Помогите с постройкой системы на компонентах Alpine

Здраствуйте. На вашем форуме я новенький, если создал тему не туда, сильно не ругайте) Собственно строю систему в своём авто (лачетти Седан).

Что уже имею:

1) ГУ Pioneer FH-700BT ;
2) Фронт Alpine SPG-17CS ;
3) Тыл Alpine SPG-13CS ;
4) Усь Alpine PMX-F640 (будет играть на фронт + тыл);
5) Проводка Hollywood CCA 24 ;
6) Все двери и крыша обработаны вибро-шумкой;

Собственно, что из этого получится я ещё не знаю. Потому что динамики играют от ГУ, усилок и провода пока что лежат в гараже. ГУ уже выставил на продажу ибо на ней ничего толкового не сделаю.

Вопрос:
Т.к продаю ГУ, нужно искать новую. Выбираю только из продукции Альпайн (б/у). Помогите с этим. Есть предложения 9886, 117 и Alpine IDA-X305S. Я понимаю, что нужно выберать: красота или звучание, но хочется успеть и там и там. По-этому я склоняюсь к Alpine IDA-X305S. Люди, подскажите, выйдет из этого что-то толковое? Эта ГУ нормально раскроет мою систему?

Цитата:

---

Сообщение от directx

3) Тыл Alpine SPG-13CS;

---

Цитата:

---

Сообщение от directx

5) Проводка Hollywood CCA 24;

---

Эти две позиции выбиваются из контекста.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Эти две позиции выбиваются из контекста.

---

Всмысле? Ну на счёт Тыла да, знал бы я раньше, не покупал бы его, а взял бы фрон покруче, но уже ничего не поделать) Будем делать Фронт + тыл)

А с проводами тоже лажа полная? Советовали их) Вот блин =(

Цитата:

---

Сообщение от directx

А с проводами тоже лажа полная? Советовали их) Вот блин =(

---

ПВС 2/2,5 и КГ 25 будут дешевле и ,самое смешное,качественнее.
Из ГУ ,при отсутствии поканалки,я бы взял 117,Хотя бы фронт и тыл задержками можно будет свести на водительское место,да и тыл можно перевести в режим саба фильтрами ГУ.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

ПВС 2/2,5 и КГ 25 будут дешевле и ,самое смешное,качественнее.

---

Докуплю если что, на ошибках учаться, как говорится)

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Из ГУ ,при отсутствии поканалки,я бы взял 117,Хотя бы фронт и тыл задержками можно будет свести на водительское место,да и тыл можно перевести в режим саба фильтрами ГУ.

---

А на Alpine IDA-X305S можно это сделать?

Цитата:

---

Сообщение от directx

А на Alpine IDA-X305S можно это сделать?

---

Без 100-го процессора-нет,а проц данный-шлак по звуку и денег стоит.

А почему фронт + тыл на усь это не найс? Я что-то теряю в качестве / громкости музыки?

В громкости не потеряешь,а вот сцены и прочих прелестей из за оттяжки звука тылом не будет.

Один парень предлагает обмен, мой Пион на его Alpine CDE-113BT. Стоит ли менятся? Сегодня узнал, что есть реальный шанс, после зимы, получить новую магнитолу Альпайн из Германии (родственники едут). может обменятся и пока гонять на этом Альпайне?

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 21:16 ----------

Ребята, помогите)

Общая картина такова:

ГУ: Alpine CDA-117
Фрон: Alpine SPG-17CS
Тыл: Alpine SPG-13CS
Усь на Фрон и Тыл: Alpine PMX-F640
Саб: Alpine SBG-1044BR
Усь на Саб: Ground Zero GZIA 2235HPX

RCA провода:
Фронт: Connection BT2 550.1
Тыл: Connection BT2 550.1
Саб: Connection BT2 550.1

Силовые кабеля:
Hollywood CCA

Предохранитель:
80A

Аккустические провода:
ПВС 2х2.5
ПВС 2х4

===
Слабое место, на данном этапе, это +совые и -совые провода, но скоро, совсем скорого там будет 35 и 25 КГ.
===