Вопрос сразу возникает сам собой:
на кой при установке ксенона лезть в прикуриватель?
Репутация: 44795 Вопрос сразу возникает сам собой:
на кой при установке ксенона лезть в прикуриватель?
Репутация: 540 Какая разница?ты знаешь пословицу"если попал в ###у, то думай как из нее вылезти, а не как ты в нее попал" подсказал бы что чем тупые вопросы задавать.
---------- Сообщение добавлено 18.10.2013 в 16:57 ----------
начнем с того что когда ксенон ставил тупо перематывал попутно на прекуривателе изоляцию...
Репутация: 540 начну с того что ГУ на проводе сантиметрового сечения от аккума подключен...
---------- Сообщение добавлено 18.10.2013 в 23:45 ----------
Не тупи Дядь, я описал ситуацию КОГДА это происходило, тоесть: когда ставил ксенон, Замкнул провод на мофоне, заметь я не описал как я его замкнул, поэтому помоги решить проблему (которую я уже решил спасибо одному человеку)а не придирайся к словам...
---------- Сообщение добавлено 18.10.2013 в 23:47 ----------
Все ок, не фонит, на полной громкости легкие трясутся чуткаХочу средних частот покажите какие колонки стоит поставить?Хотя бы названия, я еще стою перед выбором
.....
---------- Сообщение добавлено 18.10.2013 в 23:49 ----------
Пасибо дядь Дим помогло
Репутация: 1294044
Репутация: 540 Это скажите мне логика выхода из положения? """"Когда устанавливаю ксенон- прикуриватель не использую по его не надобности-все питания есть в фаре на нужный свет фар и только,да и клемму с АКБ не снимаю,если все освещение выключено"""" - Это вы мне пишете как делаете ВЫ.
"""""Чтобы исключить эти волнующие моменты нужно делать все последовательно и по очереди,нельзя делать одновременно разные подключения.Хочешь ксенон поставить-удели этому время,подключить ГУ -другое время,закончив предыдущее действие и т.д.-это правильнее будет,и без казусов в будущем;-остается надеяться на понимание этого"""" - а ЭТО вы мне обьясняете КАК не сделует делать в следующий раз.
ну собственно по своей проблеме (ее РЕШЕНИЕ) я ничего не услышал, поэтому в след раз вникайте в проблему а не учите других владению своими руками.
---------- Сообщение добавлено 19.10.2013 в 00:14 ----------
и если мои слова вызывают такой хаос в голове не читай их
Репутация: 1294044 Учить не собирается никто,изложение мысли равносильно-менял колесо,стуканул движок-как это можно понять логически.Надо излагать и читать не выборочно тексты,а со смыслом изложенного в теме.
GZPK Reference 180 в самый раз,по звуку не подведут никогда,но и о прогреве не забывать конечно.,
Репутация: 66480 ...Всегда рад помочь...Насчёт многоканальных "увеселителей"-не советую,-выбор маленький,надёжность низкая( общий блок питания).Насчёт места в багажнике...-у меня во всех машинах в том числе и "девятке"-в оном пусто
...потому что стоят они под сиденьями.Если попадается "слоняра",который по толщине не влезает,то сиденье ставится через втулки,главное не переборщить и головой в потолок не уперется
...Плюсов-куча-короткие провода,что сила,что межблоки,что акустика,незаметность...Минус один-охлаждение,но легко решается с помощью компьютерных вентиляторов!
Репутация: 540
Репутация: 1294044
Социальные закладки