Вид для печати
Все привет !
BMW X5 E53, система с DSP и с BMW business CD. как прикрутить новое ГУ не меняя штатный DSP усилитель. Естессно хотелось бы убрать МИД и штатную CD магнитолу не в бардачек или багажник а совсем. :) при отключении МИД звук есть секунд 30 потом бортовой комп по всей видимости не находя МИД отключает усилок.
Олег
неудачный проект вы задумали, БМВ и так непростая по оснащению лучше не трогать и не лезть с переделками, себе дороже будет
лучше отдельно все построить.
Есть один спец, обещал попробывать найти точку входа (line in) на усилке. просто подпаять RCA разьемы. потом line out на магнитоле подключить. вроде такой трюк проходит на DSP усилителях на Toyota. каких именно не уточнил. Но говорит все на ура работает. Посмотрим... отпишу позже :)
на тойотах есть спец цацка которая позволяет включить усилок. на бэхах по моему тоже. поиши в нете!
Всмысле , програмными средствами ? или механически... провода, разводка ? переключатели ?
провода и коробочки возможно что-то типа http://pleervox.ru/provod-dlja-podkl...pwire-bmw.html
у меня есть уже
http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISA...E:L:OC:US:3160
кабель для мульти руля и коннекторы для использования штатной проводки. я думаю это тоже самое
интерфейс кнопок на руле и интерфейс включения усилителя это разные вещи. у тебя по моему кнопки на руле.
точнее это кабель если нет штатной проводки по какой то причине. не думаю что там есть какая то коробочка которя заменит МИД и включит усь без штатного ГУ.
а мой кабель , это уже отдельная приблуда для сохранения функционала руля. в обоих случаях удобно что резать ничего не надо
пока ничего не делали... у меня машина 1999 года. американец. по заводу должен идти DSP1.а установлен DSP2 65.12-6.905 119. меняли? радиомодуль тоже? что самое интересное что MID в настройках пишет что установлен DSP1 V23... где правда ?