Вопрос по проводке...Немного не понял,просто.

**nicotin** · 08.09.2013 23:25

Сообщение от Matvey498

При правильно построенном и налаженном фронте,низкой (55-50Гц )частоте раздела фронт-саб да ещё на ходу локализации практически нет.К тому же это может заметить только тренированное ухо.Вряд ли Ваши попутчики будут такими людьми...

в идеале, да и миды играющие от 50 надо еще поискать
+ по большей части в процессорной системе

**MAGNITOLA** · 08.09.2013 23:25

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**gena60** · 08.09.2013 23:29

Сообщение от HaMMeR^2

ргей Викторович
После прочтения съесть!
, http://www.arstel.com/ru/articles/ym.php

+1,

**Сергей Викторович** · 08.09.2013 23:30

Gladen Aerospace 165.2 или MicroPrecision 7...Вы посоветовали данную акустику.Но под них усилитель же надо класса AB,как я понимаю.Отнють не D класс.Если путаюсь,то не ругайтесь сильно очень

.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2013 в 23:32 ----------

А акустика Alpine...Что я присмотрел...получается лучше не надо?)

**nicotin** · 08.09.2013 23:33

Сообщение от Сергей Викторович

Gladen Aerospace 165.2 или MicroPrecision 7...Вы посоветовали данную акустику.Но под них усилитель же надо класса AB,как я понимаю.Отнють не D класс.Если путаюсь,то не ругайтесь сильно очень

.

пусть хоть фронт будет хороший, да и качественных двушек не так и много

**Сергей Викторович** · 08.09.2013 23:35

Сообщение от nicotin

пусть хоть фронт будет хороший, да и качественных двушек не так и много

То есть под PDX - пойдёт?
Спасибо)

---------- Сообщение добавлено 08.09.2013 в 23:37 ----------

Хоть более-менее разобрался).
Спасибо всем.Буду дальше вопрос изучать.
Тем более машину на СТО на недельку отдаю).
Тогда вернёмся к нашим "баранам" - 530BT как Г.У. подойдёт?Или стоит присмотреться к другим производителям?(условие только одно - экран с возможностью камеры).

**Matvey498** · 08.09.2013 23:39

Сообщение от nicotin

миды играющие от 50 надо еще поискать

Можно миды снизу на 60,а саб сверху на 50.Эту "ямку" даже квалифицированный аудиосудья не услышит и не всякий прибор зафиксирует.

**gena60** · 09.09.2013 23:39

Сообщение от Сергей Викторович

Тем более машину на СТО на недельку отдаю).
Тогда вернёмся к нашим "баранам" - 530BT как Г.У. подойдёт?Или стоит присмотреться к другим производителям?(условие только одно - экран с возможностью камеры).

Пока на СТО машина можно посмотреть на досуге Alpine ive-530bt для информации,а к слову о камере заднего вида -это есть в любой мультимедийной ГУ,где есть экран.,

---------- Сообщение добавлено 09.09.2013 в 23:52 ----------

Сообщение от Сергей Викторович

Gladen Aerospace 165.2 или MicroPrecision 7...Вы посоветовали данную акустику.Но под них усилитель же надо класса AB,как я понимаю.Отнють не D класс.Если путаюсь,то не ругайтесь сильно очень.

Сергей Викторович,Вы посмотрели ссылку по усилителям???Оптимальный вариант АВ класс для АС,D класс-больше к сабовым динам относится(это в бюджете оптимально).Конечно есть другие классы,которые смогут отрабатывать лучше,но это другие цифры по бюджету в цене.,

**Сергей Викторович** · 10.09.2013 00:01

Сообщение от gena60

Пока на СТО машина можно посмотреть на досуге Alpine ive-530bt для информации,а к слову о камере заднего вида -это есть в любой мультимедийной ГУ,где есть экран.,

---------- Сообщение добавлено 09.09.2013 в 23:52 ----------

Цитата Сообщение от Сергей Викторович Посмотреть сообщение
Gladen Aerospace 165.2 или MicroPrecision 7...Вы посоветовали данную акустику.Но под них усилитель же надо класса AB,как я понимаю.Отнють не D класс.Если путаюсь,то не ругайтесь сильно очень.
Сергей Викторович,Вы посмотрели ссылку по усилителям???Оптимальный вариант АВ класс для АС,D класс-больше к сабовым динам относится(это в бюджете оптимально).Конечно есть другие классы,которые смогут отрабатывать лучше,но это другие цифры по бюджету в цене.,

Посмотрел.И изучил.В итоге,только сильно не ругайтесь,сделал небольшой набросок системы в автомобиль(делал на основе своего небольшого опыта + Ваших рекомендаций + что дали почитать по компонентам):
1)Г.У. - Alpine IVE-W530BT
2)Передняя акустика - Polk Audio MM6501
3)Задняя акустика - JBL P560C
4)Усилитель на акустику - вот тут начинаются проблемы...Вариант первый - Lighting Audio LA-8004
Вариант второй - Mosconi Gladen One 120.4.
5)Сабвуфер - ESX SX1240

6)Усилитель на сабвуфер - ещё не знаю...

Такая конфигурация жизнеспособна?И сильно не ругайтесь).

**gena60** · 10.09.2013 00:55

Сообщение от Сергей Викторович

Передняя акустика - Polk Audio MM6501

Лучше DB 6501 рассмотреть,ММ кастрированная версия.

Сообщение от Сергей Викторович

Задняя акустика - JBL P560C

Тыл не ставить вообще,забыть трату денег на него-это не надо.

Сообщение от Сергей Викторович

Усилитель на акустику - вот тут начинаются проблемы...Вариант первый - Lighting Audio LA-8004
Вариант второй - Mosconi Gladen One 120.4.

Здесь вопрос бюджета прежде всего надо указать для выбора и сравнения если эти варианты не устраивают

Сообщение от Сергей Викторович

5)Сабвуфер - ESX SX1240

6)Усилитель на сабвуфер - ещё не знаю...

В этом вопросе нужна конкретика выбора саба,если именно этот есть или планируется-точное определение нужно эта модель или иное.,

**Сергей Викторович** · 10.09.2013 01:31

Сообщение от gena60

Тыл не ставить вообще,забыть трату денег на него-это не надо.

Окей.От тыла отказываемся...
Следовательно на перёд Polk Audio 6501.
Усилитель в районе 15.000 рублей.
Саб нужен для игры в небольшом обьёме.Вот как-то так.
Просто в данный момент,вообще,не музыка,а...даже не знаю как выразиться.
Первый вариант инсталляции будет.А затем,потихоньку,буду усовершенствовать.