Re: Пршу помочь разобраться в основах автозвука
С такой репутацией долго не увидишь.В Правилах,которые ты не глядя подписал,поставив галочку под словом СОГЛАСЕН всё расписано.Забыл,вы читать не любите )))
Правил тоже не читали ((((
---------- Сообщение добавлено 31.08.2012 в 22:41 ----------
Если хочется экстрима-попробуй зарегистрироваться на блюзмобиль.ру.Задай там подобный вопрос(правда там нет раздела для новичков,просто влезь с ним в чужую тему)Вот там повеселишься )))
Re: Пршу помочь разобраться в основах автозвука
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
С такой репутацией долго не увидишь.В Правилах,которые ты не глядя подписал,поставив галочку под словом СОГЛАСЕН всё расписано.Забыл,вы читать не любите )))
Правил тоже не читали ((((
это относится к теме? или в правилах об этом не сказано? есть же личка, но в личке вам зачем писать, вам же прилюдно пнуть хочется, я правильно угадал?
ну чего проще то, что знаешь - посоветуй, что видишь - исправь, направь куда надо, но всё чаще начинают переходить на личности...
можете не говорить, какой я плохой, я это знаю лучше вас. Мне интересно сейчас другое, что можно улучшить и почему.
---------- Сообщение добавлено 31.08.2012 в 23:47 ----------
Цитата:
Сообщение от
A!exT
небольшое лирическое отступление, про мощность на примере:
очень популярная TDA7560, заявлена как 4х50.
MOSFET output power stage quad bridge car radio amplifier
смотрим даташит
Output power Po*:
50W VS=14.4V; THD=10%, 2Ω
19W VS=14.4V; THD=1%, 4Ω
теперь что значит *: Power dissipation Tcase=70°C 80W
от оно где собакен зарылся - держать даже 19Вт по всем каналам она не сможет...
смотрим апликейшн нот - так и есть, с охлаждением, при 1%КНИ и 4омах на всех 4 каналах - долговременно 4х15Вт
про мощность я читал, но не понял... вражеским не владею вообще, с омами и фарадами вообще тяжело, я гуманитарий, не технарь ни разу... Одно понял из прочтенного на форумах, что ГУ больше 20 Вт выдать не могут, следовательно и колокни надо выбирать пож эти показатели, а не под 4х50... Почему тогда не выбирать колонки с номиналом 20??? всё-же непонятно, почему и как (усилитель ВЫДАЕТ, динамик ЗАБИРАЕТ)...
Re: Пршу помочь разобраться в основах автозвука
Перечитай эту свою тему,соседнюю свою-тебе что могли-уже всё сказали.Не знаю кто на данном форуме разбирается в бюджетной аппаратуре лучше
FFZ, но и он отступился.А я с ней вообще последнее время не дружу.
Пойми-нельзя за 5 тыр сделать хорошо то,на что и 5000 уе не хватает.
Re: Пршу помочь разобраться в основах автозвука
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Если хочется экстрима-попробуй зарегистрироваться на блюзмобиль.ру.Задай там подобный вопрос(правда там нет раздела для новичков,просто влезь с ним в чужую тему)Вот там повеселишься )))
я совершенно уверен, что я вам не тыкал и никаких гадостей не писал, не могли бы вы более уважительно обращаться ко мне?
---------- Сообщение добавлено 31.08.2012 в 23:56 ----------
Флекс 71**, перечитайте первое сообщение в этой теме... можете просто последнбб строчку "В общем, хотелось бы пообщаться с опытными товарищами, которые в вопросах автозвука, как рыба в воде и которые могут спокойно и доходчиво объяснять прописные истины... ибо не получается самообразованием заниматься."
не можете обьяснить - ну промолчать то можете? Я не требую невозможного, но давайте поспорим на что-то реально ценное, что я всё-таки улучшу звук не выходя за рамки 5 т.р. (только на аккустику)?
1. Я убедился, что ГУ мне менять не надо (уже плюс)
2. Я понимал, что компонентная акустика лучше, чем коаксиальная, но доходчиво пока никто не объяснил (образно, на примерах). То, что раздельная играет каждый диапазон частот свой динамик, а коаксиальная универсальная - я в курсе). Ну, и особо не понял пока, что выбрать и почему (на какие именно характеристики обращать внимание и на что они влияют.
ну, и дажее можно продолжать...
За то, что сказали и разъяснили - спасибо, невозможного я не требую и даже не прошу
Re: Пршу помочь разобраться в основах автозвука
Здесь,пожалуй,самый дружелюбный форум по отношению к новичкам.На МАГНИТОЛЕ больше ценят знания и желание учиться,чем где либо.Посмотри на дату моей регистрации.Я сам недавно был здесь новичком,правда в автозвуке далеко не такой.Читай больше,всё расписано,а если нет желания учиться-такое и отношение.
Да и во всём в жизни так.Успехов.
Re: Пршу помочь разобраться в основах автозвука
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71**
Здесь,пожалуй,самый дружелюбный форум по отношению к новичкам.На МАГНИТОЛЕ больше ценят знания и желание учиться,чем где либо.Посмотри на дату моей регистрации.Я сам недавно был здесь новичком,правда в автозвуке далеко не такой.Читай больше,всё расписано,а если нет желания учиться-такое и отношение.
Да и во всём в жизни так.Успехов.
в третий раз, мне неприятно, когда незнакомые люди мне тыкают, будьте воспитанным человеком, не создавайте неудобств.
за помощь и остальные благие намерения спасибо.
Железный Шихман - он стоит 100 других, вот у кого надо спрашивать, вот кто может научить.
Больше можно ничего мне не писать, мне очень понравилось, как объясняет Железный Шихман , чувствуется, что он действительно специалист в своем деле и может доступно объяснить.
Re: Пршу помочь разобраться в основах автозвука
Олег-77,
Вот что я Вам скажу, Вы батенька лентяй и невежа (это мягко я выражаюсь).
Аргументы?
Не вопрос!!!
Вот из Вашей темы http://magnitola.org/byudzhetnyi-zvu...ml#post1639536 заметьте это только третий пост и Вам уже дали совершенно верный совет. Всё на что Вас хватило так это выдернуть из темы про девайс пару строк и на этом сделать некчемные выводы, а ну да , я забыл, ВЫ читать не любите, Вам время на это тратить в лом, ну конечно же у Вас всё время уходит на то чтоб писать........
Цитата:
Сообщение от
Олег-77
Больше можно ничего мне не писать, мне очень понравилось, как объясняет Железный Шихман , чувствуется, что он действительно специалист в своем деле и может доступно объяснить.
Этого человека Вы как бы мягко послали в сад только потому что Вам в лом читать. Послали того кто написал эту книгу как раз для всех тех кто хочет разобраться с азов!!!
Эта его работа переиздавалась несколько раз, и ВСЕ нормальные люди считают эту книгу практически БУКВАРЁМ по вопросам Кар-Аудио.
Вы хотите сказку, только читать не хотим, хотим чтоб Вам читали, а на предложение - вот Вам БУКВАРЬ, посылаете.......
Итого по факту -1.
Re: Пршу помочь разобраться в основах автозвука
для тех, кто на броне - тыкать и оскорблять будете своих родных и знакомых (что там про невежу то?), сколько раз ещё написать?
этот человек мне ответил в лс, так что не додумывайте за него, кто его послал, кто не послал.
в который раз повторю, какой я плохой, лентяй или нет - я знаю и сам , если по теме написать нечего - ну не пишите же ничего, что из вас так и плещет то??? зачем вы тут пишите, ЧСВ свое потешить?, мне то ваши сообщения без надобности, а какой вы тут крутой - и так все знают.
Re: Прошу помочь разобраться в основах автозвука
Уважаемые, давайте успокоимся и продолжим слушания по существу, если искра не ушла в землю
Re: Пршу помочь разобраться в основах автозвука
Цитата:
Сообщение от
Олег-77
для тех, кто на броне - тыкать и оскорблять будете своих родных и знакомых (что там про невежу то?), сколько раз ещё написать?
этот человек мне ответил в лс, так что не додумывайте за него, кто его послал, кто не послал.
в который раз повторю, какой я плохой, лентяй или нет - я знаю и сам , если по теме написать нечего - ну не пишите же ничего, что из вас так и плещет то??? зачем вы тут пишите, ЧСВ свое потешить?, мне то ваши сообщения без надобности, а какой вы тут крутой - и так все знают.
Ну чтоб не вызывать негатива ТЫ-каньем, тут на этом форуме кстати все общаются на ТЫ, так тут принято, ах да я опять забыл, ВЫ же читать не любите, поэтому форум и не читали от этого и не в курсе, всё исправил на ВЫ.
Перечтите.
Смысл написанного изменился?
зы: то, что Анатолий Иванович ВАМ ответил это только подтверждает его открытость, порядочность и готовность помогать. А с другой стороны очень откровенно характеризует ВАС, сначала ПРИЛЮДНО, плюнуть/укусить руку помощи, а потом в личку писать........