Вид для печати
Вопщем обнаружил что если поменять рамку и выдернуть шгу останется место под новой 1диновой головой для усилителя
присмотрел вот такой MD.Lab AM-MB4.
Ну и ... что скажете про его характеристики?
можно ли на нем сделать поканалку?
ас - ак-47, твитеры -вархед, вархедофские кросоверы
ps: с гу заблудился, думаю про кенвуд бт92
Поканалку можно делать на любом практически увеселителе ,если ГУ процессорная или омеется внешний процессор.Цитата:
Сообщение от huntervegas
что про усилитель?
или не связываться с таким? новый он какойто...
MD.Lab AM-MB4 для этой акустики абсолютно достаточно.
зы: про поканалку пока забудь, ты к ней не готов!!!
зы: на будущее, пиши название девайсов правильно, тогда мотор форума автоматом ссылки на девайс подставляет.
Терзают меня сомнения нащет MD.Lab AM-MB4
увидел тут ETON MA 100.4 и загорелся:bonk:
помогите кончить с этим))))
стоит за него переплатить с учетом на будущее или...?
пост №3Цитата:
Сообщение от huntervegas
а на счёт будущего...... живи настоящим!!!Цитата:
Сообщение от FFZ
Кончайте.Цитата:
Сообщение от huntervegas
Чем Итон привлек - брендом и ценой ? Посмотрите весь модельный ряд Итона и на их цену.
Вам посоветовали выше аппарат под Вашу систему, а если желаете на "вырост", то так и пишите, и не удивляйтесь, если под Ваши запросы прийдётся машину продавать, чтоб уложится в бюджет.
Для начала опишите, чего от системы желаете добиться. Бюджет.
Не забудьте упомянуть о том, что не только нет ШВИ, а даже отсутствует акустичесская подготовка дверей.
Читайте Теорию автозвука".И всё--как рукой снимет!Цитата:
Сообщение от huntervegas
Пять балов !!!Цитата:
Сообщение от Matvey498
тонкий английский юмор в контексте вопроса )))
Скоро будут строить очень похожую систему, пока присматриваюсь либо к BOSS AUDIO 1000.4 в случает поканалки или к BOSS AUDIO 1600.2/2000.2 - если пурпассив, вроде неплохо об этой серии усилителей отзываются....жалко нигде не найти фото кишок...
saniaoav, а от чего к босу такая любовь? От цены? За эти же деньги можно найти железо с честными характеристиками заявленными производителем.
---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 14:50 ----------
Автор а вы не думали о том что малышу АВ класса будет жарковато? Ваш вариант класс D, если не ошибаюсь и итон и мд подходят. Можно вопрос: почему в торпедо? Чтобы подтянуть зажимы или пред поменять или под крутить вдруг чего, разбирать торпедо, снимать ГУ? Моя ИМХА к усю должен быть быстрый доступ. А по теме я за МД, хотя и итон должен быть хорош, но он дороже.
---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 14:55 ----------
Посмотрел характеристики МД он АВ класс, не желательно в торпедо - ИМХО
Нет любви и нет ненависти - пока только интерес. О цене речи не идёт.Цитата:
Сообщение от mohov_a
Железа с честными характеристиками у меня хватает, но габариты((
В данном контексте речь идёт о компактности и возможности играть в полную полосу, это сильно ограничивает выбор кандидатов, 90% изученных и проверенных вариантов - отпадают...
P.S. Самое забавное по этому Боссу: те, кто реально с ним имел дело - отзываются положительно о звучании, те, кто его видел только на картинке - негативные отзывы:whistle3:
Есть у аиртона очень компактный 4-х канальник, сравнивал с босом d класса(но не в авто условиях) аиртона звук понравился больше. Модель точне не помню, серебристый малыш, вот его можно и в торпедо и мощность честная заявленная, по крайне мере лишний ноль не дописан как у боса - мое суб'ективное ИМХО
читаем внимательно, смотрим вдумчиво график Ки в зависимости от мощности, сопоставляем нюансы и в результате понимаем что ожидать чуда по качественным показателям усиления не стоит. очередной респект спецам из АЗ, молодцы, ни кого не обидели и всё по честному.........
Вот Airtone AMM4.240D
Прошу заметить я не говорил что босс г****, я говорил о завышенных характеристиках и своем суб'ективном мнении после прослушивания, сравнивал с BOSS AUDIO PH2KD.4
Ну вот как всегда, всю правду-матку)))Цитата:
Сообщение от FFZ
Хотя если по теоретизировать: пусть там даже 40 Ватт на канал неискаженной мощности, и сигнал в полную полосу (хотя и не особо верится) - по мне так этого вполне достаточно, при чувствительности мидбасов, стремящейся к 90 дб на вт/м, мне и 18 Ватт головного устройства почти хватает:unsure:
Т.е." Теорию автозвука" не изволили прочитать....Цитата:
Сообщение от saniaoav
---------- Сообщение добавлено 16.06.2013 в 09:11 ----------
НО!Цитата:
Сообщение от huntervegas
Ещё нужно место под 2 провода питания + рем,под 4 сдвоенных акустических ,под 4 межблока,доступ к регулировкам и предохранителям.
А можно усилитель ставить прямо под магнитолу почти вплотную? И кросоверы тамже рядом?
ставить можно. Вопрос нужно?
Crescendo Sonata4v2
Я к тому что в инструкции усилителя указано растояние 1,5-2 метра от гу,
Нужно поскольку в багажнике придется колхозить ящики и опять я без звука...:-)
?? это зачем?Цитата:
Сообщение от huntervegas
Собсно инструкция обещает помехи на радио если близко ставить...?
Может стоить рассмотреть вариант с другим ГУ? Я усь D класса когда слушал прямо рядом с ГУ лежал, помех не было, на тот момент был Альп 123
Это в инструкции мдлаба так написано,
С гу больше метаться нехочу -определился.