-
Re: Нужна помощь
Не знаю, можно ли давать ссылку, тут ваши ребятки увлеченные сидят:
http://autozvuk.org/forum2/index.php
Рекомендую оставить в покое мысли о сабе, это направление можно строить отдельно в будущем.
Нормально звучащие Pioneer начинаются в моделях с цифирки 8... Не мои слова, но это правда, в мастеркой много лет с паялником отработал, - подтверждаю.
Блины... и "подарок" на фронт, радости на неделю, - громко, шумно и желание выключить. Проверено, лет 15 назад на Тoyota Carina E c пилением задней полки и тд.
Сначала фронтальная акустика и ГУ. Или авто поменяй на типо... Лимузин от американцев, там можно строить систему 5.1 )
Усилок...
классика нашего "жанра" 4х канальник на четыре двери с пасс кроссоверами, как у меня. Это вариант дорогой и мучительный, - кроссы проблема, на фронт можно поглядывать от 300 евро-долларов, тыл -не менее серьезное отношение, что б не тянул звук назад, очень хорошо слышо, кстати очень чувствительна к жанрам и особенно к качеству источника.
Вариант -4х канальный на фронт, по-канальное включение логичней, быстрей и хороший звук впереди, тыловую от встроенного усилителя ГУ.
Тут свои требования: - чем порезать частоты, отдельно на Миды и ВЧ.
В общем.., пока строишь фронт, ребенок подрастет и прыгнет на переднее сидение и ему очень понравиться, если осилишь работы ))
По мощности: на первом месте чувствительность , при ограниченном бюджете ищем 91 и выше (для акустики). Усилитель такой же мощности или выше, ток к настройке внимательно отнестись дабы не спалить. Легких путей тут нет, к сожалению. НО, в результате, иногда не хочется из машины выходить, правда.
-
Re: Нужна помощь
Спасибо за советы.
Вопрос : в чем между ними разница, кроме наличия ДУ
[h=1] Pioneer DEH-8400BT и Pioneer DEH-9450UB[/h]
Упс, ужо нашел темку, поиск рулит ))