Вид для печати
Доброго дня Всем..
Помогите - с заменой штатной магнитолы...
Т.к. штатная магнитола завязана с мозгами машины и их управлением, решил поставить 0,5din.
Посоветуйте чего нить хорошего под усилитель Helix Xmax 5.1.
Просто со старой машины остался усь - и хочу его внедрить в эту. По этому магнитола нужна с RCA на 5шт...
Хочется регулировать все таки раздельно - перед, зад, саб... А не как предлагают - повесь разветвители...
Заранее благодарен за ответы.
А цель замены магнитолы?
Если качество - сомневаюсь, что есть заслуживающие внимания варианты 0,5 DIN.
Этим все сказано-серийные не впишутся в систему-все потеряется.Вариант решения-сделать автономную систему ,оставив штатную на месте,как управление мозгами,примерно так.,Цитата:
Сообщение от NaFaNuGa
NaFaNuGa, Я себе в Ситроене делал линейные выходы через самодельный драйвер . И только это спасало. И небольшую схемку с реле для реализации "remout" усилителя. А впоследствии, и по сей день, в систему вместо штатной включен породистый мультибитник.
Может процессор подключить?
Да нет. Просто хочется звука в машине... А голова читает только СД. хочется заменить голову - но... Она управляет бортовой системой машины. Снять с головы линейники для усилителя - а ради только СД??? Поэтому и думаю встроить в панель 0,5din - подключить к усилителю.. Но что можно взять из 0,5din? Ситроен II - 2006 года. Походу придется в бардачок встроить нормальную магнитолу...
NaFaNuGa, На Citroёn C5-II существовали магнитолы которые воспроизводят MP3. Там обычный RD4, 1DIN аппарат с мордой в стиле салона машины. И AUX вход реально сделать, и линейные выходы тоже. Да и ВЧ реально сделать в штатные места из прилично звучащих компонентов. Это у меня в первом поколении машины, места одинаковые. То есть ничего заумного.
Вопрос просто в том еще стоит - что негде купить штатную с MP3 или был с НАВИ - вопрос просто бы сразу отпал. Не бью машины с MP3 штатными магнитолами... Как не странно..
NaFaNuGa, Ну не знаю как у вас в Мниске, а в Москве(столица России) такие аппараты даже я в руках держал и отдавал ибо абсолютно не интересны. P.S. Только что с товарищем общался, он по Ситроенам специализируется, тех эксперт, так вот он поведал что всё доступно, в различных вариантах, и б\у и в рознице новое. Так что как то так.Звук как раз на CD. увы...Цитата:
Сообщение от NaFaNuGa
Вопрос тогда на засыпку + дельное предложение... Сколько будет стоить у вас приобрести магнитолу с CD-MP3 + ее доработка под усь и выносной УСБ? Забрать из Москвы не проблема. Заранее благодарен, Олег
Вот-вот. У меня такой-же.Цитата:
Сообщение от NaFaNuGa
Я взял недорогой 1дин пионер, сейчас еще закажу CAN-адаптер, и буду ставить его в какую-нибудь нычку в машине, благо места предостаточно.
А звук планирую брать с wav-файлов.
citroens-club.ru, тему про RD4 и CAN-адаптеры читал?
---------- Сообщение добавлено 01.10.2013 в 18:10 ----------
Новая RD4 стоит абсолютно невменяемых для нее денег.Цитата:
Сообщение от Miguel
Б/У - они же привязаны к конкретному Ситроену? Насколько сложно перепрошить ее под другой?
imho, менять одно RD4 на другое ради mp3-дисков - несколько бессмысленно...
А цель - ЗВУК, или комфортное прослушивание mp3?
А то вдруг xcarlink спасет отца русской демократии?
Я не торгую, аппараты на заказ не дорабатываю. Не интересно.Цитата:
Сообщение от NaFaNuGa
Ну возможно там что то найдётся.Цитата:
Сообщение от Gorbie
1. Вменяемых, невменяемых... Я сейчас не поленился. зашёл в "Citroën Service", выбрал автомобиль без VIN-а, посмотрел что и как. Я нашёл аппарат за 1300 руб.(одна тысяча триста рублей). Новый аппарат.Цитата:
Сообщение от Gorbie
2. Привязаны к VIN-коду автомобиля. Например к моей машине привязан штатный CD-ресивер, от Ксары Пикассо ресивер, и ещё одни(не помню какой). Это я когда экспериментировал с выводом линейных выходов их штатных аппаратов. Lexia надёжная палочка-выручалочка продвинутого попадальщика на французкий автомобиль.
3. У меня в Ситроене просто мультибитник вместо штатного ГУ.
:popcorm2:
С5-1, VAN-шина?Цитата:
Сообщение от Miguel
Можно заценить?
В "Наших инсталляциях" ни одного С5... или я плохо искал?
Да, дорестайлинг. Я не посещаю "Ваши инсталляции", и как убеждаюсь - правильно делаю.Цитата:
Сообщение от Gorbie
А отдельно мастер-класс по озвучиванию С5 среди начинающих проведете?
А то музыкальные ситроводы как-то все больше по С4...
Если вдруг "да":
Штатную клемму менял или к ней подпаивался?
Твиттеры в штатных местах? А то мне тут настоятельно отсоветовали...
Новое ГУ сидит на месте штатного, или в каком-то уютном закутке?
Штатный подрулевой переключатель задействован? Как?
(заранее извиняюсь за назойливость)
Gorbie, Я не мастер, не хочу. Или не могу. Мне по барабану.
Вся наша жизнь - игра. Война компромиссов.
Я понимаю что не смогу финансово(скромные доходы) и технически(я не сотрудник автоуслуг, я клиент) осуществить что то очень продвинутое по инсталляции. Поэтому выжал для себя максимум по качеству звучания.
1. Клеммы АКБ штатные. Мне ничто не помешало подключить 4GA силовые плюс и минус.
2. Твитеры в штатном месте, токарю заказал фланцы, "широкополосные" ВЧ, т.е. играющие низЭнько...низЭнько...
3. Ну всё по колхозному, штатное место и рамочка купленная с помощью товарища в ТРИ-А (шесть лет назад).
4. Штатный подрулевой изъят, вместо него на "ноге" от штатного донора - установлен джойстик. На фото один из них.
5. Усилители тут. Проводочки вменяемой длины получаются все. Это радует.
Главное правильнее понять эту идею-информация к размышлению.,Цитата:
Сообщение от Miguel
Не. Цель звук... У меня в ксантии стоит перед Dragster компонент, зад овалы Alpine, саб ORIS 12" и усиль Helix 5.1...Цитата:
Сообщение от Gorbie
Хочу просто в эту переставить. Но надо сделать подиумы под фронт, вырезать в задней полке под овалы, а вот что делать с головой? Я в машине не курю. Поэтому наверное буду резать под магнитолу место внизу панели... Другого варианта теперь не вижу...
---------- Сообщение добавлено 02.10.2013 в 10:41 ----------
Не. Цель звук... У меня в ксантии стоит перед Dragster компонент, зад овалы Alpine, саб ORIS 12" и усиль Helix 5.1...Цитата:
Сообщение от Gorbie
Хочу просто в эту переставить. Но надо сделать подиумы под фронт, вырезать в задней полке под овалы, а вот что делать с головой? Я в машине не курю. Поэтому наверное буду резать под магнитолу место внизу панели... Другого варианта теперь не вижу...
NaFaNuGa, только не обижайся, но это:
и это:Цитата:
Сообщение от NaFaNuGa
противоречит друг другу.Цитата:
Сообщение от NaFaNuGa
И у этой машины задняя полка - далеко не акустическая.
Вот тут подобный вопрос поднимался.Цитата:
Сообщение от NaFaNuGa
Miguel, этого вполне достаточно, спасибо.
А у меня эта картинка откуда-то есть. Теперь знаю авторство.Цитата:
Сообщение от Miguel
Фотографии делал весной 2007 года.Цитата:
Сообщение от Gorbie