со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
Схема теперь такова:
1)Передние двери: 165мм 2хполосной с хорошими твиттерами.На эту часть порядка 8-10К в бюджете.
2)Саб не большой мощности.На него планирую потратить до 6К.Думаю достаточно
3)Ну и соответственно 4к усилок тысяч за 10рублей...
Все это с необходимыми кроссоверами...Их тоже не выбрал, так как не до конца решился с выбором.
Собственно вопроса два: Какие подобрать модели вышеупомянутого оборудования?
И стоит ли собрать передние динамики по-отдельности(твиттер + 165мм мидбасс)
Ну и еще вопросик мимолетом-с какой мощности нужно ставить конденсаторы?
Прошу прощения за навязчивость в своем роде, но уж тяжело мне дается именно выбор определенных моделей и компонентов...и так на днях все мои планы перевернули тут)))
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 16:17 ----------
сори.165мм 2х-КОМПОНЕНТНОЙ аккустики
Re: со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
Так в правильную же сторону перевернули :-)
Что слушать будем? Не помню магнитола какая?
Re: со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
Цитата:
Сообщение от
aaw
Так в правильную же сторону перевернули :-)
Что слушать будем? Не помню магнитола какая?
И снова приветствую!)так я здесь и есть чтобы правильно направление выбрать;)
Пион у меня 6400BT.А слушаю практически все.Последнее время ближе к минималу.
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 16:28 ----------
Кстати подумал над предложением поставить саб в полку...Полка достаточно глубокая (тойота карина Е хатчбек)...Так что это можно учесть)
Re: со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
Класска жанра: хеликс р236 + итон есс 500.4 + саб револьт рв10 - будет музыкально и на провода с шви должно остаться :-)
Re: со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
блин а как тут благодарить то?)))
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 16:41 ----------
Цитата:
Сообщение от
aaw
и на провода с шви должно остаться :-)
Именно так и расчитал 30К)))
aaw, а револт получается лучше в ящик 18л чем в полку, верно?
А про хеликс я толком и отзывов не слышал)))ща почитаю)
Но в целом как то я на большее расчитывал ежели честно)
Есть у меня пара примеров, специально про них не говорил
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 16:46 ----------
Вот я еще думаю...Есть у меня усилок GZ 2130 2к...по документам 2х90Вт RMS...Может его на саб запилить, а на фронт пустить новый 4к?тогда можно подключить что-то типа MOREL MT22 + Morel Dotech Ovation 6W...Это выйдет примерно 10-11к только на динамики...Есть ли смысл?Еще же кроссоверы понадобятся тогда...
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 16:47 ----------
Вопрос больше в исполнении, чем в деньгах то на самом деле...Не жалко на звук...Но тем не менее...
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 16:48 ----------
Цитата:
Сообщение от
aaw
итон есс 500.4
только за.За немцев)))
Re: со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
Саб лучше в ЗЯ петь будет, есть возможность из багажника в салон через подлокотник направить?
Хеликс достойная акустика, а чего большего ? Предлогайте обсудим.
Поканальное усиление или поканалка - почитайте про нее, станет понятно про фильтра и кроссоверы, если кратко то для полноценной поканалки вам нужно другое ГУ.
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 19:45 ----------
Усилитель ваш слабоват для саба, его можно продать или обменять на проводку/шви...
Re: со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
Цитата:
Сообщение от
Константин161
а револт получается лучше в ящик 18л чем в полку, верно?
В Хэтчбэк - закрытый ящик, направление динамика на отражение заднего стекла (5дверь хорошо провибрить, и можно попробовать снять полочку)
Re: со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
Цитата:
Сообщение от
PSW308
В Хэтчбэк - закрытый ящик, направление динамика на отражение заднего стекла (5дверь хорошо провибрить, и можно попробовать снять полочку)
Слишком большое пространство останется открытым, если полку убрать.Багажник у машины ну очень большой, поэтому и думаю про ЗЯ.Там получается не самый простой хачбек.Европа называет этот кузов "лифт-Бэк" Что-то между универсалом и хатчбеком...Поэтому задрать динамик (ежели на отрожение заднего стекла) надо будет чуть-ли не ровно вверх.
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 19:59 ----------
Цитата:
Сообщение от
aaw
Саб лучше в ЗЯ петь будет, есть возможность из багажника в салон через подлокотник направить?
очень узкий подлокотник под этот саб будет и не хочу этого делать.
Цитата:
Сообщение от
aaw
Усилитель ваш слабоват для саба, его можно продать или обменять на проводку/шви...
Я уже об этом подумал...Жаль первые свои вложения(((
Re: со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
ЗЯ онозначно. Куда ориентировать - разберешся походу
Re: со схемой изменения принял...Только в компонентах теперь путаница...
Мужики, а в моноблоке есть смысл под такой саб? Либо предложенный Револт ,либо Итон EC 10-600...Тогда мой можно на фронт(или слаб?) и 4к не покупать, а купить моноблок...
...Или все же воспользоваться двумя каналами с 4к усилителя нового?...
Блиииииииииииииииииин...
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 20:04 ----------
Цитата:
Сообщение от
PSW308
ЗЯ онозначно. Куда ориентировать - разберешся походу
Спасибо.Раньше я просто склонялся, теперь уверен.Поставлю в ЗЯ.
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 20:08 ----------
Мммммм!А вот созрел вариант!Можно от каналов ГУ пищалки поднять?Типа Морель МТ22...Может тогда так и сделать?Кинуть их напрямую с мафона,а миды со старого усилка...Тогда останется вопрос саба и усилителя(моноблока) под него.
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 20:10 ----------
Блин мне снова кажется что я че-то перегибаю палку в своих желаниях