Всем привет!!. Вот видимо пришло то время когда становится явным присутствие фронтального саба т.к. система SQ. Поэтому прошу совета какой саб приобрести. Размер 8-10 дюймов.Бюджет думаю 5тыр.
Вид для печати
Всем привет!!. Вот видимо пришло то время когда становится явным присутствие фронтального саба т.к. система SQ. Поэтому прошу совета какой саб приобрести. Размер 8-10 дюймов.Бюджет думаю 5тыр.
Авто-хетч
Хочу освободить багажник от ЗЯ.(нужен чистинький богажник) чисто для удобства.Да и плюс система трешка+саб.,а как понимаете С Уралом и его не регулируемым по ФЧХ выходе вариант фронтального саба просто необходим.Да и к тому что 3ха почти сведена.
Баса без саба не совсем хватает( так сказать основы). А Эрка работает на минимуме-потому как если вальнуть ей то не гуд.Я отошел уже от этого.(считаю ее использование в моей системе не целесообразным)
На счет совсем-совсем SQ- наверно в моем бюджете да( вся система в подписи).Обьем судя по снятому бордачку-литров15
Ну как вариант Пирик десяточку. Как раз в 15л. Правда поискать и добавить придётся.
а по мне так лучше немного занятый багажник чем совсем без бардачка ) А по поводу нерегулируемого - фазу на сабе поменял вот те и отрегулировал (если имеется ввиду задержка).
Я б посоветовал ухитриться и засунуть имеющийся саб в ноги пассажиру "на послушать", может идея фронтального саба окажется тупиком ))) и в результате на фронте будем иметь бухтение а весь сочный бас будет в багажнике)))
з.ы. известная особенность суббаса - около динамика его нет, а на расстоянии весь смак!
Эту "особенность" можно настроить при помощи фазовращателя и задержек.
и какие задержки будем ставить если разница расстояний фронт-саб 5-10см?)))
з.ы. я не про запаздывание, если чо)
Согласен, про задержки я зря ляпнул, но плавный фазовращатель решит проблему.
То есть проблема отсутствия баса в точке прослушивания - не есть проблема фазировки?
http://magnitola.org/images/misc/quote_icon.png Сообщение от DядяВова http://magnitola.org/images/buttons/viewpost-right.png
По фазовращателю - сам думаю. Помочь должен адназначнА.
"Чем тебе поможет фазовращатель? Не путай фазу и задержки.
Саб всегда отстаёт. Ни одно устройство не выдаёт сигнал раньше, чем он в него пришёл. Изменение фазы в фазовращателе будет только в сторону увеличения задержек. По фазе может и сведёшь, а по времянке сделаешь только хуже - через период, то есть атаки не будет." ----вот так ответили как то в теме товарищ Garmin
Она у меня конечно поменяна
Ящик примерно 300х350х300 боюсь неудобно. И мид правый закроет. А так-= хотя можно попробовать.
Ни того ни другого для сабового канала нет в отдельности.Т.к отдельный выход на саб-является суммой 1-2 канала ГУ Урал. А вот если его максимально близко расположить к миду и запитать через Y разветвитель с правого то появляется возможность о согласовании системы т.е. миды+саб!!
Я думаю в моем случае если задействован будет саб от правого мида то задержка 0 т.е в урале 190.6 т.к он (мид R) у меня самый дальний!
---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 14:37 ----------
Это мне кажется проблема в ФЧХ
Теория говорит одно.. практика другое, я не отговариваю. просто предлагаю не упускать из вида этот момент, а то убив кучу ресурсов и времени в результате разочароваться.
Не помню кто сказал - "басу надо разогнаться". Отражает в полной мере... хотя если понимать буквально- бред )))
Сандаль Е8v2 вполне себе эскушный саб (по сравнению с SА) и играет в небольшом объеме порядка 10 л.
А будет ли считаться Фронтальным саб, стоящий между передними сидушками, направленный под углом в пол и в сторону багажника (для разгона:laugh3:)
И вообще каков критерий того что саб фронтальный . если в "салоне" значит фронтально а если вне его (в багажнике) значит обычный?
---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 07:02 ----------
Еще немного имхи.
Под фронтальную 8" возможно усь придется подбирать другой ( по сравнению с 10" в багажнике).
Возможно с "меньшим контролем".
Почему так - а потому, что тестили. В одном из авто штатно стоит ВРХ и 15" фокаль в багажнике.
Глубина как-бы есть (всетаки 15 размер) скорость тоже (даже так - СКОРОСТЬ!).
Но когда подключали на тест мою 8" и другую 10" скорость была, ход диффузора был дикий, но вот "глубины" (суббаса) не было.
Возможно контроль у уся такой, что он не дает дину вносить отсебятину поэтому кажется что бас сухой а суббас отсутствует напрочь.
Или у ВРикса проблемка с суббасовым диапазоном.:laugh3:
ПыСы. Кидайте помидорами.
Сорри за качество.
Мой маленький саб и большая пепельница...
Материал фанера на 18 и 20 мм. Поверхности дополнительно склеены опилками со смолой.
У боковых стенок чуток не хватает толщины? нет каменного звука при простукивании.
Карман - оставлено место под ручник. Пепельница выдвигается вперед.
Объем 13 литров (для моей 8" многовато)
Вложение 228938Вложение 228940Вложение 228942
Пыс
На заднем фоне "новые" стойки.
Я опять посоветую этот. http://www.samodelka.ru/goods/18446744073708561386.htm
Будет работать в 8 литрах чистого объёма.
Я считаю фронтальным тот саб, который расположен перед воображаемой вертикальной плоскостью, проходящей через слушателя, все что за - уже "обычный".
---------- Сообщение добавлено 20.05.2012 в 17:49 ----------
Очень удивлен! Да, ВРХ - это Аудисон?
Присоединюсь к предидущим ораторам-саб надо послухать для начала! а потом бардачек уничтожать)))
...читал про одного товарища, который сабик направил вперед (на мотор) и в пол (около 10 см)-при других раскладах баса не было....
Короче пригляделся я на выходных.Разобрал бордачек и понял что вообще не вариант туда лепить саб. Места катастрофически мало. Да и после того если замутить-то не подлезть будет ни к печке ни к фильтру салона.