Собрал первую систему

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Если силу в гофру укутать,хуже не будет

---

что она дает

Цитата:

---

Сообщение от Ветер перемен

что она дает

---

Под капотом многое-защита кабеля от внешней среды,воздействие масел на изоляционный слой кабеля,который дубеет со временем, теряет эластичность, вызывая дополнительные механические натяжения при вибрации во время движения и эксплуатации самого авто.Увеличивает срок службы кабеля (изоляции в частности в разы).,

Цитата:

---

Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ

Человек собрал Первую систему, а вы ему сразу поканалку и кондер выкинуть...)

---

а тут немного от обратного-если это первая система то ктоже знает о кондере,я бы например про него и не знал,и сейчас мало знаю,,вот отсюда и советы чтобы его убрать:smile3:

---------- Сообщение добавлено 06.10.2013 в 23:59 ----------

Цитата:

---

Сообщение от JAMMING

эээм... вы )))

---

так вы сказали нехай стоит-я и не против как:laugh2:

Цитата:

---

Сообщение от MyLacetti

а тут немного от обратного-если это первая система то ктоже знает о кондере,я бы например про него и не знал,и сейчас мало знаю,,вот отсюда и советы чтобы его убрать

---

Обоснование вопроса нахождения кондера в системе спорное-он делает часть отдачи-но если стоит ,он служит как дистрибьютер питания и удобно развести на усилители питание(плюс помогает вольтодобавкой в пике своих возможностей).,

Цитата:

---

Сообщение от MyLacetti

а тут немного от обратного-если это первая система то ктоже знает о кондере,я бы например про него и не знал

---

или главный пред в неболее чем 20 см от АКБ ;-)
но это скорее похвально и совсем не показатель
я вот тоже только начинаю строить, и в авто вообще дальше бачка омывайки ранее не бывал ))) =) )))
просто человек, выходит, экономный: раз вначале изучил КАК, а потом начал...
ИМХО

Спасибо всем:))) Ну да, я перед этим читал лазил по форумам, что и как:)))

---------- Сообщение добавлено 07.10.2013 в 05:50 ----------

Вот пока с настройками ещё парюсь только:)

Цитата:

---

Сообщение от Valentin777

Вот пока с настройками ещё парюсь только

---

С ними поакуратнее...
Лучше как говорится, "семь раз отмерь, один раз отреж"
Тут нужно точно понимать возможности акустики, их оформления и т.д.

Цитата:

---

Сообщение от JAMMING

и в авто вообще дальше бачка омывайки ранее не бывал

---

ага..а разобрали всю машину,:laugh2:

Почитаю инструкцию пока к майфуну:))) Более понятнее хоть станет:)))) Ещё салон не до конца собрал, чуть-чуть осталось:)

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Под капотом многое-защита кабеля от внешней среды,воздействие масел на изоляционный слой кабеля,который дубеет со временем, теряет эластичность, вызывая дополнительные механические натяжения при вибрации во время движения и эксплуатации самого авто.Увеличивает срок службы кабеля (изоляции в частности в разы).,

---

так может теч масла убрать лучше?
Я себе вижу так: провод в змее, масло попадает на змею и змея его удерживает как губка а изоляция кабеля начинает долго это впитывать. потом пыль сверху. а не лучше кабель протереть от масла?
я Вам раскрою секрет, змея и вcякая защита несет сколько же полезность сколько и конденсатор