Подключение Фронт+Тыл+Саб к Г.У с 2-мя парами линейных выходов.

Привет все. Задался таким вопросом.
Имеется аккустика перед с твитерами + зад в дверях + саб но голова на 4выхода - только перед зад.
Всё хочу поставить на усилки. Саб цеплять с зада и срезать частоты усилком? Будет ли падение мощности? Или есть какието оптимальные варианты?

Цитата:

---

Сообщение от Mankind

Или есть какието оптимальные варианты

---

Отказаться от тыла:derisive:

Цитата:

---

Сообщение от Mankind

Или есть какието оптимальные варианты?

---

Подключить тыл от ГУ.

Daxx R52-2M купите 2 таких и подключите к тыловым линейным выходам.

Цитата:

---

Сообщение от Жекич

Daxx R52-2M купите 2 таких и подключите к тыловым линейным выходам.

---

Да. Я на такие и рассчитываю) будетли падение мощности в 2 раза с выхода назад при таком разветвлении?

Тыл либо в топку,либо от ГУ

Усилитель какой??? Если ГУ без кроссоверов, режьте усилителем

Усилок на салон EOS на саб Blaupunkt GTA-475. резать оба умеют.. а как ето тыл в топку? в машыне тыл есть и в дверях уже - етож хорошо)

А у паровоза есть топка. Да да, именно туда тыловые динамики и провода к ним идущие!:yes:

Ещё мучаюсь с таким вопросом, может быть подскажете в этой же теме.. всётаки если в тыле в дверях динамики. Спереди точно решил компонентные тк и место уже под них с завода предусмотрено(динамик + твитеры). а вот назад. есть ли смысл в коаксиальных(те у которых какбы твитер в динамике).. мид бас - сомниваюсь почимуто.. думаю саба должно хватать.. саб правда 8 дюмоф тк не хочу штатные дыры пилить.. хочу по минимуму изменений в машину внести..

Тыл не нужен. Если все нормально настроено и посажиры сзади музыку слышать и слушать будут нормально.
за саб не беспокойся, 8-ки разные бывают. компоненты компонентами, а 70 проц успеха - правильная установка.
Почитай факи по ШВИ, питанию, подбору бюджетных компонентов.