Приветствую! У меня Пежо боксер, пытаюсь уменьшить грохот кузова при езде. Хватит столько виброфильтра 2.1мм на крышу?
Мнения расходятся, советуют всю залепить. Где золотая середина?
Вид для печати
Приветствую! У меня Пежо боксер, пытаюсь уменьшить грохот кузова при езде. Хватит столько виброфильтра 2.1мм на крышу?
Мнения расходятся, советуют всю залепить. Где золотая середина?
достаточно 80% обклеить чтоб был эфект.
Добрый вечер.
На крышу в самый раз STP Gold + сплэн.
я лепил вместе с ребрами! как лучше - хз, могу лишь предположить, что сплошняком будет лучше
Лучше так однозначно,сплошняком слишком просто и не правильно-клеить надо повторяя профиль крыши для получения результата хорошего и ожидаемого эффекта от проделанной работы.,Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Клей всю что есть))))))))))))
В.В.Г., Владимир,с очередной победой!
Совет адекватный-чем больше-тем лучше,но не увлекаться,а то броневик получится)))
Катать как я - два слоя вибры и два шумки. Сплошняком. Отлично глушит шум.
Можно и так...Цитата:
Сообщение от Pit
Но если позволяют зазоры - STP Bomb + сплэн 8.
Отлично глушит шум- эт двойные стекла, остальное эт когда денег некуда девать)))Цитата:
Сообщение от Pit
Я хотел уточнить что пленку можно поклеить бронированную на лобовое и боковые. Но постеснялся. Правда, правда :blush2: себе буду клеить.Цитата:
Сообщение от В.В.Г.
Ыыыы хоть обклейсяЦитата:
Сообщение от Pit
Вспомни пыжика Матвеевского- вот тама и были двойные стекла
Совет автору темы... Посмотрите внимательно на зазоры между ребрами жесткости на крыше и самой крышей. Если там зазоры имеют свойство уменьшаться до нуля , то тогда желательно эти зазоры залить герметиком для приклейки автомобильных стекол (тот что с праймером в самый раз будет!), а уже затем все проклеить и виброй и спленом...
Ничо не понимаю! Сплошные противоречия.
В зависимости от используемого материала оклеивается разная площадь кузова. Вибропласты,
Визоматы - 60-80% площади, Бимасты – 40-60%. Поэтому использование Бимастов целесообразней в
связи с меньшей площадью монтажа и высоким КМП. Оклеивание большей площади ощутимого
результата не дает, наоборот сам виброматериал начинает резонировать и создавать гул, при этом
увеличиваются затраты на материалы и увеличивается масса автомобиля, что увеличивает расход
топлива.
Больше материала, это хорошо для результата поглощения вибрации, но хуже для веса крыши и момента опрокидывания. Поэтому автору лучше самому для себя решить, достаточно ему такого или нет. Можно и добавить (если ещё сильно гремит), но аккуратно. Тяжёлая крыша это очень плохо для авто и управения им