У мида не должно. А у системы мид+кросс - вполне.
+1. Снять с авто, и послушать.
Причем так: включаете синус на той частоте, где горб наиболее заметен. Потом переменно подключайте мид напрямую к усю, затем через кросс (без цобеля). Если громкость без кросса на данной частоте ниже, чем через кросс, то проблема в кроссе.
---------- Сообщение добавлено 28.10.2013 в 17:41 ----------
Еще одно. Если кросс рассчитан и сделан исходя из соображений, будто на частоте раздела 6 ом, то для цепи цобеля стоит взять несколько другие значения номиналов (сопротивление - больше, емкость - меньше).




Социальные закладки