Два саба в полку или один, есть резон? Как подключить усилки?

Всем добрый день.
Авто: чайзер 100. Собираюсь установить назад в полку два саба, сам хочу...но многие отговаривают, мол особой разницы ты не заметишь а геморра схватишь в разы больше. Итого имеем два варианта, ну на данный момент:
1) В полку саб Challenger PRO-LINE 10WF + усилок DLS MA50(уже есть и лежит без дела).
2) Два саба в полку: Challenger MAX 10WF, 2.6Ом на каждом. К этому добру видимо усилок будет б.у. в районе 6К, возможно что-нибудь из D-класса.

По стоимости разницы между сабами нет. Два макса стоят как один ПРО. Т.е. разница в цене только в усилке. Вопросы которые есть:
1) Смогу ли я понять разницу в звуке между одним и двумя сабами? будет ли это оправдано с вашей точки зрения? Делать мощное давление не собираюсь, люблю слушать музыку на умеренной громкости.
2) Если я запитаю отдельной усилок на сабы, ещё отдельной DLS MA50 на фронты то не плохо ли будет от этого АКБ или генератору автомобиля? Для запитки нужно два кабеля питания тянуть или одного хватит для разветвления?
3) Если я возьму DLS MA50 и подключу - двумя каналами фронты, два канала мостом кину на один саб и последний мост на второй саб это будет полная хрень?

Всем спасибо заранее. Понимаю, что вопросы возможно глупые и прошу сильно не пинать )

Цитата:

---

Сообщение от BenderZadunayskiy

Если я возьму DLS MA50 и подключу - двумя каналами фронты, два канала мостом кину на один саб и последний мост на второй саб это будет полная хрень?

---

да!!! полная хрень!

Цитата:

---

Сообщение от BenderZadunayskiy

Всем добрый день.


Авто: чайзер 100. Собираюсь установить назад в полку два саба, сам хочу...но многие отговаривают, мол особой разницы ты не заметишь а геморра схватишь в разы больше. Итого имеем два варианта, ну на данный момент:
1) В полку саб Challenger PRO-LINE 10WF + усилок DLS MA50(уже есть и лежит без дела).
2) Два саба в полку: Challenger MAX 10WF, 2.6Ом на каждом. К этому добру видимо усилок будет б.у. в районе 6К, возможно что-нибудь из D-класса.

По стоимости разницы между сабами нет. Два макса стоят как один ПРО. Т.е. разница в цене только в усилке. Вопросы которые есть:
1) Смогу ли я понять разницу в звуке между одним и двумя сабами? будет ли это оправдано с вашей точки зрения? Делать мощное давление не собираюсь, люблю слушать музыку на умеренной громкости.
2) Если я запитаю отдельной усилок на сабы, ещё отдельной DLS MA50 на фронты то не плохо ли будет от этого АКБ или генератору автомобиля? Для запитки нужно два кабеля питания тянуть или одного хватит для разветвления?
3) Если я возьму DLS MA50 и подключу - двумя каналами фронты, два канала мостом кину на один саб и последний мост на второй саб это будет полная хрень?

Всем спасибо заранее. Понимаю, что вопросы возможно глупые и прошу сильно не пинать )

---

1.однозначно один. разницу может быть и услышишь - будет чуть по громчке (равно давление больше), но раз тебе давление не надо то на кой он сдался! два саба почеловечьи настроить куда сложнее чем один, уже не говоря о коммутации, питании и т.д. и куда два саба то? в TOYOTA CHASER 100??? хахаха... если не хочешь со слуховым аппаратом к 40-50 ходить то не стоит... еще и весь багажник засрешь... Короче неоправданно!
лучше один саб да получше :) чем два ... ... ...... :)
2.по второму вопросу не так все однозначно...
если АКБ ампер 60-70, то подключив эти уси думаю питания машинке и музыке хватит (на заведенной)... а вот ГЕНа, это надо мерить (всмысле он у тебя уже могёт быть староват, слабоват)... твое музло должно жрать на нормальной громкости когда ты свои мысли слышишь, ну думаю, ну ампер так 15-20 на 12-14 вольтах - это просто потолок (судя по личному опыту эксплуатации более мощных устройств)... если гена выдает ампер 80-100, то никаких проблем быть не должно...
долго будешь слушать на заглушенной, дольше езди чтоб подзарядит аккум :)
а вообще подключая эти компоненты я бы не парился...
3. хрень :) лучше подключи 2 каналами пищи, 2мя вуферы и один как полагается на саб... а лучше какой нить хотя бы EOS 650T на сабик прикупи вместо второго саба :laugh3:...

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 18:38 ----------

Да и по проводу питания. Тяни один плюсовой от клеммы аккума, тебе хватит и 8Ga, но только приличный, настоящий... если из не дорогого можешь воспользоваться нашей промышленностью, там хоть медь... более дорогие кабели - цена за удобство прокладки и не более того...
минус цепляй в багаже... и продублируй минус с АКБ на кузов кусочком 8Ga провода... и болээ нишего тэбэ нэ нужна...

Всем доброго.
Accessdenied, а багажник причем? Сабы будут инсталлироваться в заднюю полку. Пока из идей брать один, послушать его. Будет мало докуплю второй.

По проводам спасибо. По акустическим и межблочникам можешь подсказать, какие лучше взять?

8 Ga будет мало. Минимум 4 Ga, а если будет 2 усилителя, то 2 Ga желательно. Запас лишним не бывает.
Если Вы музыку слушаете на средней громкости то и одной фришки Вам будет достаточно я считаю. Также упор нужно сделать на усилительное звено.

Я бы 2 х 10" поставил.

Средняя громкость - понятие относительное. Неизвестно, что автор слушает, но даже для рока 2х10" хорошее решение.