Возможно есть смысл провод в гильзе опаять,хотя эта процедура тоже спорная с точки зрения целесообразности.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
Возможно есть смысл провод в гильзе опаять,хотя эта процедура тоже спорная с точки зрения целесообразности.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 232586 
Тут вопрос куда эти концы потом засововать. Что за дистриб? Гораздо лучше наконечник необжатый болтом затянуть, больше площадь соприкосновения будет.Сообщение от Флекс 71**
Репутация: 1294044 
Пайка в машине вопрос риторический-как ни странно контакт получается хуже обжима(если учесть флюсы,которые очистить не возможно,после нее в кабеле-через время пайка останется,а кабель внутри изоляции иссякнет под действием конденсата,и воздействия внешней среды и оставшегося флюса,а также текущие токи по кабелю этот процесс ускорят -своеобразный электролиз получится)Обжим, и ,только обжим приемлем для силовых соединений.,
Репутация: 1800 
Вот я тоже за обжим. Вопрос в наконечники уперся. Исходя из темы получается надо думать, чтобы побольше было соединений под винт...
А просто запихивать в дистрибьютер я пробовал на прошлых машинах. Что то как то мне не очень понравилось, поэтому и заморочился с вопросом по обжиму.
Ваши права
Социальные закладки