Вид для печати
Вложение 240098
Ребят, вот разъем от пионера, хотелось бы подключить напрямую к акб , скажите есть ли смысл повесить на питание кондюк не большой? - прочитал много всего - уже голова кругом.
Соответственно тянем + (желтый с предом) и - (Черный) на акб? сечение в ga какое лучше использовать? 16 ga или 12 ?
Валяется 8 ga может его пустить? :)))))
хорошая мысль :)Цитата:
Сообщение от vad.inhell
не большой это какой? смысл есть, вопрос только в том как и куда ты его подключать собрался........Цитата:
Сообщение от vad.inhell
2,5-4,0 мм.кв. достаточно если акустика от ГУ работает, если работает только линейники с ГУ то 1,5-2,5мм.кв. хватит.Цитата:
Сообщение от vad.inhell
вот и хотел бы узнать какой емкости как и куда лучше его воткнуть?Цитата:
Сообщение от FFZ
акустика работает от усяЦитата:
Сообщение от FFZ
гу - pioneer avh-p6800
В правильно поставленном вопросе - половина ответа...
цель прикрутить железяку к другой... или...?
цель обеспечить хорошим питанием гу и узнать необходимо ли ему кондер и что это даст, читал но не понял если честно, вот и прошу разъяснить
1,5-2,5мм.кв от АКБ и плюс и минус, конденсатор в клюв не упирается.Цитата:
Сообщение от vad.inhell
спасибо, но если я хочу еще чтобы вслучае скидывания клеммы акб скажем на час-два, мне бы не приходилось перенастраивать гу?
тогда бэкап АКБ на диодной развязке.Цитата:
Сообщение от vad.inhell
А разве ГУ не сохраняет все важные настройки (в первую очередь настройки аудио) даже при полностью отсоединенном питании??? Просто проблемы в настройки времени и дисплея, например, нет никакой!
Или это только 88 такое умный?)
в простеньких ГУ такая фишка и не нужна, нет ничего сложного после сброса вновь прибавить + 5 басс )))
а вот будет ли так же выключатся ГУ с конденсатором когда крутишь стартер?
это зависит от заложенного алгоритма в работу контакта АСС в замке зажигания конкретного автомобиля......Цитата:
Сообщение от werdal
Вообще то АСС это доп. устройства и умные ))) авто при старте мотора отключают ВСЕ доп устройства......
зы: "зри в корень, а не в то что хочется" (с) .........
у меня красный провод через кнопку подключен, так что замок зажигания не причем... ГУ не всегда вырубается, через раз... кстати пион 88 не выключался
тогда поможет и доп. конденсатор, и бэкап АКБ, подключённые и тот и другой через диодную развязку.Цитата:
Сообщение от werdal
Кстати и положения АСС насколько я знаю не на всех авто есть. На 407 его нет, так что я напрямую подключал оба провода. Главное теперь на забывать выключать музыку на ночь, а то утро будет бодрым)))
кроме жигулей не видел авто моложе 1995г что б не было АСС... 407-ой это почти бизнескласс.. не поверю! Что, музыка штатно работает только при включенном зажигании???Цитата:
Сообщение от porsh69
нет, ее можно включить и пр ивыключенном зажигании...но штатная магнитолы вкупе с борт компютером идет, там и can провода подходит по-моему. ну в общем я тестером весь замок зажигания облазил - так и не нащел где + появляется. там все как-то через компьютер завязано...звонили знакомому из сервиса пежо...он тоже сказал, что можно даже и не искать..так-что я решил не мучаться.
А еше там фишка такая есть, что машина вскоре уходит в энергосберегающий режим, так что даже штатная магнитола работать отказывается...так что при выключенном зажиганиидолго послушать тоже не получилось бы.
так вариантов масса... подключи музыку к сигналке - поставил на охрану -виртуальный "АСС" пропал....
и помимо музыки наверняка в прикуривателе "+" есть при "асс"
в прикуривателе + есть только при включенном зажигании (при заведенном авто). в остальных случаях нет. Также было и в опеле астра G.
