 6.5" разница в нижней граничной частоте,если просто чем больше - тем ниже,ну и относительно в верхней,6.5" миды дают возможность легче состыковать их с сабом.

Цитата:

---

Сообщение от wisel

а у меня мидбасы прямо в сиденье упираются

---

фотки надоть в студию

Может я ошибаюсь, по поводу нижней границы частот эт понятно. На досуге как-нить разберусь как увязать направление волн и характеристики колонки.

По поводу компоновки, вот фотки двери http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti...52210618/#post
В закрытом состоянии получается, что рука ели пролезает между дверью и сиденьем, как впереди, так и сзади (в дальнейшем хочу поставить что-нить и для задних пассажиров).

По поводу фронтов уже определился, с Вашей помощью, на предмет Helixa или Eton'a 170. Очень понравились.

Усь тоже понравился.

А вот с сабом не знаю, у меня в гараже -6,5 градусов, а его хочется иметь уже сейчас, да ещё и небольших размеров, литров 30... Поэтому опять подаюсь в поиски.

Дверь на Yeti вот так выглядитВложение 188819

wisel раасположение мидов неудачное, середина думаю пропадет.
При таком расположении никакой процессор не поможет.

Вредители какие-то миды туда поставили.:ireful2:
Вообще надо ближе к дверным петлям миды ставить, тогда нагрузка меньше будет.

Так же как и топикстартер владею данным авто, какие мысли будут у форумчан на счет пассивной трехполоски?

shav тут даже проц не поможет свести,
разве только сч 4-х дюймовку и нч на 250 3-им резать, может что и выйдет.

Пассивно 3-ку я думаю не каждый проф.установщик возъмется делать.

Цитата:

---

Сообщение от wisel

да ещё и небольших размеров, литров 30...

---

револьт ,который я рекомендовал(так-как сам юзал и досих пор не продал, жаль) позиционируют под америкосовский кубофут,но этого ему слегка мало.я делал ящиг на 30-31л. грязью,с заполнением синтепоном,играл хорошо и глубоко и быстро.

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

Вредители какие-то миды туда поставили.

---

я бы сказал больше,но опять горчичник заработаю,так-что промолчуМаньяк
надоть тогда ящики делать.

slava-sever тут хоть об...уделайся, миды надо вперед двери смещать.гыгыгы
В идеале надо дины сводить на одну вертикаль, чтобы фокусировка была.

Цитата:

---

Сообщение от shav

Так же как и топикстартер владею данным авто, какие мысли будут у форумчан на счет пассивной трехполоски?

---

форумчане думают, что пассивно трешку смогут свести на территории СНГ пара человек максимум.. и это будет долго и дорого.

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

миды надо вперед двери смещать.

---

это к бабке не ходи,но не каждый готов к этому,если-бы была б\ушная,тогда не вопрос,а если новая?

Я свою новую, как потеплело раздербанил всю и 3 месяцев не прошло.
АЗ требует жертв и полумеры не катят резать значит резать, либо делай как надо, либо получится У.Г.:secret:

Что на ети, что на октавии, дины в дверь ставил извращенец...но сместить дин легко...а ЗЯ сделать сам бог велел....у меня на фабии тож извращенец динамик на половину торпедо перекрыл, но несмотря на новизну, карты под нарезку уже разметил)))))

Не хотелось бы резать дверь. А вот на дверной панели можно попопробовать ящик сделать, вот только нет опыта...Вложение 188983

Заинтересовали Вы меня трёхполоской, т.к. не очень хочется двери корёжить и набрёл на SOaudio SO55neo
На ковер! СЧ/ВЧ-динамики SOaudio SO55neo. Два с половиной
БиВиз всё-таки дороговат. Уже придумал куда их присандалить, но тут нужна помощь по обработке звука.

Вопрос, как недорого решить вопрос настройки звука в автомобиле (аттеньюаторы, кроссоверы и т.д.) для следующего комплекта и имеет ли он право на жизнь:

Eton ECC 500.4
+
SOaudio SO55neo
+
мидбасс от HELIX H236 или Eton PRO170
+
саб, предварительно REVOLT by Audio Art RW12 Revolt

Цитата:

---

Сообщение от wisel

Вопрос, как недорого решить вопрос настройки звука в автомобиле

---

При расположении динамиков в штатных местах НИКАК! Вы хоть убейтесь, но ничего хорошего не получите!

Цитата:

---

Сообщение от razzin

форумчане думают, что пассивно трешку смогут свести на территории СНГ пара человек максимум.. и это будет долго и дорого.

---

Стёпа, я вот даже одного такого человека не знаю. Если речь о сцене как таковой вести. Но есть обманки всякие, их сейчас не делают, а раньше встречались чаще. Всякие кик-панельные установки, серединки из под седла, в.ч. на отражение от лобовухи. Т.е. худо-бедно можно поставить солиста по центру. Но всё равно, система не будет сфазирована, расстояния-то до слушателя останутся разными.
а так, кроссы распаять и поделить всё грамотно, таких людей немало , я думаю.

Цитата:

---

Сообщение от Митрич

При расположении динамиков в штатных местах НИКАК! Вы хоть убейтесь, но ничего хорошего не получите!

---

А если оставить миды в штатном месте а СЧ и ВЧ на стойки и в уголки, что-то может получиться?

Может получится,
при наличии головы с 8-ми канальным процессором.

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

Может получится,
при наличии головы с 8-ми канальным процессором.

---

Да-же при восми канальном проце, всё равно ничего не получится! Мидбасы играют в попу! Вспомните как в восьмёрки и девятки пацаны врезают акустику! Похоже эти пацаны добрались до разработок Шкоды!
:laugh3:

Митрич Согласен,
выше уже советовали миды тащить вперед.
Когда же ТС поймет что нахаляву не выйдет фокус.:whistle2:

Ладно, судьба мидбасов - под вопросом, нужно акустику заказывать и будет у меня время подумать, поэтому повторю вопрос, как мне недорого развести эти миды с СЧ/ВЧ (от 400 Гц) динамиком, может усилок смотреть поканалки, не дай бог 5-ти канальный, или же прибегнуть к другой технике?

Хотелось бы двери оставить в стоке. Думаю лучший вариант делать подсидельные ящики, тем более места достаточно и оба сидения регулируются по высоте

В данном случае - подседельники IMHO единственный разумный выход.
Октавия, джетта, ети....ну не уроды ли в фольцвагене сидят?
Это даже не вопрос - уроды.

Что-то все во второй раз проигнорировали мой вопрос: как же всё-таки недорого отделить СЧ/ВЧ для SOaudio SO55neo от НЧ для Helix H206?:shout::shout:

Если соудио брать надумаете -берите полный комплект. ИМХО - миды лучше хеликовских. Точнее в бассе, более открытие в подаче и лучше динамика.Мне их миды понравились. В SQ трешку -самое оно в этом бюджете.

---------- Сообщение добавлено 27.02.2012 в 17:55 ----------

Цитата:

---

Сообщение от wisel

Что-то все во второй раз проигнорировали мой вопрос: как же всё-таки недорого отделить СЧ/ВЧ для SOaudio SO55neo от НЧ для Helix H206?:shout::shout:

---

Недорого - это пассивный трехполосный кроссовер.

Комплект идёт с кроссовером? Нашёл только отдельные компоненты, комплект для начала был бы попроще для меня.

А вот с пассивным кроссовером непонятно, не могу найти какой может срезать сигнал под SQ среднечастотник.

Цитата:

---

Сообщение от RB20

Недорого - это пассивный трехполосный кроссовер.

---

А вот тут поспорю! Хороший пасс. кросс, это далеко не дёшево!

дешевле поделить усилителем для поканалки либо от ГУ. пасс кросс на этой частоте из заводских никто не делает, или практически никто
такая частота, что номиналы катушек и кондёров заоблачны, и тут либо цена и размер, либо плохое качество

Вот и ответили на вопросы автора :)

Привальные и надежные варианты изложены постом выше. Если есть желание сэкономить, можно попытать удачу на дешевом кроссе..

З,Ы, Я тоже стоял именно перед таким же выбором(соаудио), но решил что пока бюджета нет - будет двушка.

Да, усилок заказал, по поводу фронта окончательно убедили, заказал Helix, нужно начать пробовать, а там может до трёхполоски доросту или до ГУ нормальной.

Теперь вопрос по сабу, поскольку багажник :cray: имеет только своё гордое название, а по сути мало чем от бардачка отличается, последний просто охлаждаемый)))

Вопрос по музакальному САБу, долбилово не слушаю, люблю конечно иногда ударника с двумя бочками послушать, но не более, поэтому пока нашёл вот эти варианты, что отрекомендуете:

Eton ECC 500.4 (заказан)

+

Helix P10W-SVC4

или

Focal P25DB

или

Audio System Radion 10 Plus