Звук в "Оку".

Всем день добрый. Хочу прибегнуть вашему совету по выбору аудиосистемы.
Мое текущее авто - ока. )))
Что же в нее впихнуть можно?
ВАЖНО! Хочу такую систему, чтобы можно было в дальнейшем переставить ее в нормальный автомобиль.

Мои предпочтения (приму во внимание ваши советы):
-Нормальная голова
-на передок в подиумы нормальные динамики (питание от головы, без усилителя внешнего)
-на заднюю полку(самодельную) пару трехполосников
-в багажник сабвуфер
-усилок для саба
-усилок для задних динамиков

Шумка есть, готов обклеить.

Бюджет желаемый 15000
Бюджет предельный, но возможен 20-25.
Москва.


Побегав по юлмарту, эльдорадо и прочим. Цены разнятся, что выбрать просто не знаю.
Прошу вашего совета.
С уважением Михаил.

Все ИМХО и навскидку

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

-Нормальная голова

---

Какой-нибудь Pioneer не ниже 6000-го, который с 3-мя линейками.

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

-на передок в подиумы нормальные динамики (питание от головы, без усилителя внешнего)

---

Вариантов много и цены тоже разные. Например такой вариант URAL AK-74C

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

-на заднюю полку(самодельную) пару трехполосников

---

Это лишнее

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

-в багажник сабвуфер

---

Например http://magnitola.ru/Passivnye-10-25-..._id=32&sort=3a

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

-усилок для задних динамиков

---

Вычеркиваем из списка

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

-усилок для саба

---

- он же усилок для фронта, т.е. 4-канальник. Даже не знаю, ну пусть будет Eton ECC 500.4

Благодарю за ответ.
Бескорпусной саб потому что маленький багажник?
Я, честно говоря, не имел с ними дела, у знакомых корпусные.
Ощутима ли разница в корпусных и бескорпусных в "долбежке", если так можно выразится?

А полка? Совсем перебор, оглохнем? Это из-за маленького объема салона? Т.е будет и без задней полки крайне достаточно?

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

Бескорпусной саб потому что маленький багажник?

---

Нет, потому что корпус нужно делать самому.

У Оки итак багажника нет , а народ туда сабы ставить хочет))) Полка задняя у Оки шириной на 10 см шире чем 6,5" динамик... В чем прикол ставить туда лопухи? Уж лучше тогда сгородить полку-ящик для плоского саба типа Рокфорда или Пионера. Можно также подумать о фри сабах 6х9 , тогда лопухи приобретут концептуальный смысл;)
Так же в Оке есть хорошие места в задних боковых обивках салона , но просто так туда динамики я бы ставить не стал.

Вложение 425550
Мне вот так нравится.

А можно поизвращаться... Сделать аккуратный ящик, грубо говоря 280*280*(желаемый объем) под 10 дюймовый сабик, и наращивать объем в высоту, даже получиться немного сэкономить пространство в багажнике.

Как на фото, мне кажется, что 2динамика - перебор. Я посмотрел как работает
URAL AS-D12.3
Если их два, да и в оку, это жесть наверное?

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

Если их два, да и в оку, это жесть наверное?

---

Дело вкуса и адеквата... Короче , вопрос чего человек добиться хочет. У меня к примеру 10 штук 12" сабов за спиной , то есть салон меньше Оковского ровно в 2,5 раза)))

Подскажите пожалуйста.
Как правильно расположить сабвуфер в задней полке: сбоку или по центру. Есть ли разница в размещение?
И как я понял фи должен с динамиком смотреть вверх относительно пола машины?
И в оке лучше разместить под наклоном( чтоб немного смотрел на заднее стекло) на уровне задней полки?
Вообщем, как оптимальнее расположить сабвуфер?

Заранее спасибо.
С ув. Михаил.

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

Вообщем, как оптимальнее расположить сабвуфер?

---

лишь бы как!!!!

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

И в оке лучше разместить под наклоном( чтоб немного смотрел на заднее стекло)

---

как на картинке не плохо будет!

Misha_na_oke, ...Ты вычти из бюджета ещё сигнализацию путёвую,Ока проволокой открывается))) ETON- ха-ха...один усилок дороже машины!...Я серьёзно!

К чему я спрашивал про размещение. Если брать один 12 или 10 саб и расположить его по центру полки, то учитывая объем короба(порядка 50-60л) - багажник просто пропадает. Если сделать с одной стороны от пола до полки, да не симметрично, но хоть багажник останется))

Про то что открыть можно проволокой, полностью согласен. Думаю сигнализацию чисто чтоб кричала, а так примочки на бензонасос и массу акб.

Еще такой вопросик назрел. Как определиться с мощностью усилителей.
Берем моно усилитель с номинальной мощностью например, 300вт(4ом)(Kicx например)
С какой номинальной мощностью необходимо взять сабвуфер(4ом), 300вт? или больше?, меньше?
Что завышают, занижают производители?* какой запас и от чего надо делать?

Если взять два URAL AS-D12.3 и параллельно соединить, то можно же подключить уже на 2ом усилитель при той же мощности? я правильно понимаю?
т.е
два 300вт 4ом при паралели, уже 2ом по 300вт, всего надо 2ом и 600вт?

например усь
Наименование Kicx KAP 202D
Количество каналов 2
Номинальная 4 Ом, 200Вт x 2
Номинальная 2 Ом, 400Вт x 2
Номинальная 4 Ом, мост 400Вт x 1

те к нему имея один саб на 400ват(4ом), я могу подключить его только по мосту и тем самым к усь больше ничего не подключишь, а имея два саб на 400ват(4ом) я могу запараллелить их и подключить их к этому же усилителю но на 2ом(при тех же 400вт), тем самым используя по максимому один усь я могу получить двойную мощь от двух саб*? или я ошибаюсь?

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

на два URAL AS-D12.3

---

А Вы что,ездить на "Оке" не будите?

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

А Вы что,ездить на "Оке" не будите?

---

Будем)) а какие сомнения? Два дина 12(или10) в багажник поместятся)))) а оглохну или нет, - не знаю.
Кто-нибудь ответьте на мой вопрос из моего поста выше про мощности при параллельном подключении.

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

Кто-нибудь ответьте на мой вопрос из моего поста выше про мощности при параллельном подключении

---

Kicx KAP 202D не сертифицирован для работы МОСТОМ на 2-х омную нагрузку!
Берите моноблок от Кикс и там хоть до одного ома параллельте нагрузкугы ГЫ гы

Цитата:

---

Сообщение от Misha_na_oke

про мощности при параллельном подключении.

---

Потребляемая мощность при параллельном подключении суммируется.