Помогите решить проблему....

Добрый день уважаемые специалисты данного раздела, очень прошу вашей помощи, поставил усилитель DLS XM40, 4х56вт, подключил к нему фронт DLS B6A по 50 ват, и тыл DLS 1369 по 80 ват. Проблема в том, что стал садится аккумулятор примерно за 1 - 1,5 часа, это нормально? А если подключаю пассивный сабвуфер 12 размера ватт на 150-200, то вообще минут за 30 садится... Аккумулятору чуть больше года мош 1,5 года... Проверил плотность в каждой банке в норме... В чем может быть причина быстрого разряда аккумулятора даже без сабвуфера, от одного усилителя и четырех динамиков. Р.S Без усилителя эта окустика не сажала аккумулятор...
И еще вопросик Конденсатор поможет хоть чем то, или новый аккумулятор проще приобрести? Читал что конденсатор не ставится если нет саба, и если даже он есть и не мощный то конденсатор не нужен, ну мне не жалко денег лишь бы все нормально было...
С уважением.

Генератор исправен? Сколько Вольт на акб, на клеммах усилителя на заглушеном и заведеном авто? Как подключен усилитель, проводами какого сечения и длинны?

Генератор проверяли исправен, 14,3в на заведеном авто.. Провода длинной от АКБ до усилителя не больше 4 метра, Линейные провода метров 5. Брал комплект в магазине для автозвука, работает товарищь дал хорошие, Boston вроде около 1500руб. в данный момент не могу измерить напряжение на клеммах усилителя на заглушеном и заведеном авто, позже измерию напищу.. Подскажите какие либо причины хоть..

Возможные причины: слабая проводка или/и не правильное подключение, не правильная настройка усилителя, не верные режимы прослушки системы, неисправный акб, усилитель или гу.... продолжать?

Комплект проводов Boss Audio Systems KIT-2 Вложение 449952

А самые распространные? :-) Да дела, ну настраивал сам на слух, устраивает звук... Ладно спасибо, буду думать, Подскажите с чего начать, проверить наприжение на клемах усилителя, и что там должно быть? какие меры придпринимать. с уважением

8мм.кв. мало на усилитель нужно не менее 16, а лучше 25 кв.мм.

Цитата:

---

Сообщение от aaw

8мм.кв. мало на усилитель нужно не менее 16, а лучше 25 кв.мм.

---

8мм.кв это которые на АКБ? или и линейные тоже надо менять?

На акб, еще, готов поспорить, что забыли продублировать минус с акб на кузов, не говоря о минусе и плюсе с генератора на акб.

Да вы правы, сделаю..

Цитата:

---

Сообщение от alpatofff

Добрый день уважаемые специалисты данного раздела, очень прошу вашей помощи, поставил усилитель DLS XM40, 4х56вт, подключил к нему фронт DLS B6A по 50 ват, и тыл DLS 1369 по 80 ват. Проблема в том, что стал садится аккумулятор примерно за 1 - 1,5 часа, это нормально?

---

Если бы ты ещё и написал какой по ёмкости у тебя АКБ, и при какоё средней громкости звучания системы садится АКБ, то можно было абсолютно точно сказать нормально 1-1,5 часа или нет.
зв: А так, ни длина проводов питания, ни их нищенское сечение особой роли в твоей проблеме роли не имеют.......

И еще когда играет саб, ну он не мошный, (самый дешовый блин взял airtone SWA-12S4 написано 500вт номинал, ну там столько нет мош 150 и в короб поставил) добовляю громкость включаю свет в салоне и от басов чуть чуть моргает свет..

---------- Сообщение добавлено 29.09.2013 в 13:20 ----------

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

Если бы ты ещё и написал какой по ёмкости у тебя АКБ, и при какоё средней громкости звучания системы садится АКБ, то можно было абсолютно точно сказать нормально 1-1,5 часа или нет.

---

55 ампер, ну громкость средняя, как объяснить не знаю ну максимум 28 делений, слушал на 13...

Цитата:

---

Сообщение от alpatofff

Р.S Без усилителя эта окустика не сажала аккумулятор...

---

так без усилителя она и не играла от ГУ полноценно :).
Потребляют энергию из АКБ не динамики, а то что усиливает для них сигнал, т.е. либо ГУ, либо усилитель.

Конденсатор чем либо поможет?

Цитата:

---

Сообщение от alpatofff

добовляю громкость включаю свет в салоне и от басов чуть чуть моргает свет..

---

а вот это уже вопрос проблемы проводки включая и штатной, в частности ШТАТНОЙ СОПЛИ, которую как правило имеют все авто от минус АКБ к кузову.

---------- Сообщение добавлено 29.09.2013 в 13:24 ----------

Цитата:

---

Сообщение от alpatofff

Конденсатор чем либо поможет?

---

НЕТ!!!

В данном случае понятно что это усилитель) Пацаны знакомые напихали сабов активных дешовых комплектов проводов дешовых, тяп ляп все сделали что провода везде отваливаются и не чего не садится, ну я б..л..я сделал всё четко когда шумку ложил, о на тебе, час и сел акб, мош все таки он виновник) придется наверно купить..

Цитата:

---

Сообщение от alpatofff

55 ампер, ну громкость средняя, как объяснить не знаю ну максимум 28 делений, слушал на 13...

---

тогда 1,5 часа на не заведённом авто в принципе нормально.

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

а вот это уже вопрос проблемы проводки включая и штатной, в частности ШТАТНОЙ СОПЛИ, которую как правило имеют все авто от минус АКБ к кузову.

---

Наверное да, спасибо, один раз и без усилителя сел за час.. после Минус подтянул зарядил норм все было.. Займусь минусом)) отпишусь)

Цитата:

---

Сообщение от alpatofff

В данном случае понятно что это усилитель) Пацаны знакомые напихали сабов активных дешовых комплектов проводов дешовых, тяп ляп все сделали что провода везде отваливаются и не чего не садится, ну я б..л..я сделал всё четко когда шумку ложил, о на тебе, час и сел акб, мош все таки он виновник) придется наверно купить..

---

Хош верь, хош не верь ))), но ВСЕ у кого проблемы ВСЕГДА говорят так же ))), что сделано ВСЕ ОПУПЕНСКИ/чОтко/ПРАВИЛЬНО/ПО ПРАВИЛАМ...... По факту 99% все сделано на так себе.......

А не подскажите существуют ли такие датчики ну чтоб напряжение светились показывали типа как на конденсаторе, рядом с усилителем поставить чтоб когда стоиш музыка играет видеть напряжение и во время завести авто))

---------- Сообщение добавлено 29.09.2013 в 13:33 ----------

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

Хош верь, хош не верь , но ВСЕ у кого проблемы ВСЕГДА говорят так же , что сделано ВСЕ ОПУПЕНСКИ/чОтко/ПРАВИЛЬНО/ПО ПРАВИЛАМ...... По факту 99% все сделано на так себе.......

---

Не ну а что тут может быть так себе? купил провода, одел клемы, опоял, провел плюс аккуратно по одной стороне кузова, минус по другой, лишнюю длинну убрал, все аккуратно везде не болтается, в гофре всё, линейные по центру кузова провел, что тут может быть не так? Тут дурачек разберется))

АКБ обычно 55 А/Ч - при токах 55 А разрядится за час. 55х12 в грубо 660 Вт всей системы. КПД усилителя примерно 50% - то есть 330 Вт на четыре канала - 82,5 вт на канал. АКБ полностью заряжен бывает редко. Так, что проблемы не вижу. Конденсатор служит для быстрой отдачи мощности, чего не может себе позволить АКБ, так что здесь это не поможет. Не гоняйте систему на заглушенном ДВС и будет вам счастье. Провода ни при чём, а вот клеммы должны иметь надёжный контакт, особенно на АКБ и кузове - тогда и зарядка будет нормальной.

Цитата:

---

Сообщение от Burnrecorder

при токах 55 А разрядится за час

---

Это при какой громкости усилителя?

Цитата:

---

Сообщение от Burnrecorder

Провода ни при чём

---

А если просадка на проводах(около уся) 1 Вольт, то что бы получить те же 660Вт, нужно не 45 А, а уже 49 А потребления с акб( а это его быстрее сажает), или я не прав, тогда поправьте?

Burnrecorder, Спасибо, понял..