Вид для печати
Привет всем!
Короче подключил я к ремоуту проца Alpine pxe-650 два усилка. После подачи напряжения проц перестал включатся. Как я думаю на ремоут проца в обратку пошло сильное напряжение от двух усилков. Как думаете реально восстановить проц, где могло перегореть?
А подключали все правильно?
Слабо верится в "обратку ремоута..."
Проверьте пред на проводе.
---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 11:00 ----------
Кстати, а проц включается БЕЗ усилков?
---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 11:01 ----------
Как вообще все подключено и к чему? Мыж не экстрасенсы...
пред целыйЦитата:
Сообщение от sky_krasnodar
без усилков не врубается, пробовал даже на прямую от акб - ноль
подключено все так: в багажнике стоит распределитель, у которого вход 2га, два выхода на 4га и один выход под проц. Под усилки в распреде стоят преды на 60 и 80 А, а для проца - на 30 А. Также есть распред минуса так же на три выхода, минус взят от кузова.
Усилки: 4 канальный cadence f600-4 и моноблок calcell bst 1000.1.
кстати когда перестало все включаться я сначала отрубил моноблок, включил зажигание, но включился тольк 4х канальник, проц ноль внимания, причем 4х канальник перестал реагировать на зажигание, даже когда достаю ключи с замка, он все равно включен.
А с ремоутами что?
А ну да, извиняюсь
ремоут идущий к штатной магнитоле я запараллелил и направил на входной ремоут проца. Затем от выходного ремоута проца протянул кабель к ремоуту 4х канальника. А к ремоуту моноблока протянул кабель от ремоута 4х канальника.
вооот!!!Цитата:
Сообщение от Нестер
А нужно ремоут магнитолы не трогать, усилки подключать к ремоуту проца. Проц включается по Ай-нет
Если я не ошибаюсь в нем нет Айнета http://alpine.su/files/pxeh650.pdfЦитата:
Сообщение от sky_krasnodar
А проца он есть?Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
---------- Сообщение добавлено 14.08.2013 в 12:04 ----------
Опоздал. Вот и я думаю, что Аи-Нет не у этого проца.
С чем ты его запараллелил? И откуда он идет к штатной магнитоле???:eek:Цитата:
Сообщение от Нестер
значит я что-то путаю. Разве специфика подключения у альпайнов не одинаковая? У меня на 701 проце именно так.Цитата:
Сообщение от Tim635
Посмотрел сейчас пдф-ку, действительно... апстену
---------- Сообщение добавлено 14.08.2013 в 11:11 ----------
Куда подключе бело-синий провод колодки питания проца?
Во-первый, это не совсем "стандартый" проц., а "заточенный" для подключения к штатке, а во-вторых, он PXE, а это, насколько мне известно, у Альпа означает, что Аи-Нет у продукта нет - с Аи-Нет на конце будет "А" (так же, как и у ГУ CDA c с Аи-Нетом, CDE - без).Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
Совершенно точно, ай-нета там нет
---------- Сообщение добавлено 15.08.2013 в 00:08 ----------
я хз, этот кабель был подключен ко входному ремоуту магнитолы. Так как не смог найти выходной ремоут в магнитоле, то кабель ремоута идущий к процу был параллельно подключен к кабелю идущему ко входному ремоуту магнитолы, который включает мафон при включении зажигания, я думаю может этот кабель идет от замка зажигания.Цитата:
Сообщение от Stanislavirum
Что за магнитола?
штатная (митсубиси паджеро)
Все разобрались, сегодня с ремонта забрал. Дело вправду было в выходном ремоуте проца, большое напряжение сказали прошло через него в обратку. Так что будьте осторожны те кто владеет таким же процом, ремоут для усилков лучше брать напрямую от замка зажигания или надо ставить релюшку.
P.S. ремонтники здесь совсем обнаглели, 4000 взяли за работу. Че поделаешь город маленький, выбора нет...
А реле ставить обязательно через диод, а то можно повторно лишиться ремоута.Цитата:
Сообщение от Нестер
Спасибо за уточнение!:)Цитата:
Сообщение от Tim635