Улучшение штатной музыки в Шевролет Авео

Хочу поменять штатку, нужен совет по построению системы с нуля.

Имеется:

- Авто Шевролет Авео седан, 2008 г.в. в полной комплектации, а значит по аудио - 2 компонентный фронт 100мм + твитеры в стойках, тыл - 2 160мм СЧ.
- бюджет: не хочу вылезать за 10 т.р.
- аудифилией не болею (пока)

Что не устраивает:
звук при прослушивании на стоянке при невысокой громкости - более или менее приемлем (о басах, глубине, и сцене речь не идет) просто слушать можно, при движении и небольшом повышении громкости - слушать невозможно, с/ч тыла и фронта "захлебываются", твитеры живут отдельной жизнью, баса нет и не было никогда.

Что бы хотелось:

- меньше искажений (или минимум) при увеличении громкости, за громкостью и там давлениями всякими не гонюсь - главное при желании можно было сделать "погромче" и не слышать странные хрипы и переливания.
- более или менее чистого звука (без фанатизма)
- использовать штатные места т.е. минимум переделок в авто
- бас (улицу озвучивать не хочу, но чтоб в машине он был :yes:)
- функцию Bluetooth + A2DP

Мои размышления и вопросы по ходу:

- ШВИ (передние двери, полка) - тему про шви читал но вопрос про какие материалы где и по чем в Москве можно преобрести чтоб не "попасть на лишние деньги" остался - делать буду сам.
- конфигурация системы: первоначальная задумка такая:
ГУ (посоветуйте) + Трехполосная акустика Mystery MF-6.3. Одноклассники. - ВЧ и СЧ установить на фронт, миды на тыл в заднюю полку без усилителя + активный саб в багажник (может быть)
Ваше мнение по этому поводу, учитывая все вышесказанное. в эту тему тоже читал http://magnitola.org/o-sistemah/2503...00-rublei.html но не очень понравился вариант с "блинами" и переделкой твитеров с них...

Прошу сильно не пинать с автозвуком знаком исключительно в теории и то на начальном уровне

ну если не делать поспешных выводов и не пытаться изобрести велосипед, то:
для начала делайте ШВИ передних дверей, арок; потом крыши и багажника и моторный отсек с полом (перечислил по мере надобности)
тыл можно вообще отключить, фронт поменять на 2-х компонентный, калибра 165мм (мидбас), соответственно.
можно выбрать что-то бюджетного, работающего от ГУ, активный саб нинада, лучше отдельно усь и отдельно саб, желательно в полку

Шумку в двери,и акустику замени хоть в том же размере на фронте-качественный скачок сразу услышишь,при смене ГУ не так заметно будет.

спасибо за ответ!
Хотелось бы получить рекомендации по компонентам.

Цитата:

---

Сообщение от Васян

активный саб нинада, лучше отдельно усь и отдельно саб, желательно в полку

---

- вопроса два - бюджет и переделка авто (точнее надо делать "дырку" в перегородке что нежелательно)

Лучше 10 тыр потрать на нормальные динамики чем не Шмистери саб+Проввжжи уси.Доволен больше будешь,МУЗЫКУ услышишь.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Шмистери саб+Проввжжи уси.

---

- речь и не шла, но результаты тестов на 3х компоненкту от мистери довольно положительные, поэтому и приглянулась. Если есть предложения по "нормальным динамикам" отвечающим начальным "хотелкам" по бюджету и звучанию рассмотрю с удовольствием.

Цитата:

---

Сообщение от Raff

но результаты тестов на 3х компоненкту от мистери довольно положительные

---

Не верь жене и тестам:laugh3:,тем более трёхкомпонентки Мистери.Более менее приличный СЧ динамик стоит как вся трёхполоска данной фирмы с алюминиевыми проводами:laugh3:
Про трёхполоску с 10 тыр даже не думай.На 10 когда умножишь бюджет и поднакопишь опыта и знаний,хотя бы на данном форуме-тогда в дорогу,если желание останется.В приличном звуке дорога купюрами выстелена.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 15:18 ----------

Линейки AD.Focal.Eton и т.п.вполне бюджетные есть.Ещё несколько акустических фирм,только не электронных брендов типа Пионер,Сони и т.п.выпускают вполне сносную бюджетную акустику.
Только не коаксиалы и трёхполоски за 6 тыр.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Не верь жене и тестам:laugh3:,тем более трёхкомпонентки Мистери.Более менее приличный СЧ динамик стоит как вся трёхполоска данной фирмы с алюминиевыми проводами:laugh3:
Про трёхполоску с 10 тыр даже не думай.На 10 когда умножишь бюджет и поднакопишь опыта и знаний,хотя бы на данном форуме-тогда в дорогу,если желание останется.В приличном звуке дорога купюрами выстелена.

---

Ок, понял, так что же порекомендуете тогда? только шви и поменять фронт от штатного ГУ?

Для начала да,вложения минимальны,а если засосёт-то вперёд к сабам,усям,головам и прочей прелести.

в таком случае с тылом что делать? выкинуть или подобрать что нибудь можно в замен?
Да и еще! АD Focal Eton - в "бюджетной ценовой категории" - не переплата ли за бренд с посредственными характеристиками?

Чисто личное желание-на качество звука для водителя не влияет.Лишь бы не мешали.

Что на счет такого фронта µ-Dimension EL-Comp 5.2 ?
а вот эти бросить на тыл Hertz EV 165.4

+ сделать ШВИ дверей и полки для начала ка думаете есть смысл такого варианта если не менять ГУ или все же поставить что-то подобное Kenwood KDC-BT51U или JVC KD-X50BT

Пока поищи 165 HERTZ только первой серии(с единичкой в индексе).Китай там ещё руку не приложил.На ГУ смотри с процессором,но не торопись.Пион 80,Альп 117,Альп 9887(только б/у)
пока в твой бюджет не лезут.Сделай хороший фронт и поймёшь-надо тебе зто.К любой из этих голов,ценой около 10 тыр можно будет подсоеденить к внутреннему усилителю фронт поканально,
правильно отрегулировать-и вот тебе сцена:snowball:Затем усилитель на саб 10 дюймов приличный и если как в первом посте написано нужна музыка а не давка-вот оно счастье.Надо будет дальше-четырёхканальник на фронт-будет громче и немного качественнее Затем...........................................................................................................
А финал-финала у хронической болезни не бывает выздоровления.Надо только сдать анализ-болен ли ты.(поставить нормальный фронт)

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

.На ГУ смотри с процессором,но не торопись.Пион 80,Альп 117,Альп 9887(только б/у)
пока в твой бюджет не лезут.Сделай хороший фронт и поймёшь-надо тебе зто.К любой из этих голов,ценой около 10 тыр можно будет подсоеденить к внутреннему усилителю фронт поканально,
правильно отрегулировать-и вот тебе сцена:snowball:Затем усилитель на саб 10 дюймов приличный и если как в первом посте написано нужна музыка а не давка-вот оно счастье.Надо будет дальше-четырёхканальник на фронт-будет громче и немного качественнее Затем...........................................................................................................
А финал-финала у хронической болезни не бывает выздоровления.Надо только сдать анализ-болен ли ты.(поставить нормальный фронт)

---

мечта конечно, но :laugh3: этим скорее всего займусь когда сменю авто и немного разбогатею :laugh3:

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 18:02 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

165 HERTZ только первой серии(с единичкой в индексе)

---

- не совсем понял 165.1-? так это ведь коаксалы... --- все сам разобрался "EV и ESK"

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 18:05 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Raff

А финал-финала у хронической болезни не бывает выздоровления.

---

- болезнь болезнью а бюджет "отрезвляет"...

Мидбасы Hertz HV165L Рубля за 3-4 найдёшь в барахолке здесь или на блюзе,пищи новые или Б/У-второе не хуже и бюджетнее,работающие килогерц с 3-4,кроссы с разделом 4-5 кгц,вполне достаточно
будет тысяч 7-8 за всё.Из новодела неясно что брать-производители проявляют странный подход,а может наши поставщики-средний ценовой диапазон пропадает-либо фуфло откровенное либо ценник заоблачный.

а пищи зачем Hertz HV165L я на тыл думаю поставить а фронт см выше...

На тыл вообще лучше ничего не ставь-для музыки некритично.Про фронт сейчас разговор.

µ-Dimension EL-Comp 6.2 на фронт и оставте тыл в покое, он вам не нужен, штатно стоит и пусть себе стоит

Цитата:

---

Сообщение от Васян

штатно стоит и пусть себе стоит

---

но будет выключен:laugh3:

µ-Dimension EL-Comp 6.2 165 мм - изначально что-либо "подпиливать, подковыривать, вырезать" в автомобиле не планирую поэтому говорил про µ-Dimension EL-Comp 5.2 а от 130мм в дверях как не крути баса врятли стоит ожидать (теоретически), поэтому о спрашивал про Hertz EV 165.4 для поддержания СЧ/НЧ

На таком расстоянии динамики в одну кучу ни один проц не сведёт-такой трёхполоски в страшном сне не присниться :laugh3:

не хочу показаться занудным, но предложенный вариант вот тут http://magnitola.org/o-sistemah/2503...00-rublei.html с "обрезанными" блинами отличается чем-то координально от предложенного мною?

На Пионере через опции выстывляем тыловые каналы как SW, и включаем LPF на 125 -Прочитай первый пост ссылки внимательно,там сделаны сверхбюджетные подобия сабов,10000 трат там
с условием наличия процевой головы за 11000:laugh3:Сделать пассивный фильтр нижних частот для тыловых динамиков на 125 Герц с приличным спадом-та ещё задачка:scratch_one-s_head:
Да и задержки (в хорошем смысле:laugh3:)у них уже есть.

Поэтому изначально и говорил о замене головы штатной, разве вот этот Kenwood KDC-BT41U не может то же самое что пионер, что рекомендовали в посте за 10000, по характеристикам можно сделать то же самое, тыл преключить как саб и срезать НЧ.

Еще такой вопрос по ШВИ, есть в продаже такие листы http://www.avto-site.ru/product/?id=14345, что можете сказать про них? или все же дорогие STP? и еще вопрос, подскажите примерно сколько листов вибро и шумо уходят на одну дверь?

Цитата:

---

Сообщение от Raff

дорогие STP

---

Не такие они дорогие,просто поищи торгового представителя-сам оптом Сильвер по 164 рубля 0,53/1 беру

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 10:23 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Raff

оэтому изначально и говорил о замене головы штатной, разве вот этот Kenwood KDC-BT41U

---

Сто то не видел я в описании DSP.ДСП в нём может есть:laugh3:,но на корпус саба маловато будет:laugh3:
Шумки на дверь листа Сплена за глаза хватит,а вот вибры 2-3-5-8 по вкусу.2 конечно минимум.У меня листа по 4 ушло,не считая профилей алюминиевых.

Спасибо про ШВИ потихоньку въезжаю...
"ДСП в нём может есть:laugh3:,но на корпус саба маловато будет:laugh3:" речь то не о сабе идет а перевести тыловой выход в режим саба (как это сделали с пионом в теме про 10000, функции теже без ДСП в этом Кенвуде есть) и подклучить пару Hertz EV 165.4 L и подкючить ФНЧ эта голова это позволяет. Скажем тот же вариант что и в теме по 10000 только вместо блинов - Hertz EV 165.4 L а вместо пиона за 4500 Кенвуд с теми же возможностями, таким образом добиться баса, не претендуя что бы система работала как трехкомпонентка - тыл только для НЧ.

PS как спасибо то отметить на форуме? что то не вижу?

DSP в нём к сожалению убогий,в поканалку ИМХО никакой-только сделать убогое подобие звукового поля с центром на ручек КПП.Лучше пояс подтяни.Хоть П-80 или А-117 возьми.Потом не будешь
жалеть о бесцельно потраченных деньгах.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 10:58 ----------

ДСП-это я прикололся-Древесно Стружечная Плита:laugh3:

Сам ездил с блинами JBL GTO 938 вместо саба. Так же соединил в мост, обрезал с головы на 125. Бас был приличный, для начала самое то. Теперь делаю полку под фришку.

Ещё раз о бесцельно потраченных деньгах.
Конечно лучше всего учат собственные ошибки,но лучше учись на своих.
Продать JBL за вменяемые деньги вряд ли удастся,придётся или подарить или выкинуть.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

или подарить

---

Так и сделал :) . Просто человеку бас нужен сразу, поэтому написал. А саб с усилком к нему, это уже другие деньги.

Цитата:

---

Сообщение от ildarado12

Просто человеку бас нужен сразу

---

Да у него фронта нет никакого-четыре динамика от переносного радио,какой бас?Шмистери активный под сидение-вот и БАСССС.Бюджетно и без переделок.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Да у него фронта нет никакого-четыре динамика от переносного радио,какой бас?Шмистери активный под сидение-вот и БАСССС.Бюджетно и без переделок.

---

Дык с фронтом вроде определились :scratch_one-s_head:µ-Dimension EL-Comp 5.2

Еще раз хочу разъяснить: ситему или "систему" (кому как) строю в эту машину раз и на всегда, больше на звук именно в эту машину вкладывать/усовершенствовать/докупать не собираюсь. И скорее всего снимать при продаже авто тоже не буду (ну если только совсем звук понравится). Поэтому покупать компоненты "на вырост" - нет смысла. Болеть автозвуком пока нет возможности так что оставлю это после покупки следующего авто. Поэтому и прошу отнестись к теме с этого ракурса - вот просмотрел все что нашел "на вторичке" процессорного и подумал а нафига мне? поканалку строить не собираюсь, саб тоже вряд ли докупать буду если звук понравиться от ГУ, с компонентами фронта вроде определился (ну во всяком случае отговаривать никто не стал), вопрос с бассовой сотавляющей и ГУ немного ушел не в то русло, почему-то все советы с точки зрения "на вырост": "пока так", "пока эдак", "на первое время..". Поверьте эта машина того не стоит чтоб с ней так возились - итак съедает немало бабла в сервисе.

Оставь как есть,разочарований не будет.А то 10 тыр вложишь а звука как не было,так и не будет.Обратно не вернёшь.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Оставь как есть,разочарований не будет.А то 10 тыр вложишь а звука как не было,так и не будет.Обратно не вернёшь.

---

неужели все так печально и улучшить штатное звучание возможно только вложив от 20 т.р. а лучше от 40 т.р.? неужели ГУ дешевле 10т.р. - "не играет", акустика дешевле 7-9 т.р. за компонент - не лучше штатной?

Да не так печально-нужна музыка а не БУМ-ДЫЩ-делаешь нормальный фронт,нужен бас нормальный-ставишь 16 акустику недешёвой фирмы по всем правилам(б/у не так дорого,как кажется-7 бывает много.Не заморачиваешься на блины вместо нормального саба.Он тебе пока не нужен вовсе без нормального фронта.Дальше будешь сам решать-надо тебе вкладывать деньги и работу.
Ты же из столицы товарищ-зайди на любые соревнования пр АЗ,попроси попробовать послушать твой любимый диск,только не мп-3 и не рэп с шансоном-грешно это на хорошей системе.
Уверен-не откажет тебе народ,не злые люди увлечённые АЗ.Потом спроси примерный бюджет ушедший на систему,лучше у того,кто делал всё сам,подели цифру на 10 и узнаешь начальную цену приличного звука.Только в анлимитед не лезь-цены там заоблачные.То что ты хочешь потратить на всю систему там уходит на межблок длиной сантиметров 30.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 13:31 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Raff

неужели все так печально и улучшить штатное звучание возможно только вложив от 20 т.р. а лучше от 40 т.р.? неужели ГУ дешевле 10т.р. - "не играет", акустика дешевле 7-9 т.р. за компонент - не лучше штатной?

---

Первая твоя дельная мысль и первое тебе спасибо за неё.Надеюсь не последнее.

Просто я сам по натуре упертый, поэтому переубедить меня сложно, знаю. Вывод:

-ШВИ передних дверей, а может и порогов
- ГУ оставляем в покое надеясь на его "честную работу"
-про тыл забыть/забить/отключить
- поставить хороший фронт 16" (µ-Dimension EL-Comp 6.2 пойдут или посоветуете к чему-либо еще посмотреть?) (тут вопросик - скорее всего надо будет делать/заказывать подиумы, так то их вряд ли вкарачить получиться?)
все правильно понял?

Понял правильно.Только одно не понял-ищи Б/У именитых акустических фирм,намного лучше новых китайских новоделов.Свои бы предложил,но не продаю,пусть полежат,купить бывает проблема.
Посмотри на AD 60,по моему на сайте магнитолы ру были,хотя и там звучащая акустика пропадает((((((

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Посмотри на AD 60

---

http://www.avito.ru/items/pskov_zapc...ad_60_86537717 они? Вот опять закрался червячок... есть смысл ставить такую акустику к штатному ГУ, на много ли улучшиться звук? как я тут вычитал и запомнил система играет так как самый слабый в ней компонент...

не получится что-то типа тазика 2107 в стандартной коплектухе на 18 дисках за 20 000 евро ?

Пусть не крадётся-чувствительность неплохая,подвижка сравнительно лёгкая,у меня от Альпа 9856 работала когда то давно неплохо,единственное пищи не крепи сразу,поиграть придётся с ориентацией(форум курите,много вариантов описано,от стандартных до экзотики)

а что скажете про http://magnitola.org/proclushka-test...r-tas-6-a.html стоит тоже присмотреться?