Re: Разъёмы - в чём отличие?
Логика включения ГУ не зависит от типа разъема... Выбирай само ГУ.. а включение можно сделать любым, хотя у Блау то что ты хочешь как правило уже в стоке (левая колодка - стандарт ISO)
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Bezdorog,
Мало того, что в головах разные фишки, так еще и штатные авто разные. Для этого и продаются различные переходники.
Все функции при правильнолм подборе сохраняются
Но это важнее при подключении акустики с головного устройства При подключении усилителя 8 проводков оказываются лишние- те, что идут на 4 динамика
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Цитата:
Сообщение от
MaikG3 
... а включение можно сделать любым, хотя у Блау то что ты хочешь как правило уже в стоке ...
тоесть эта функция не у всех в стоке? У меня сейчас как раз блау...но будет другая...., а как тогда логику включения делать? это же и железо и его прошивка...либо городить какието доп устройства?
---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 00:27 ----------
усилка не будет...четыре динамика блау и вроде две пишалки ещё стоят напрямую на голову блау...так и будет, только голову хочу поменять......и хотелосьбы алгоритм включения при этом сохранить...
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Цитата:
Сообщение от
Bezdorog а как тогда логику включения делать? это же и железо и его прошивка...либо городить какието доп устройства?
Эта фишка ТОЛЬКО у Блау... у всех остальных при выключеном АСС ГУ не включится... городить.. но это не сложно, пара диодов. Хотя ТОЧНО как у Блау не будет.
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Да ладно, у меня на второй машине такой же алгоритм, а голова там точно не блау, толи кенвуд, толи дживиси....
---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 00:32 ----------
извиняюсь походу соврал, там магнитола глохнет как ключ вынимаешь......дда там получается по питанию замка.....
---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 00:33 ----------
:resent:
Re: Разъёмы - в чём отличие?
можно с помощью двух диодов сделать так что магнитола включается по АСС, а выключается когда хошь (работает и без АСС), но если выключить (кнопкой) то включение опять ТОЛЬКО по АСС.
Т.е без ключа (шаловливым пассажирам например) музыку не включить...
Re: Разъёмы - в чём отличие?
жаль...это всё таки не совсем то...
а схемка есть?
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Оставляй Блау))) он один такой)))
схемку рисовать лень... на словах : АСС подключается к красному проводу магнитолы через диод , и и так же к красному через диод подключается выход на ремоут (синий провод). В результате даже при обесточке АСС (вынимании ключа) имеем наличие "+12В" на красном проводе (от ремоута) до момента выключения магнитолы кнопкой. Диоды где то на 1А.
Re: Разъёмы - в чём отличие?
MaikG3,
Что то я туплю... А в чем проблема АСС с перекл габаритов к примеру взять?
Маг не выключил-утром проблема....
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Цитата:
Сообщение от
ДЕД MaikG3,
Что то я туплю... А в чем проблема АСС с перекл габаритов к примеру взять?
Маг не выключил-утром проблема....
дык это.... слушать только при вкл. габаритах может перерости в проблему...в любом случае акум спасибо не скажет...
вот тут мыслю насчёт сигналки....они как правило имеют функцию разрыва цепи, ежели на неё кинуть обратное реле.......
да, кстати а все магнитолы включаютя по питанию ежели их кнопкой не выключали? А то може тоже только блау...
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Цитата:
Сообщение от
ДЕД MaikG3,
Что то я туплю... А в чем проблема АСС с перекл габаритов к примеру взять?
Маг не выключил-утром проблема....
У меня лично все на сигналку заведено - музыка работает при снятой охране... от АСС никак не зависит... и не забыть ничего при уходе)
---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 01:17 ----------
Цитата:
Сообщение от
Bezdorog кстати а все магнитолы включаютя по питанию ежели их кнопкой не выключали? А то може тоже только блау..
99% ГУ при включении АСС будут в том же режиме как их оставили выключая АСС: если выключили кнопкой - не включится.
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Цитата:
Сообщение от
Bezdorog при вкл. габарита
На другой контакт. Свет вкл уже вкл по желанию
Машина какая? Ничего не пойму в чем проблема....
Желтый-плюс на АКБ
Красный-на АСС
Повернул ключ-на красном появилось12 вольт-маг вкл
Нужно принудительно его выключить-жмем на нем кнопку
Ключ в карман-откл АСС -маг выкл
Или говорим о другом?гы ГЫ гы
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Цитата:
Сообщение от
ДЕД Машина какая? Ничего не пойму в чем проблема....
Желтый-плюс на АКБ
Красный-на АСС
Повернул ключ-на красном появилось12 вольт-маг вкл
Нужно принудительно его выключить-жмем на нем кнопку
Ключ в карман-откл АСС -маг выкл
Все так... только на Блау при ключе в кармане можно включить ГУ кнопкой. При полном сохранении реакции на АСС...
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Просто Блау не попадались
можно включить ГУ кнопкой
А что она отрубает? АКБ?
Re: Разъёмы - в чём отличие?
А что такое PLL FM/AM Electronic Tuning?
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Цитата:
Сообщение от
MaikG3 Все так... только на Блау при ключе в кармане можно включить ГУ кнопкой. При полном сохранении реакции на АСС...
Ребята,извините.Вопрос ушел слишком далеко...У автора другое ГУ и с другой фишкой питания,переходящая в Еврофишку,в которой используются только основные провода,не влияющие на новое ГУ своей завязкой от машины-B UP(+АКБ постоянный,желтый),АСС(замок
зажигания,красный),GND(масса,черный),Remote(на питание антенны,либо уся,синий-обычно-у брендов первого эшелона,может есть еще и ILL,подсветка но не во всех)далее фишка колонок-отличается ключом подсоединения по пластмассе и все(если не ауди,где есть активная система тыла,а фронт питается только от ГУ)тогда все совпадет до мелочи, у евро стандарта не видел от буржуев другой конфигурации,если не покопались "спецы в автосервисе".,
Re: Разъёмы - в чём отличие?
gena60,
Просто спутало второе фото.
Re: Разъёмы - в чём отличие?
gena60, а можно как нибудь более почайницки чтоль.....а то понимание гдето брезжит на границе, но никак не наступит....:blush2:
Да, у меня не ауди...Волга.
Re: Разъёмы - в чём отличие?
Цитата:
Сообщение от
Bezdorog gena60, а можно как нибудь более почайницки чтоль.....а то понимание гдето брезжит на границе, но никак не наступит....:blush2:
Да, у меня не ауди...Волга.
Как это не почайницки?Есть определенный Евроразъем,если есть у тебя в машине и соединен с этим стандартом(как в совке ГОСТ)Просто у меня развитие темы уехало после изучения ответов на тему,завязки с машиной и т.д.Если нет тогда ответ для чайников(по желанию)B UP(желтый)АСС(красный)соединяешь вместе на "+" АКБ, GND(черный) "-"на массу ,синий(Remote)на усилитель,или активную антенну если таковые есть в системе и все по питанию(все подключения приведены с учетом языка,и кривости разъема в котором могут цвета отличаться-по приведенной фотке справа,у автора темы,у Евро колонки вид сзади по -крайние тыл,средние перед-отсчет простой-зеленый-тыл левый,фиолетовый-тыл правый,соответственно рядом с каждым фронт соответствующего канала(чистый цвет +,меченный с полосой -)если цвета имеют различия тогда балансом проверяешь все фронты и тылы-надеюсь чайницкий вопрос раскрыл?.,
Re: Разъёмы - в чём отличие?
ISO-это евростандарт. Внутрифирменный разъем на самом аппарате может быть любым- но он заканчивается опять же евроразъемом. И на целом ряде машин постоянный и прерываемый плюсы надо подключать крест накрест, поэтому их обычно делают разъемными. А вешать красный и желтый на постоянный плюс весьма нежелательно.
