Посоветуйте оптимальное использование имеющегося…

Всем доброго времени суток!

Сразу оговорюсь — на соревнования не поеду и гоняю средненькие мп3)

Самый на сейчас насущный вопрос, пока всё разобрал — какие провода пустить от усилков на динамики и какие от аккума на голову? Диаметр, производитель. Понимаю, что омеднённая сталь не катит, но их сейчас такой выбор… Серебро тоже не предлагать))

И вопрос №2: с машиной достались пара усилков, голова, динамики. Сабик хочу докупить. Ломаю голову в какой конфигурации собрать, что на что подключить, какой взять саб или динамик, если корпус делать самому. По сабу - ориентирую его на салон, игра на публику снаружи не принципиальна)) Хотелось бы его больше чувствовать, чем слышать. Музычка всякая, но чаще что-нибудь клубное)

Итак, что имею:

Голова: Pioneer AVH-P3100DVD
Линейные выходы: 2 (фронт и тыл/сабвуфер), 4В

Усилитель Fusion FP-402, 2 канала номинал по 50, мост ?190Вт
Усилитель SPL CRM600-4, 4 канала номинал по 70, мост 600Вт
Оба со своими фильтрами.

Фронт
Pioneer Carrozzeria TS-J1700A — с Япы, у нас таких не встречал
Номинал 40, пик 170 ватт, 4Ом

Тылы
Pioneer Carrozzeria TS-J6900A — с Япы, у нас таких не встречал
Номинал 50, пик 200 ватт, 4Ом

Гелевый (единственный) аккум в багажнике.

Если это важно, то машинка купе.
Фронтальные в дверях и дуют прямо в ноги.
Тылы по бокам заднего дивана и смотрят в центр салона.

Более подробные характеристики, которые нашёл в сети

2DIN мультимедийный центр Pioneer AVH-P3100DVD
Сенсорный экран;
Подсветка кнопок: 112 цветов;
Возможность выбора изображения фона;
Антибликовое покрытие экрана;
Графический пользовательский интерфейс;
Загрузка своих изображений;
Интеллектуальное приглушение яркости в ночное время;
Функция SLA (регулировка уровня сигнала в зависимости от источников);
Функция BSM;
Возможность использования Bluetooth через дополнительный адаптер CD-BTB200;
Вход AUX (3.5 мм) на передней панели;
Вход для камеры заднего вида;
A/V вход RCA;
Видео выход RCA;
Прямое управление низкочастотником;
Вход USB (на передней панели);
2 RCA выход на тыл / сабвуфер (4 В);
Оптический цифровой выход;
3-полосный параметрический эквалайзер;
iPod Ready: опционально с интерфейсным usb-кабелем CD-IU50V;
Работа с iPhone;
Dolby Digital;
DTS (Digital out);
ФНЧ, ФВЧ.
Линейные выходы: 2 (фронт+тыл/сабвуфер), 4В
Максимальная выходная мощность: 50 Вт х 4
Предустановки тюнера: 24
Диагональ: 5.8"
Формат экрана: 16:9
Совместимость с форматами: DVD / DivX / CD / MP3 / WMA/ AAC/ JPEG

Усилитель Fusion FP-402
Серия: PowerPlant
Габариты: 220 х 220 х 57,5 мм
Номинальная мощность (12 В / 2 Ом): 70 Вт х 2
Номинальная мощность (12 В / 4 Ом): 40 Вт х 2
Номинальная мощность (12 В / 4 Ом, мостовое включение): 150 Вт х 1
Номинальная мощность (14.4 В / 2 Ом): 90 Вт х 2
Номинальная мощность (14.4 В / 4 Ом): 50 Вт х 2
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 190 Вт х 1
Число каналов (тип усилителя): 2

Усилитель SPL CRM600-4
Источник питания на МОП-транзисторах;
Схема с широтно-импульсной модуляцией;
Переключаемый кроссовер (Hi /Full/ Low);
Трехступенчатая система защиты;
Стабильная работа при нагрузке 2 Ом стерео, 4 Ом моно;
Работа в режиме Tri-Mode;
Регулируемый фильтр низких частот 40 Гц — 120 Гц;
Регулируемый фильтр высоких частот 150 Гц — 1,5 кГц;
Эквалайзер 40 Гц, 18 дБ;
Частотная характеристика 10 — 30000 Гц;
Отношение сигнал/шум 97 дБ;
Общие гармонические искажения 0,02%;
Индикатор перегрузки системы;
Разъем для подключения питания/заземления 4 AWG;
Входы высокого/низкого уровня сигнала;
Позолоченные RCA-разъемы;
Линейный выход.
Габариты: 286 х 286 х 57 мм
Максимальная мощность, мостовой режим: 600 Вт
Моно, RMS: 170 Вт х 2 (4 Ом)
Номинальная мощность, 2 Ом: 85 Вт х 4
Номинальная мощность, 4 Ом: 70 Вт х 4
Число каналов (тип усилителя): 4

Фронт
Pioneer Carrozzeria TS-J1700A
Номинал 40, пик 170 ватт, 4Ом

Тылы
Pioneer Carrozzeria TS-J6900A
Номинал 50, пик 200 ватт, 4Ом

Гелевый аккум в багажнике

Параллельно с этой темой копаю сеть, но уже столько разнообразных мнений встретил...

Буду рад любым советам, заранее спасибо!

---

Полезные темы:

• Посоветуйте размеры ЗЯ
• Посоветуйте акустику под имеющуюся голову
• как подключить имеющееся
• Посоветуйте усь на имеющуюся систему
• Кто сможет посоветовать оптимальный набор

Eсли оставлять то что есть то усилок SPL на тыл-фронт, фьюзион мостом на саб. Хорошо что АКБ в багажнике, на силу не придется сильно тратиться. Бюджетно взять КГ25.
Зачем ГУ запитывать от АКБ?
На акустические советовать ПВ религия у меня не позволяет, проложил бы сразу хорошие, чтобы два раза салон не разбирать.

Ну бюджет уж не совсем так зажат, чтобы ПВ на динамики кидать)) Немного могу потратиться, в том числе и на средний кондей, но он вроде как не нужен при гелевом аккуме? Пусковой ток у него 1000А, длина кабеля до уся будет не больше метра.

Пока присмотрел такие:

на динамики
Акустический кабель DLS SC 2*1.5мм. 15AWG
Мягкий и гибкий акустический кабель из безкислородной меди (OFC) 2 х 1.5 мм2 (15 AWG)

на питание головы - там ооочень тонкие родные провода на неё идут
Акустический кабель DLS SC 2*4мм. 11AWG
Мягкий и гибкий акустический кабель из бескислородной меди (OFC) 2 х 4 мм 2 (11 AWG), прозрачная оплетка

бюджет не кусается и вроде не омеднёнка. Одобряете?

На питание усилков есть небольшой запас какого-то медного 4Ga, на ощупь вроде хороший.

Я бы 2x4 кидал бы на акустику, а гу оставил бы на штатке
можно посмотреть также daxx или чернов кабели