Написал в эту тему про 840avbt: DVH-840AVBT vs DEH-8400BT, DEH-6400BT
Надеюсь откликнется тот кто пробовал данный аппарат.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 301 
Написал в эту тему про 840avbt: DVH-840AVBT vs DEH-8400BT, DEH-6400BT
Надеюсь откликнется тот кто пробовал данный аппарат.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2927037 
JVC KD-R90BT только из нечитаемости тегов не подходит ? Просто кенвуд хоть и имеет задержки, но с фильтрами туго, если планировать регулировать на нем что то .
Репутация: 301 Да. А так вроде все есть! Нет кирилицы: для тэгов и звонков! Еще пишут что выносной микрофон плохой.Сообщение от хоттабыч
---------- Сообщение добавлено 17.11.2012 в 22:47 ----------
Плохо, что JVC KD-G827 старая модель. Так бы купил панельку к ней и все (все остальное кроме экрана работает, а ремонт дороже магнитолы обойдется)!
Репутация: 301 В итоге приобрел Pioneer DEH-8400BT. На праздниках поставил. Все очень нравится. Сабик от JVC как то не звучал. А с пионером заиграл даже без усиления низких частот и кастомной настройки эквалайзера. В настройках еще покапаться времени не было. Выглядит отлично! Подсветка и вид очень понравились! Из минусов: Нет пульта в комплекте, плохо снимается панелька - пока мучаюсь (на дживиси за 1 сек одной рукой снимал, здесь боюсь сломать крепеж при съеме - очень неудачно сделано!)
Может кто даст совет!? Подключил магнитолу, а на желтом и красном проводе постоянные 12В. А надо чтобы красный провод проходил через замок зажигания (ACC). Как сделать? Придется откуда-то отдельный кабель кидать? Откуда? Машина Пассат В6, 2006г.в.
А то машину заглушил а магнитола поет, выключил кнопкой а она часы показывает, следовательно садит аккум. А дергать панель постоянно (да еще с таким механизмом) это ужас! Надо чтобы на одном проводе (желтом) как щас были постоянные 12В для запоминания настроек, а другой (красный) рвался ключом - вот и вопрос как это сделать на Пассате? Может знает кто?
Репутация: 26426 
Здесь нужно взять прибор типа вольтметра(тестер обычный)и посмотреть на разъеме напряжение при включении зажигания(Возможно АСС и есть на нем,должно быть если подключение было без отреза штатного разъема,если отрезали ранее,тогда искать на не задействованных проводах)примерно так для начала.И совет заводить машину при выключенном ГУ всегда и везде...
Репутация: 301 В том то и дело что я мультиметром все посмотрел. Нет такого провода (через АСС)! И на желтом и на красном постоянно 12В независимо от ключа! И предыдущая магнитола была подключена так же и постоянно работала пока панель не снимешь! Надо дополнительно припоять провод и прокинуть его до магнитолы - я так думаю. А то говорят про какой-то адаптер кан-шины. Можно без него?
Ваши права
Социальные закладки