Вид для печати
Не знаю, поможет тебе "эта" инфа или нет, но вот график измерений в моей витаре - мидов (правда в ящиках) и саба:Цитата:
Сообщение от serg_rom
Вложение 331066
Горбы в ящиках на 80-100 Гц имеются, но скорее всего это от формы ящика,
а вот на нижнем графике (саба) всё ровненько и салон на частотах от 60 до 120 гц ведет себя "пристойно".
Пыс. Моё имхо - ищите проблему в оформлении мидов и качестве усилителей и ГУ.
Я уже писал про усилитель.Гудёж только срезом в 80 давился + эквалайзер на -4 Дб на 125 герцах.
Усь другой для пробы поищи из серьёзных-будешь знать,на что денежку копить.
Дядя Вова, Флекс 71, спасибо, взял сегодня EOS, подгтовился, завтра буду пробовать, что-то отпадет.. Если будет (даже если и нет) результат завтра отпишусь. Сегодня целый день в боксе динамики разминал.... или кажется или на самом деле мягче звук становится. Может зря вам мозг парю?
---------- Сообщение добавлено 20.01.2013 в 19:07 ----------
Ну вот благодаря помощи ГУРУ причина гудения найдена. Честно говоря не ожидал такого исхода, усилителя не хватало. Поставил EOS AE2150 и все встало на место (чуть верхов по меньше, зато остальное все играет). Делал ревизию дверей, фотал, но смысла выкладывать фото нет, проблема решена. Подскажите что из усилков для ТAS-6 посмотреть, цена до 10 тр., 4-канала и желательно клеммы с коротких торцов (под сидение) или на какую мощность ориентироваться (Ват 100-120 на 4 Ома?). Заранее благодарен. А Тас-6 играют.... 3-4 канал мостом на саб предполагаю.
Мощность заявленная производителем уся не всегда покрывает хотелки пользователя.
По моделям не подскажу но 50 вт (честных с нормальным демпинг фактором) должно хватать. Тем более что больше 20-30 вт в повседневе редко кто использует. Но в наших реалиях двойной запас по мощности для мида/саба никогда не помешает.
Пыс я вот свои 160е один раз заставил щелкать катушкой подключив ксетек мостом.
Щазз нормально работают каждый от своего канала (110 вт мощи) при номинале в кавычках у дина более 100вт.
Ищи отзывы смотри на бу шные уси.
БУшные не пугают, важно понять что надо (луше пару-тройку вариантов), а там что раньше подвернется.
Под передние сидухи в Витаре влазит усь шириной не более 27 см (как мой зятёк он ещё и квадратный)
Из за наличия воздуходувок мне пришлось ставть 20 мм подкладки под задние точки крепления сидушек чтобы обеспечить подвижность кресла (стоит под передним пассажирским и удалять прутки -направляющие для пенала , которого нет в наличии).
Вообще ширина уся не должна превышать 22 см. а еще корпус не должен быть длинным и высоким.
На какие жертвы готов пойти ты я не знаю (типа удалить воздуходувки)
Могу порекомендовать поискать зятьков . Они всётаки встают под передние сидушки.
И с качеством звука у них всё боле менее.
Пыс решение всё равно тебе принимать.ГЫ ГЫ ГЫ
Как не странно звучит от меня,я бы Альп PDX рассмотрел.
Да понятно что решение за меня ни кто не примет. У меня сейчас под пас.сидением стот (висит на проволочных направляющих) PPI 320.4, нормально вошел, катается вместе с креслом, до воздуховодов далеко. Но если надо будет пожертвовать двумя кусками проволоки-не вопрос. Я почему и прошу пару вариантов что бы промерить все. Главное с тактикотехническими хар-ками не пролететь, а то этот то купил месяц назад..... А так по размеру (с запасом) войдет 400х240х120, это без переделок и ампутации.
У меня в рав4 под седуху влез рокфорд t400-2.Думаю,что в витаре кресла не меньше.Цитата:
Сообщение от serg_rom
Тогда берите типа 4100 http://www.piti.ru/catalog/usiliteli...os_ae4100.htmlЦитата:
Сообщение от serg_rom
Хотя думаю, что может не влезть под сидение. Но в багажник с сабом - будет неплохо. Мостом включать нинадо ;) на фронт.
