Вид для печати
не нужен фирменный пионеровский центр, но нужен нормальный мастер.. тем более что причину я тебе назвал - 1 пред и 6 ключей "мьют" (не факт, что выгорели все, началь с того, который отвечает за "щёлкающий" твитер)..
FFZ, я брал ключи mute от какого-то дешёвого пионера.. они меньше в 4 раза, но цоколёвка совпадает.. впаял - работал без проблем около года, потом продал и новый хозяин спалил буквально в первые день.. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ/ОТКЛЮЧАЙТЕ тюльпаны при включенной магнитоле!
"Сегодня мы многое поняли..." (С) Саус Парк
итак, я проштудировал поиск и аффигел...ёпрст, я даже не думал что эта болезнь в масштабах эпидемии!!:dntknw:
Вроде все понял, но прошу уточнить детали:
1) Замыкаю массу РЦА с массой ГУ, если наводки изчезают - Пред Массы Линейников. Либо аналогично замеряю сопротивление между этими массами, если не НОЛЬ, значит ПМЛ. Если проблема повторяется - возвращаюсь сюда и начинаю плакаться дальше!
2) Допустим это ПМЛ. Т.е. вот такая казюлька как я понял:
Вложение 237696
Ремонт её состоит в замене на аналогичный предохранитель? Или можно сделать так, чтобы к этому вопросу больше не возвращаться? (впаять гвоздь например)
3) Предположим с ПМЛ разобрались, тогда возвращаемся к ключам MUTE, перегорание=отсутствие которых дают мне эти щелчки. Из других тем я почерпнул, что
а) их нереально найти
б) их если и возможно заменить на некие реле, то никто этим заниматься не будет
Вопрос возникает сам собой - так как же устранить щелчки???
Ладно на вч-канал он даёт не столь ощутимый щелчок, а если бы это было на нч-канале, то мне каждый раз бы пришлось содрогаться от выключения мафона?
+1 !!! сколько не писалось но воз и ныне там :( кончают Пионеры :(, кто по тупости :(, кто по спешке :(, и упорно тиражируется определение - ЭТО БОЛЕЗНЬ ПИОНЕРОВ....... хотя вОзможно я всё не так это понимаю и речь на самом деле о ПИОНЕРАХ на двух ногах, с двумя руками и головой в которую они едят ))) ))) )))Цитата:
Сообщение от q_w_e_r_t_y
---------- Сообщение добавлено 06.06.2012 в 22:26 ----------
ёпт ещё один ))) ))) ))) эпидемиолог ))) ))) )))Цитата:
Сообщение от merrsonn
---------- Сообщение добавлено 06.06.2012 в 22:28 ----------
штудируй есчо ))), рано закончил )))Цитата:
Сообщение от merrsonn
пора вводить смайлик "Бородач", ибо ниxeрррасссебе, я не в кухрсе!Цитата:
Сообщение от FFZ
Да я до этих граблей и знать не знал о том что они есть! Пока диагностировал "щелчок" менял местами линейники, естесственно пока всё играло!
Но сегодня я стал умнее!:D Прошу прокомментировать еще и мои вопросы в том посте, помимо замечаний об "эпидемии"
в твоём случае эти действа уже лишние т.к. предохранитель массы линейных выходов к тебя перегорел 100%Цитата:
Сообщение от merrsonn
да это он.Цитата:
Сообщение от merrsonn
500-1000руб.
Можно. Можно и гвоздь тогда он не перегорит, но выгорит до тла всё другое, что 100% уже не лечится. А праильное решение это самовосстанавливающийся полимерный предохранитель 1,5А-3А
да, новые купить не реально, реально только с донорской платы, т.е. у спеца.Цитата:
Сообщение от merrsonn
можно и на микро реле замутить.
Если так определил,значит причина в этом канале ГУ(плата твоего ГУ многослойная и обрыв массы этого канала не сверху и не снизу монтажа-по середине,либо на ладан дышит контакт,примерно так пока)только спецы хорошего уровня помогут в грамотном ремонте-в забегаловки не обращайся -иначе пожалеть придется...
---------- Сообщение добавлено 06.06.2012 в 22:59 ----------
Содрогаться не стоит,нужно заменить на новый элемент и соблюдать тонкость-заводить машину при выключенном ГУ(и не нарушать этот постулат)пионеры очень чувствительны к перепадам напруги,а если АКБ ни к черту -тем более...
вот это опять же для меня сегодня стало полным откровением! ГУ же всеравно выключается при повороте ключа, к чему эти манипуляции?Цитата:
Сообщение от Паялыч
---------- Сообщение добавлено 06.06.2012 в 23:57 ----------
и последнее наверно, если пред мне заменят в любой мастерской, то эти самые ключи...короче кроме щелчков они какое то пагубное воздействие могут оказывать?
---------- Сообщение добавлено 07.06.2012 в 00:02 ----------
нет, есть еще кое-что... его же наверно можно и выпаять за пределы корпуса во внешний держатель?
никогда не выключаю магнитолу, когда завожу машину и никогда проблем небыло ни на пионере ни на кларионах..
кроме щелчков они могут гадить звук
можно
тоже думал так сделать)))Цитата:
Сообщение от merrsonn
тоже не выключаю, и не перезагружается! Хотя если покачать часик на большой громкости, то можно и не завестись !Цитата:
Сообщение от q_w_e_r_t_y
Понятно что ты в трауре по поводу трабла с ГУ, но будь внимательным, слушай старших и не придумывай велосипед ))) ответ тебе уже был дан -Цитата:
Сообщение от merrsonn
Цитата:
Сообщение от FFZ
не в любой.......Цитата:
Сообщение от merrsonn
да, конечно, "подсирать" в трактЦитата:
Сообщение от merrsonn
+1!Цитата:
Сообщение от q_w_e_r_t_y
