Brax 6.1 PP

В практике известна одна машина со сгоревшим мидом, после очень долгого шашлыка, но хозяин авто сам сказал, что он их очень долго нагружал. После замены проблема не повторялась. Вторая машина, там не известно что было с усем (была отдельная тема), так как выкручивалась громкость от ГУ практически в максимум и была цифровая искажёнка. Больше миды не горели.

ПС. один хозяин авто, который был недоволен Браксами, сменил уже несколько комплектов Фокалов и они у него погорели, что ещё раз доказывает о возможных нагрузках тех или иных мидов

Я еще знаю одного со сгоревшим 6.1

там ещё не понятно, в чём проблема изначально, так как один из них был физически повреждён ногой, он первый и захрипел

попробую шёпотом спросить кто ни будь ставил сдвоенные РР?:secret: или я один не дружу с головой))) сейчас играет все что в подписи только дома, каши на нч изза сдвоенности не заметил, в машине каша не появится? очень доволен. кому интересно могу фотку выложить

А смысл?

Цитата:

---

Сообщение от Hertz66

в машине каша не появится?

---

Ставил, будет каша , правда ипошить тоже будет )))

Цитата:

---

Сообщение от MBB

А смысл?

---

будет два саба а перепад по громкости мид саб большой не люблю

---------- Сообщение добавлено 05.11.2013 в 16:55 ----------

Цитата:

---

Сообщение от К.В.

Ставил, будет каша , правда ипошить тоже будет )))

---

изза чего может получиться каша? стоять будут очень близко к друг другу одинаковые колонки с одинаковыми параметрами и направлением, работающие на один объем двери.

Если в разные обьемы то да, а в одних не то. Я бы сканы тогда поставил.

Цитата:

---

Сообщение от MBB

Если в разные обьемы то да, а в одних не то. Я бы сканы тогда поставил.

---

Ну и как мне дверь на два объема разделить?) а сканы поставить чтоб потом судьи плевались? сканы они очень хороши для дома, в машине они играют не так.

F1 статусные.