жестокие проблемы со звуком(((

Всем доброго времени суток. начну по порядку.
за ранее извиняюсь перед модераторами за может быть репост.
конфигурация
алпайн 9883Эр
усилок на четыре канала Блаупнкт
саб ручной работы с правильным литражом и динамиком примерно 30-32 см , усилитель встроеный.
фронт Пионер дешевенький временно
тыл Алпайн тоже из простых
подключал сам так что есть вероятность косяка.. хотя...))
гу напрямую к акб , усь и усь саба соответственно тоже к акб (минус в багажнике) , плюсы усилителей по левому борту , колокольчики по центральному тоннелю.
проблема один.
порядочный бабах во время включения гу причем и из динамиков и из саба!!??????????????????????((( что это ???
проблема два.
реагирование всей системы звуковыми колебаниями на работу систем авто , даже на аварийке саб пульсирует. ставишь на сигналку вместе с поворотниками саб бахает. когда машина стоит на охране саб тоже выдает что то похожее на биение сердца... ( а говорят машины не живые..)) ..)
соответственно весь этот процесс жизнедятельность сажает акб. если вечерком не вынкть преды под капотом с утра толкаю машину по всей окрестности. акб куплен в этом году.
проблема три.
уже ненавижу этот красный огонек под названием ПРОТЕКТ на Блаупункте. что он означает я знаю и при каких условиях загарается тоже вроде . так вот )) музыку можно слушать только на минимуме , прибавляешь - перегруз. сегодня запарился поперевтыкал , поотключал - проверил в общем как мог. сначала отсоединил все контакты от уся кроме плюса и минуса. протект не горит если колокольчики вынуты , вставляешь хоть один - загорается , провода на динамики отсоединил , вставил колокольчики - загорается.((( дальше по логике вещей предположил , что косяк в гу , взял другое гу - тоже самое..(( думаю не гу..., а г....о какое то...(((
и еще , на провод управления усь не реагирует , брал провод управления с уся саба ( саб на нем работает , блау не хочет) соответственно блау ремоут запитан от его же полюса ( это плохо ????)
на тыльной части Алпайна два провода ремоута но реакция только на один и то только у саба.
я честно очень люблю хорошее звучание в авто . но чет не так сделал может.
Друзья хэлп энибади.
за ранее спасибо и не судите жестоко.
С Уважением Даниил К.

Цитата:

---

Сообщение от DaniilDaniil

соответственно весь этот процесс жизнедятельность сажает акб. если вечерком не вынкть преды под капотом с утра толкаю машину по всей окрестности. акб куплен в этом году.
проблема три.

---

Проблема 3 пугает больше всего!!

Заряд АКБ сжирает(ют) ваши усилители если ремоут тупо взят с соседней клемы, Как организованно питание усилителей, какое сечение?

Блау в помойку!
проблема один и два - погорела масса линеек, или в ГУ или в Блау.
АКБ садится от того что ремоут с соседней клеммы...

после всего этого с проблемой номер три можно даже не заморачиваться... ибо небюджетно относительно стоимости уся

меняй усь!

И больше никогда не производите никаких манипуляций на работающем оборудовании!!!!!!!!!!

По первой не подскажу - не знаю :) может усилитель с металом кузова соприкосается...
По второй это виновника нужно искать: проверить соединение тюльпанов с ГУ и усилителем - возможно вставлен не до конца. Далее если вставленно все Ок, попробовать соединить корпус ГУ с внешним контактом тюлпана, если призвуки пропадут ГУ в ремонт, если не прпадут пробовать другой межблок.
Акб сажает из-за неправильной организации питания рем на ГУ/усилителе/усилителях. На ГУ два рем - одни из них на усилители и т.д. второй на антенну, при переключении на радио должен подавать признаки жизни :)
По третьей : усилитель скорее всего в ремонт, а лучше избавиться от него, не славятся они надежность..
Не понял про подключение рем блау, если плюс и рем вместе - причина сожратого акб.

Цитата:

---

, если плюс и рем вместе - причина сожратого акб

---

идиотов НЕТ!!!

Уффффффф.... Ребзя .. Спасибо за ответы , голова вскипела чет ... ((( блау только купил (пару месяцев ) .. С кэшем напряг .. Есть ли бюджетный вариант решения проблемы ????? Думаю может ли быть проблема в гу если я пробовал другое , которое вообще ни разу не подключалось к усю ?? Знает скорее всего блау....!!!! Фак.(((

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 00:28 ----------

Погоревшую массу линеек реально ли вылечить и насколько это затратно ???

Цитата:

---

Сообщение от aaw

скорее всего в ремонт,

---

Однозначноооо!!! Жириновский...

Цитата:

---

Сообщение от DaniilDaniil

блау только купил (пару месяцев )

---

сжечь можно в момент подключения... если оно не верное (((
p/s/ причин - масса... нужна комплексная диагностика всей системы.
Например коротит на кузов клемма динамика в двери, но не всегда а когда дверью хлопаешь... замена уся в такой ситуации ничего не даст. Кроме сжигания следующего..

Никогда еще не встерпечал б/у рабочий блау

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 00:38 ----------

Масса на блау 300рю максиммум

После прочтения съесть!

прости господи

А я вот ща сходу глупость скажу!.. )))
ТС, а гейн в каком положении у уся? И второе, когда ГУ выключено, усь получается включен, и реагирует на наводки от борт сети.
Мож гейн в минимум и ещё раз попробовать? Фона то от генератора нет? Мож живы линейные?

расставляю точки над и.. ребят , все работало .. клейма в двери коротила , но давно , завтра посмотрю еще разок дабы исключить и сей расклад.
тема в другом , сажусь в тачку ключь поворачиваю - аккум сел , каждый раз когда даю напряжение по сети в салоне бахает... может из-за перепадов напряга чето происходит в усе или же произошло???? межблоки дешевые и я знаю что вы меня обделаете когда я скажу фирму производитель , НО все работало , я уже третюю тачку свою качаю музыкой , да и в моем несложном конфиге ошибиться с подключением сложно.

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 01:44 ----------

чего то не понял про б.у. рабочий блау ???? если что то я новый купил в мва групп .

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 01:51 ----------

сегодня была идея коротыша динамика в двери но я ее отсек путем отсоединения всех проводов идущих к динамикам от уся. вот представте усь с плюсом минусом и рем , больше ничего не подключено , втыкаешь рса и протект горит слаааабо так , прибавляешь громкости загорается сильнее причем звук при этом отвратный аж блевать охота сорри за подробности... потом чпоньк выключился , звук убавляю начинает работать... может реально рса???? гу менял - такая же хрень , подключил айпад напрямую через провод , протект не горит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Попробуй взять другой межблок и пусти его "по воздуху".

Доброго дня . Опять проверял , все никак не упокоиться ))))
1. Пустил по воздуху рса - эффекта нуль.(
2. На гу отсоединил рса ( при чем отсоединяв по одному лампа не погасла пока не вытащил последний ) , взял другой рса на два канала под соединил - протект горит ..(( соответственно смею предположить , что проблема не в меж блоках...(((( снова через рса - мини джек подсоединил к усю iPad .. На громкости примерно чуть больше 50% звук стал искажаться и постепенно пропадать ??? При этом протект не горит ????? Вотта ф.....????? Смею предположить что скорее всего проблема в усе ??
3. Пробовал подсоединять другой усь .. Сначала все играло гуд до максимальной громкости Алпайнчики выдавали как надо , НО |%#~%*~#~~%%&)()(;$;),) звук стал искажаться и постепенно пропадать и появляться с искажениями снова... Протект не горит ( может отсох конечно , не мало вероятно ) , при увеличении громкости звук хрипел и зеленая лампа на усе мерцала .. Опять осмелюсь предположить .. Может гу??????????
4. Друзья , кто нить компитентный ... Скажите неужели и усь и гу в ремон ?????? Это же провал ..((((

---------- Сообщение добавлено 29.09.2012 в 03:03 ----------

Up.

Искажения должны появляться, может Ваше громко, это клип уже для уся? А моргает - это перегрузка...

Еще раз прочитайте пост №5!!!!!!!!!!!!!!!!!

 В проблеме номер 2 автор писал, что бахает и в динах и сабе. Но саб со своим встроенным усем. Стало быть не обязательно проблема в Блаупункте.

Каким кабелем подано питание на усилитель?
Если лампочка уся мигает при большой громкости, то подозреваю что тонкой соплей какой нибудь.

И еще, это уже вопрос к автору. Не мог ли ты ошибиться с подключением питания к магнитоле? Возможно, тот провод, что должен быть подключен к замку зажигания в твоем случае идет к АБ, и соответственно, тот что должен идти к АБ у тебя подключен к замку зажигания? Т.е., в таком случае питание магнитолы слабо и наверняка со всякими помехами. Не сложно ли хоть один динамик запитать от головы? По крайней мере исключишь или подтвердишь ее из числа подозреваемых.