Шум от генератора(

Здравствуйте, очень расстроился сегодня когда услыщал этот шум от генератора( появляется он когда включаю фары и включается подсветка салона соответственно! Плюс и минус от акб 35 слева по борту, межблочники и акустика справа по борту! Генератор тоже справа! Усилители с корпусом авто не контактируют! Единственное, что не заземлена голова! Шум только при включенных фарах!!! Что делать??? Гу pioneer deh 80, провода тройной экран dls. Голова подключена через штатный переходник!

гейн убавьте.

Еще есть мысль может давать штатная фм антенна призвук подключенная к rem головы? Активная фм антенна???

---------- Сообщение добавлено 25.04.2013 в 00:58 ----------

Подключил гу не через штатный переходник, а протянул минус и плюс с багажника, стало тише. Подключил экран межблочников к корпусу гу. Мне кажется, что звук полностью не ушел! Это именно при включенных фарах! Что делать дальше???

Подключил в одной точке стало тише, но звук не ушел!

Не ксенон случайно стоит?

Нет, не ксенон, когда запитал с общей точки, стало на порядок тише, но звук полностью не ушел. При выключенных фарах вообще не слышно, а при включенных есть писк на 3-4 тыс. оборотов.

Провод от минуса АКБ подключи к кузову в багажнике,ближе к усилителям или минусовому дистрибьютеру.если он есть.Возможно "земляная петля"присутствует.

Проверь проводку на генераторе, и клеммах АКБ, вернее открути, почисть, смаж и прикрути на место... Иногда помогает.... А так же проверь точки крепления штатной массы к кузову.

Думаю с этой проблемой столкнуться многоие, поэтому решил описать Вам как я нашел выход их нее. Автомобиль Honda Civic 4D VIII. Магнитола подключена через штатный переходник DEH-80PRS. Далее RCA DLS на усилки mosconi 2.120 и EOS 500.1. Запитано это отдельными проводами минус и плюс от акб (кг 35). Была такая проблема, встречается на многих цивиках как я понял, когда курил форумы. При включении ближнего света появлялся писк при наборе оборотов более 2.5к в пищалках, тихий, звонкий и противный. Сначала запитал голову с дистрибьютеров + и - усилков, после конденсатора звук не пропал( Далее откинул АСС и сделал перемычку звон прошел!!! Далее запитал асс через релюшку, коммутировал + на включение мафона (красный провод), при замыкании релюшки. Желтый провод замкнут постоянно. Антенну штатную тоже отключил. Кстати на очень высокой громкости, до этих махинаций был писк и было слышно включение печки, обогрева и т.д. Надеюсь кому-то помог. Так что штатный переходник напрямую к голове подключать не советую! Наводки идут по родной проводке. Искал я это довольно таки долго!

Сообщение от alexander.p заслуживает должного внимания,сам проходил не однократно такие этапы поиска,добавляя некоторые тонкости в других машинах,изменение штатной проводки при подключении меняет в целом многое-антенна первое что исключить надо при поиске проблемы-Спасибо!.,