Очередная тема с просьбой помочь советом по конфигурации АС

Всем привет. Ребята, я впервые занялся этим вопросом, немного проштудировал инет и решил сделать себе более-менее приличный звук. Делать его я собираюсь на штатной голове Mitsubishi W 142 выпуска, наверное, конца 90х годов. Да, есть такой грешок, я отношусь к тем, кто считает что раньше технику делали лучше, чем сейчас. Ну не суть. На самом деле она просто хорошо вписывается в интерьер автомобиля. Короче магнитола имеет 4 выхода на штатные динамики - 2 спереди и 2 сзади.
Я планирую поставить вперед Pioneer TS-A172Ci - динамики в двери и твиттеры в их обычные места.
Назад поставлю JBL CS-6.
Саб ставить не хочу.
Сразу вопрос про проводку, штатная сильно хуже того, что обычно кладут для хорошего звука или не принципиально?
Завтра все это привезут, так что если я уже конкретно в чем-то не прав прошу меня наставить на путь истинный.
Теперь я решил добавить средних частот и поставить в штатные места в торпеде, направленные в колени мидбасы Hertz EMV 100.5.
Стоит ли? Может лучше нч для баса добавить. Как подключать, если нч и вч будут идти через кроссовер, а покупать другой крос или 3х полосную компонентку не охота?
Следующим шагом будет усилок, так что хочется сделать так что бы потом под него все не переделывать.
Заранее благодарен за ценные советы.

Что за авто?
Про СЧ звено лучше забыть - толково лепить его пока нет знаний.
По существу посоветовал бы отказываться от тыла и делать нормальный саб или хотя бы нормальный фронт. При этом обязательно сменить ГУ И использовать внешний усь.
Ну а начать естественно со ШВИ.

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Ну а начать естественно со ШВИ.

---

И прокладке сразу нормальных проводов (шоб салон два раза не разбирать) на питание 4 G как минимум, "линейки" от ГУ до багажника, и с багажника до дверей акустические (если кросы в дверях будут), если кросы в багажнике (рядом с усилком), тогда и на пищалки тащить с багажника.
Про сечение и прочее в местном ФАКе всё есть.
Про ГУ. Да, раньше хорошо делали, но ДОРОГИЕ девайсы, а всякое штаное .... такого же примерно качества, ну может собрано аккуратнее )))

Каризма 03 года. Хетч.
ШВИ передних дверей разумеется сделаю, другие места - уже в другой машине.
Сменить ГУ не выйдет ибо визуальная гармония, целые стекла и присутствие верхней планки разумного тюнинга.
Так что имеем штатную голову и пробуем получить с нее более-менее приличный звук.
Что даст усилитель? Увеличение максимальной громкости или еще что-то?
Стоит ли ставить сч динамики и почему?
Что поставить на тыл? Низкочастотные или коаксиальные?
Саб не хочу потому что не вижу в нем для себя смысла.
Есть пустые штатные 10см места напротив коленей. Что поставить туда - нч, сч или ничего?
Вот примерно вопросы, которые меня волнуют.

1. Вся система будет играть так, как играет ее самый худший компонент (это к вопросу о голове);

2. Если система будет играть от головы, то имхо нет смысла лезть в провода вообще;

3. Усилитель = новые провода (как минимум силовые (расчет сечения, предохранитель под капот, заведение в салон и т.д.).
И все равно система будет играть настолько, насколько это позволит ГУ;

Если поставить хорошую голову вообще не вариант, то имхо целесообразнее оставить все как есть.

По поводу раньше и сейчас:
да, есть достойные дисковые магнитолы, которые делали раньше, но есть USB-магнитолы, которые делают сейчас и которые позволяют прослушивать музыку в формате WAV и не париться с записью/сменой дисков.

Цитата:

---

Сообщение от cccp

Сменить ГУ не выйдет ибо визуальная гармония, целые стекла и присутствие верхней планки разумного тюнинга.

---

Выпаивать линейки из штатной. Искать на форуме по своей машине (делал ли кто такое).

Цитата:

---

Сообщение от cccp

Так что имеем штатную голову и пробуем получить с нее более-менее приличный звук.

---

Может и не получиться. Если в ГУ нижнии частоты порезаны, чтобы не напрягать маленькие штатные динамики.

Цитата:

---

Сообщение от cccp

Что даст усилитель? Увеличение максимальной громкости или еще что-то?

---

Усилит слабый сигнал, даст возможность поставить нормальные динамики.
У автомагнитол мощность всего 12-18 Вт, думаете этого достаточно? При попытке выкрутить ручку громкости - идут искажения, которые многие считают за слабость динамиков, на самом деле искажённый сигнал идёт уже с ГУ. Искажения убивают динамики.

Цитата:

---

Сообщение от cccp

Стоит ли ставить сч динамики и почему?

---

Нет

Цитата:

---

Сообщение от cccp

Что поставить на тыл? Низкочастотные или коаксиальные?

---

Ничего туда ставить не надо.

Цитата:

---

Сообщение от cccp

Саб не хочу потому что не вижу в нем для себя смысла.

---

А вот это зря. Его ставят не для того, чтобы бухАло и ухАло из багажника, хотя скорее-всего именно это Вы и слышали из "чЁтких" девяток и прочих авто, поэтому и не желаете саб.
Нормально установленный и настроенный саб себя не обнаруживает в багажнике, а фронт при нём играет мощно с хлёстким басом, а при добавлении громкости ещё и в грудь ощутимый удар (физически).

Цитата:

---

Сообщение от cccp

Есть пустые штатные 10см места напротив коленей. Что поставить туда - нч, сч или ничего?

---

10 см Вам не нужны вообще. Делать подиумы и ставить 16-ть, но опять же - с усилителем. Без него смысла нет. Без усилителя получите те же искажения и из 16-ти см.

Почему все так против тыла? На штатных динамиках объемный звук мне нравится больше. Мб это плохой слух или вкус, но это мои ощущения.

Кто ж против, хозяин - барин. В свей машине Вы вольнЫ ставить всё, что Вам угодно - слушать Вам. Если нравится штатка - в чём вопрос?
Что такое "объёмный звук"? 5.1 ?

Ну я не впервые слышу такое мнение среди энтузиастов звука, потому и задал вопрос - почему все или по крайней мере большинство против тыла?
Объемный в моем случае это 2+2.

Объёмным он должен быть записан, куча каналов - применяется в кино.
Здесь же речь идёт о стерео - канала два! Так чего их множить?
Если композиция записана в стерео, и предполагает фронтальное прослушивание а не через зад.

Некая сцена формируется при записи. Как Вы её услышите из четырёх углов вокруг себя?
В машине и так тяжело собрать её в кучу, потому как расположение динамиков у коленки не самое лучшее...
Так зачем же усугублять это ещё и размазыванием по всему салону?
Понятно... это современная тенденция - впихнуть 8-мь динамиков во все дыры и щели и обозвать это крутой аудиосистемой БОСЕ с убогими компонентами - магнитики с монетку, прода с волос.

Спасибо за развернутый ответ.

Цитата:

---

Сообщение от Сергей9999

Объёмным он должен быть записан, куча каналов - применяется в кино.
Здесь же речь идёт о стерео - канала два! Так чего их множить?
Если композиция записана в стерео, и предполагает фронтальное прослушивание а не через зад.

Некая сцена формируется при записи. Как Вы её услышите из четырёх углов вокруг себя?
В машине и так тяжело собрать её в кучу, потому как расположение динамиков у коленки не самое лучшее...
Так зачем же усугублять это ещё и размазыванием по всему салону?
Понятно... это современная тенденция - впихнуть 8-мь динамиков во все дыры и щели и обозвать это крутой аудиосистемой БОСЕ с убогими компонентами - магнитики с монетку, прода с волос.

---

Да..,чего уже сказать?совет один-нужно автору сходить на концерт симфонической музыки или органной в хорошем зале,тогда и наступит ясность:"Что такое сцена и как это должно звучать в реальности",возможно отпадет множество вопросов сразу и на всегда.,

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Да..,чего уже сказать?совет один-нужно автору сходить на концерт симфонической музыки или органной в хорошем зале,тогда и наступит ясность:"Что такое сцена и как это должно звучать в реальности",возможно отпадет множество вопросов сразу и на всегда.,

---

Боюсь, после такого похода придёт и понимание, что воссоздать нечто подобное с помощью некой электронщины просто не возможно!
Никакие, всеми любимые здесь прцессоры, не помогут ))))

Цитата:

---

Сообщение от Сергей9999

Боюсь, после такого похода придёт и понимание, что воссоздать нечто подобное с помощью некой электронщины просто не возможно!
Никакие, всеми любимые здесь прцессоры, не помогут )

---

Но все равно появится ясность той самой сцены,которую можно получить стремясь к идеалу.,

Ребята в целом вы правы, но это же не форум филармонистов. Мы говорим о звуке в автомобиле. Он не всегда должен быть камерным или концертным или студийным, как ни назовите. В свлем случае я просто поросил совет по динамикам к штатной голове и я в курсе что на концерте звук другой:)

Поставьте динамики с высокой чувствительностью.
Только это поможет Вам получить чуть лучший звук со штатной ГУ + ШВИ.
Всё!

Вот хороший совет. А что насчет динамиков в сабже? Или лучше широкополосные?
И все же я хотел бы поставить что-то на тыл, для басов, но не саб. Как это лучше реализовать?
Меня интересует не качество звука (я уже понял, да и раньше подозревал, что шгу звучит как г-но), а техническое воплощение моей задумки.

Поставьте овалы 6х9 с ампутированными пищалками.

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Поставьте овалы 6х9 с ампутированными пищалками.

---

Можно 6х9 и низкочастотные в эти места поставить,такой вариант тоже есть-усилитель нужен все равно.,

Цитата:

---

Сообщение от gena60

усилитель нужен все равно

---

Безусловно.