Re: Помогите по проводам и акустике
Силой кабель ложи кг-35,кг-50 ,лучше делать с запасом.
кг-50-гибкая медная шина сечением 50 кв мм(не диаметр),которая лекко выдерживает 400 А
кв мм-европейская единица измерения сечения
гейдж-awg-американская,весь этот американо-китайский хлам в основе своей обмеднённый алюминий,который по току держит в 2 раза меньше ,чем медь.
Re: Помогите по проводам и акустике
кикс по 300 р. не медный!а омедненый. У него вроде 38 % меди только. когда у кг за 180 р. как минимум 90 % + примеси.
и зачем платить больше за кетайской провод?
Re: Помогите по проводам и акустике
+1 за КГ50. ЗА эти деньги лучше не найти. Я вот пару месяцев назад брал по 162 рубля за метр, ГОСТ.
Re: Помогите по проводам и акустике
Цитата:
Сообщение от
3N4
RCA это название разъемов тюльпанов. Он идет от ГУ к усю. Это межблочник. А от уся к колонкам просто акустические медные провода. Если есть возможнсть лучше взять с запасом 0 ГА. Саб уже в корпусе нужен? Или просто дин?
Если буду делать короб в полку то нужен просто саб 8 дюймовый,если не буду то в принципе все равно просто динамик корпус сам сделаю. но нужен наверное 10 ка что-бы корпус поменьше был,итак багажник нереально мелкий.ДА кстати хотел спросить как я понимаю чем дороже кабель тем у него лучше экранирование,а если купить нормальный кабель и плюс к этому самому сверху его фольгой заэкранировать!?
Re: Помогите по проводам и акустике
и будит фольга об массу тереться? плохая идея. а защита от чего, от межблока, так их и так по разным бортам тянуть нужно
Смотря какая 10тка, может оказаться что под нее нужно 25 литров а то и 40, а под 12 20 литров... тут уже смотря что выберете
Re: Помогите по проводам и акустике
Фальга не будет тереться потом все это дело в гофру.Ну это так мысли в слух.то что по разным бортам это я знаю но один фиг как не тяни в любом случае в машине по обоим сторонам идут силовые кабеля на стопы например.Я силовой хочу по середине кинуть так как у меня по обоим сторонам от колонок идут провода к усилку.А как так получается что в 12 ке объем короба меньше ? фанера 1.8 толщиной пойдет под короб? а под 15ку какой нужен коробок?Есть смысл взять 8ку мощную?Что посоветуете из фокала или ЕОС саб+усь ?
---------- Сообщение добавлено 14.05.2013 в 11:04 ----------
Из того что пока что нашел силовой чернов 0 га цена 1400р метр.Как я понял что провода КГ плохи только тем что у них плохая изоляция и что она трескается со временем, а если его тупо засунуть в гофру и не замарачиваться ? ведь качество меди у него вроде нормальное?!
---------- Сообщение добавлено 14.05.2013 в 11:05 ----------
мне его максимум на 2 года надо и все
Re: Помогите по проводам и акустике
Цена на межблоки зависит от процента наличия совести маркетологов и продаванов.Силовой провод,если хочешь сохранить машину,ЛЮБОЙ нужно ложить в гофре.Чтобы не собирать наводки с кузова минусовой провод лучше тянуть напрямую с (-)клеммы.
Re: Помогите по проводам и акустике
Что такое наводки и зачем минус с акума тянуть?
Re: Помогите по проводам и акустике
В фолгу и гофру - можно. Хоть на 5 лет - бери КГ, медь скорее всего даже у других. Единственная с ним проблема - проложить его, гнется не очень.
Наводки - помехи от э/м полей. Например от работы бензонасоса, да и вообще от любых трущихся, искрящих деталей.
Если машина свежая - минус с акума не так уж обязателен...
Из ЕОС усь 1500 либо 2170. Про сабы ЕОС ничего не знаю...
1.8 см фанера в принципе пойдет, но переднюю стенку в два слоя, внутри на заднюю стенку что-нибудь шершавое, типа( "губки Ежик" (с) ДЕД).
Re: Помогите по проводам и акустике
Зачем искать провод(+)из высококачественной меди,если(_)пойдёт по металлическому кузову автомобиля.Удельное сопротивление металла гораздо выше удельного сопротивления алюминия неговоря уже про медь,к тому-же кузов состоит из множества деталей соединённых сварными точками и окислы и коррозия со временем тоже не улучшат сопротивление.