Вид для печати
A!exT, и не больше, а можно взять пару и будет очень отлично, но на данный момент я возьму 1 дин, если мне понравиться возьму еще 1 дин, так вот а брать 20 динов это не к чему)
---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 14:49 ----------
ссылку если не трудно, не очень понятно о чем речь и за что средстваЦитата:
Сообщение от gleb6786
диффузор - это технический момент, материал выбирается необходимой для данной мощности и хода жесткостью.
Конопляный надо брать диффузор.
Когда саб перегреется и завоняет катушкой то в салон пойдет приятный релаксирующий дымок. :kos:
Cредства финансовые,а ссылка тутhttp://www.esb.it/pdf/cat_esb_2007.pdfЦитата:
Сообщение от GaZoN_102
только ЕSB к spl отношения не имеет )))
Наверно полного может и не имеет,но надавить музыкально -это к ним!гы ГЫ гыВсе таки линейка позиционировалась для соревнований по автозвуку!В пике 2 Квт!Цитата:
Сообщение от A!exT
Главное, чтобы не накУрен)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Хотя Пётр считает иначе)))
Только, Петь, ты не учитываешь, что для этого не диффузор нужен конопляный, а основа для катушки;)Цитата:
Сообщение от Pit
Ребят вы мне помогите нормально все понять) а коноплянные изделия и через пластик с жестянкой могу курнуть)
Почему на качество звука, на соревнованиях ни у кого нет ЧВ. Из-за того что он объем занимает огромный или еще от чего?Цитата:
Сообщение от fox proteus
Все кто пилят себе ЧВ говорят что очень громко и супер качество. Что громко можно понять - саб пердит в полную полосу а не в настроечную резонансную фазика (поэтому и дин сжеть легче), но вот откуда там качество? Непонятно, но интересно!))) Может я с ЧВ буду непобедим?)))
gleb6786, мне нужна сильная давка в салоне, что бы был ураган в нем) а не просто басс на данный момент) просто бас я уже сделал, нежный, непердящий и хрепящий)