Озвучить купеху MB c204 c-class.

Нужно заменить музыку в Ц-шке купе, слушаются, в основном сжатые форматы, flac, предпочтения электроника, негры и прочее.

Целей высокого SQ в виде правильной звуковой сцены и прочего не преследуется, но и медведь на уши не наступал :yes4:

1) Штатное ГУ Аудио 20 оставляем и вытаскиваем линейники.
2) Есть ли смысл мутить поканалку от штатного ГУ и музыки во флаке?
3) Проклеиваем двери, в них ставим что-то вроде PolkAudio DB6501
4) Усилитель желательно компактный, alpine pdx например. Потому как место в машине очень мало и высокий КПД усилителя будет снижать нагрузку на бортовую систему, машина со старт-стопом.
5) Тыл vs Саб. По всем канонам фронт-саб, это правильно. Но корчевать салон нельзя, если брать саб в готовом копусе будет ли он "пробивать" из багажника в салон? Как вариант поставить тыл, в штатные места. Но может деньг,и сэкономленные на покупке тыла и проклейке с подготовкой под него, вложить в хороший фронт с поканалкой.

Я на днях свой седан доделаю, расскажу что получилось. У меня комманд, без старт стопа, выведены линейки на проц бит тен. Завтра буду встраивать в багаж саб

Цитата:

---

Сообщение от GNK

Штатное ГУ Аудио 20 оставляем и вытаскиваем линейники.
2) Есть ли смысл мутить поканалку от штатного ГУ и музыки во флаке?

---

Если через проц в посте №2 указанный можно,но только в случае правильных выводов линеек(имеется ввиду доработка ШГУ,т.к. сигнал в предварительном каскаде порезан изначально-такая переделка стоить не мало будет)может выбрать другое ГУ разумнее будет-проконсультируйтесь по ценам распайки в таком аспекте с исполнителем обязательно.,

Сверху или с низу порезан? На слух ничего такого нет. Откуда такая инфа? Замеры?

Я оговорился, не линейки а высокоуровневый сигнал подаётся на проц

Цитата:

---

Сообщение от artemon028

Я оговорился, не линейки а высокоуровневый сигнал подаётся на проц

---

Высокоуровневый сигнал-сам по себе уже не линейный,да и не на много чист будет по качеству из-за преобразования-но хочется услышать мнение автора по его теме прежде всего при обсуждении,да и решать заданную задачу указанную в посте №1.,

Поверь, это все лирика, играет отлично... если для себя. Главное согласовать компоненты, саб мидабас пищи

З.ы. бит тен вроде как выравнивет ачх, хотя, ровная ачх это на любителя

Цитата:

---

Сообщение от artemon028

Поверь, это все лирика, играет отлично... если для себя. Главное согласовать компоненты, саб мидабас пищи

З.ы. бит тен вроде как выравнивет ачх, хотя, ровная ачх это на любителя

---

Нельзя решать вопросы за автора своими рассуждениями и домыслами-это может обернуться обратной стороной для него в будущем и полном разногласии мнения по этому вопросу,воздержитесь от высказываний до его ответа: или согласия с Вашим мнением.,

`Вы переигрываете` кто то там сказал, вроде Станиславский

Я даю 100 процентов, что если через высокоуровневые выходы через проц настроить систему поканально (желательно с использованием микрофона), ТС устроит звук. Курите гугл `согласование динамиков на частоте раздела полос`, могу ошибаться, я выпил

Цитата:

---

Сообщение от artemon028

`Вы переигрываете` кто то там сказал, вроде Станиславский

---

Станиславский говорил:"Не верю!"...

Цитата:

---

Сообщение от artemon028

Я даю 100 процентов, что если через высокоуровневые выходы через проц настроить систему поканально (желательно с использованием микрофона), ТС устроит звук. Курите гугл `согласование динамиков на частоте раздела полос`, могу ошибаться, я выпил

---

100% слишком большой показатель,но прежде,чем делать выводы надо дождаться ответа автора-иначе советуем и выясняем позиции,которые не одобрены им и не опровергнуты,возможно тема его не интересует уже?!(Высокий уровень не даст хорошего результата,если не слышал исключительного и правильного построенного звука)Против этого не имею ничего-если устраивает-отговаривать не собирался,каждый делает систему как может для себя-все предложения о том ,как надо делать правильно.,

Проц не планировался, без него совсем плохо будет? Может взять сразу усь с процем - На ковёр! Четырёхканальный усилитель-процессор Zapco DC360.4. Smart Forfour?

В идеале было бы гу пион 88 минимум, но сколько я не искал так и не нашел переходную рамку на наш кузов. Пасивную систему, лично для меня нереально настроить, проц делает чудеса.

Отправлено с моего LG-P895 через Tapatalk

Ок, ищу проц). В купеху надо фронт-саб, мне кажется. Вопрос по сабу, будет ли он звучать из багажника?

Саб сам по себе не играет, он дополняет низ мидов, поддавливает. Из багажника будет все нормально. Бери двенашку 12 или 15 калибра, главное правильно настроить и срастить с мидами

Отправлено с моего LG-P895 через Tapatalk

Цитата:

---

Сообщение от GNK

Проц не планировался, без него совсем плохо будет? Может взять сразу усь с процем - На ковёр! Четырёхканальный усилитель-процессор Zapco DC360.4. Smart Forfour?

---

Петр и Юрий вполне показательно оказывали этот вариант усилителя ,можно и его использовать в решении этого вопроса.учесть сказанное в посте №3 рекомендуется.,

Ну чтож, вчера взял проц Audison Bit Ten. Теперь вопрос, как лучше его подключать? 1) Разместить в багажник и подводить провода динамиков к нему, дальше короткими межблочиниками к усилителю. 2) Размещать как можно ближе к "голове" и более длинными межблочниками к усилителю.

Цитата:

---

Сообщение от GNK

2) Размещать как можно ближе к "голове" и более длинными межблочниками к усилителю.

---

Это оптимальный вариант,сущность такого подключения получить максимально чистый сигнал на входе-это важно для решения,исключить помехи при входном сигнале сразу-далее тянуть межблоки до усилителя(желательно не бюджетного исполнения,минимум с двойным экраном).,

Однозначно, ближе к голове, я под бардачек закрепил дном вверх на саморезы. В бардачек не залез..
Можно наверно заморочится и провода от головы обернуть в экран, хотя.. будет ли толк в этом?

Отправлено с моего LG-P895 через Tapatalk

Что вы человека в заблуждение вводите, советчики, блин! Если по высокому уровню подключать к штатной башке, то как раз наоборот - на акустические провода, выходящие из штатки наловить наводки - надо постараться. А вот межблоки если слишком длинные сделать, особенно в современном мерседесе - получите огого, какие головняки. Так что однозначно - багажник, чтоб межблоки были по 10см.

Единственное ,Вы ипоторопились. Надо было bit ten D брать. У него есть цифровой вход, это поможет при дальнейшем расширении системы с использованием нормального источника звука, если ставить его в параллель к штатке.

Мнения разделились. Я сначала тоже думал в багажник, если не ошибаюсь, то напряжение на высокоуровневых выходах выше, чем на линейниках, а из электрики я помню, что на большие расстояния потери меньше будут при более высоком напряжении (у нас не ЛЭП конечно). Есть одно НО, спикерные провода достаточно ниже качеством хороших линейников. Поэтому может есть смысл взять хороший акустический кабель, пустить его в багажник на проц, далее короткие межблоки.

У меня в багажник тянутся по днищу, никаких наводок нет

Отправлено с моего LG-P895 через Tapatalk

Цитата:

---

Сообщение от GNK

есть смысл взять хороший акустический кабель, пустить его в багажник на проц, далее короткие межблоки.

---

Именно так и надо сделать.

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Именно так и надо сделать.

---

Я смотрю у вас кабели отечественные, не брендовые и дорогущие. Поэтому вопрос, довольны ли ими? Думаю какие использовать, не первы раз слышу, что обычные "наши" кабели отлично в качестве акустических.

Основные требования к акусттческим проводам - хорошая медь и нормальное сечение что общее, что отдельных жилок. Хорошее соотношение этих параметров и цены - у отечественных ПВС и ПУГНП. Но они жестче специальных акустических и не так удобны при укладке.
В конце концов, если ПВСы и хуже фирмовых, то в нюансах, которые не на всякой системе услышишь. Во всяком случае, у меня ещё есть куда более узкие места.

Натапал толком, простите за очепятки

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Основные требования к акусттческим проводам - хорошая медь и нормальное сечение что общее, что отдельных жилок. Хорошее соотношение этих параметров и цены - у отечественных ПВС и ПУГНП. Но они жестче специальных акустических и не так удобны при укладке.
В конце концов, если ПВСы и хуже фирмовых, то в нюансах, которые не на всякой системе услышишь. Во всяком случае, у меня ещё есть куда более узкие места.

Натапал толком, простите за очепятки

---

У меня есть возможность взять лужёный медный кабель, для солнечных батерей используется. Есть ли смысл заморачиваться?

Цитата:

---

Сообщение от GNK

У меня есть возможность взять лужёный медный кабель, для солнечных батерей используется. Есть ли смысл заморачиваться?

---

Если по деньгам выгодно, то почему бы и не взять. Главное, чтобы сечение было не меньше полутора квадратов.

Натапал толком, простите за очепятки

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Что вы человека в заблуждение вводите, советчики, блин! Если по высокому уровню подключать к штатной башке, то как раз наоборот - на акустические провода, выходящие из штатки наловить наводки - надо постараться. А вот межблоки если слишком длинные сделать, особенно в современном мерседесе - получите огого, какие головняки. Так что однозначно - багажник, чтоб межблоки были по 10см.

---

На практике проверял,к сожалению, тоже думал,что так лучше,когда все зажужало решил таким образом,который и указал-может и бред,но факт был на лицо,настолько убедительный,что пришлось к нему идти через долгие испытания в поисках проблемы,потеряв кучу времени(может у автора будет по другому вести себя,не знаю-подключение покажет результат),интересен конечный исход,буду ждать результата и спорить не буду,привел свой случай для информации,но не для убеждения в его правильности и необходимости его применения.,