эх найти бы еще сего благородного мужа:scratch_one-s_head:
Вид для печати
эх найти бы еще сего благородного мужа:scratch_one-s_head:
Так и не поняли о ком речь идет?
http://magnitola.org/members/15146.html
где-то здесь: http://www.tehestetika.ru/blog
Связка,нацеленная на эгоиста в плане звука.Большинство ценителей АЗ ими являются поневоле.Сделать хороший звук для всех,находящихся в авто-та ещё задача,а вот настроить на водителя-проблем меньше.У автопроизводителей цель несколько иная-удовлетворить запросы среднего потребителя,которому не нужно SQ,а более менее приличное качество по всему салону.Отсюда и 11 динамиков.А ещё неплохой маркетинговый ход-чем больше-тем лучше(в данном случае динамиков)
вот этого я и боялся что придется еще в задние двери сч запиливать чтобы приятно подыгрывало и пассажирам неодиноко было
---------- Сообщение добавлено 08.08.2012 в 01:21 ----------
только у Кирпича жаль цены в 2 раза выше а так можно позвонить по настройке, но купить лучше другом месте
Ну некоторые, потому что где-то прочитали или им кто-то сказал, а очень малая часть знают:
1. Что такое бинауральный эффект.
2. А скорее даже 1.2, Восприятие сцены, те кто знаю не покупают билеты на места в которых надо сидеть спиной, боком или еще как-то.
3. С точки построения звука, идеальным для - стереозвука(который опять же ссылаясь на 1 пункт) являются всего два широкополосных динамика, ну либо несколько динамиков установленных в одной точке.
Саб идеально было бы поставить в центр торпедо, на таком же расстоянии, что и фронтальные ГД, но автомобиль такого не позволяет и приходится вводить задержки и ставить саб сзади(т.к. играет он как правило до 80-100Гц, то локализовать его невозможно, ну разве, что уникальным людям).
Ну, а вообще про теорию построения звука конкретно в автомобиле, можно почитать в книге Шихатова А.И. " Концертный зал на колесах" там все более, чем подробно описано (Лучше конечно книжку купить, но можно и пиратскую скачать в pdf :D )