Все шлак. оценил
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 236944 
Все шлак. оценил
Репутация: 11998 Отличный набор компонентов, но нужен ещё один усь на фронт! Т.е. в 2,5 полосы фронт + саб. Но что ещё важнее - это всё "правильно" установить и реализовать потенциал.
Репутация: 1503927 
С кроссоверами 88-го это утопия,в плохом смысле этого слова.Делить всё кроссами усей-та ещё эабава.Сообщение от ARMAD
Репутация: 11998 Почему это? Может я что-то путаю, но по моему штатный кросс морелей позволяет подключать его с ВЧ и СЧ без мидбаса. А при таком подключении 88-ой справится с "запасом".
Репутация: 1503927 Что то путаешь.Мануал перечитай.
Репутация: 158588 
надо добавить что не фокаловская!
Репутация: 0 
что значит в 2.5 полосы??
мне нужен еще 4х канальник, чтобы каждый компонент подключить поканально, а саб и нч будут на одной полосе, я правильно понимаю?
и что по установке ? планирую поставить нч в дверь, а сч и вч в стойку. машина - приора.
Репутация: 821721 
Нет.
По порядку.
2.5-полосные системы - это системы, где деление СЧ-ВЧ идет при помощи пассивной фильтрации и СЧ-ВЧ излучатель "сидят" на одном канале усиления. Т.е. ГУ режет полосы "Саб", "НЧ" и "СЧ-ВЧ".
Это был бы идеальный вариант, только вот он потребует смены ГУ на что-то, что сможет полноценно делить трешку с сабом.
---------- Сообщение добавлено 16.09.2013 в 13:48 ----------
Если же саб зацеплять от дальнего мида, то...
Сигнал на линейнеке режется только по верху.
Усь на миды с линейным выходом и фильтром
На саб тоже с фильтром
Расстояние до саба то же что и до мида.
Репутация: 722156 
Такой вариант тоже приемлем.
---------- Сообщение добавлено 16.09.2013 в 12:28 ----------
Почему не настроить? А пасскросс зачем тогда?
Репутация: 28702 если только самопальный от гуру по кроссам. готовые фирменные нужны что бы не сгорело все
Ваши права
Социальные закладки